Au terme de cette première course de l'année, je peux vous dire que je ne m'attendais pas à ce qu'Aston Martin soit aussi compétitif. Je m'attendais à une belle surprise, en sachant qu'Alonso était de la partie, mais pas comme ça.
Bref, voici le film de la course, pour ceux qui n'ont pas vu le GP.
Aucun suspense pour le titre, RedBull a encore plus d'avance que l'année dernière sur ses rivaux, sont beaucoup mieux en qualif et faut pas s'attendre à une bataille d'équipier avec cette écurie.
Derrière c'est serré entre Ferrari (avec encore leur problèmes de fiabilités), Aston Martin et Mercedes (qui on perdu leur avantage sur la gestion des pneus).
Les Alpine décevantes après tous leurs commentaires d'intersaison et que dire de la course d'Ocon avec erreur sur erreur de la team et du pilote.
On dit toujours qu'il faut attendre le retour en Europe pour se faire une idée réelle des forces en présence mais cette année, à l'instar des années 2014-2016 et 2019-2020, pas besoin de prendre de pincette, on sait déjà. Chez RBR, non seulement on tourne environ une demi seconde plus vite que Leclerc en course (le seul à avoir un "challengé Pérez), mais en plus on a été les seuls à passer les tendres une seconde fois. Effrayant.
sonilka du moment que Leclerc reste derrière. Ça me va.
Je déteste ça grosse tête.
Qu'il aille dans une écurie en fond de grille, pour qu'il comprenne.
sonilka mdrrcyr en l'occurrence c'est plutôt verstapen qui n'a pas laissé Chico passer au Brésil alors qu'il était déjà champion. Se rappeler que Chico est a l'origine de son premier titre
Sinon Alonso et Aston Martin, chapeau, c'est absolument pas facile de faire ce qu'ils font, progresser autant en 1 année...
Derrière c'est serré entre Ferrari (avec encore leur problèmes de fiabilités), Aston Martin et Mercedes (qui on perdu leur avantage sur la gestion des pneus).
Les Alpine décevantes après tous leurs commentaires d'intersaison et que dire de la course d'Ocon avec erreur sur erreur de la team et du pilote.
Je déteste ça grosse tête.
Qu'il aille dans une écurie en fond de grille, pour qu'il comprenne.