Nous savons depuis un moment que Polyphony Digital travaille actuellement sur Gran Turismo 7. Aujourd'hui nous apprenons que Sony a poster une annonce recherchant plusieurs développeurs tels que CG Artists, Technical Artists, Software Engineers, Tools Engineers..., pour venir en aide à l'équipe de Gran Turismo.
Alors que les annonces elles-mêmes ne fournissent pas de détails croustillants sur le jeu, toutefois ceci est la plus grande vague de recrutement que sony ait fait pour Polyphony depuis un certain temps. Ce qui pourrait par ailleurs indiquer que le studio cherche a accélérer la production de Gran Turismo 7.
Pourrions-nous voir bientôt une annonce officielle? Avec PlayStation expérience et les célébrations pour les 20 ans de PlayStation à venir en Décembre, il ya des chances...sinon il faudra probablement attendre la prochaine édition de l'E3 !
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posted the 11/03/2014 at 08:59 PM by
lightning
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comments (63)
Je vois pas le rapport entre les 2. Polyphony digital se situe au japon et Evolution studio en Europe. C'est pas parce que des gens travail sur GT que Drive club est mis en stand bye.
Avec cette logique on pourrait meme penser qu'ils ont arreter de bosser sur Uncharted parce qu'ils font une annonce pour GT
jpense qu'on vera une b.a à l'E3 prochain. après le jeu...2016 ou 2017 ?
2015 ça me paraît trop tôt
Evolution Studios doit faire un nouveau jeu 100% arcade et arrêter de se la jouer Polyphony Digital justement.
Le retour du roi
Il n'est jamais parti
et surtout la concurrence est loin devant maintenant et sur tous les points
Et GT6 est sans aucun doute ce qu'il se fait de mieux sur console en matière de simulation automobile à l'heure actuelle malgré sa gestion calamiteuse des coups de raquettes (souvent imaginaire) les autres continuent, et ne font que singer GT, ce qui les rends toujours aussi statique et générique.
ia , graphisme , impression de vitesse ...OK dans GT il y a 1200 voiture ...mais quand on regarde bien y'a 50 fois la Mitsubishi
J aime bien la série mais le studio se fout de nous
A vrai dire, je ne sais même pas comment on peux oser comparer ces deux séries, c'est vraiment n'avoir rien compris à GT.
C'est vrai il a toujours été le patron
Le 5 et le 6 ont apporté la vue interne (détaillé repompé par tous, aussi bien les Forza que les copains d'en face) avec la physique qui avec, ainsi que le Online et la gestion des dégâts et j'en oubli, on a fait pire en matière de régression, et personnellement pour moi tous les GT sans la vue interne sont des aberrations qui ne méritent en rien le sous titre "the real driving simulator".
GT est dépassé par Forza par ceux qui le souhaitent, en attendant.
karbon la vue interne a été pompé dans d'autres jeux (comme PGR3), sinon tu as vraiment une mémoire sélective pour oser dire que GT a innové en matière de physique, de dégâts et de online. L'auto persuasion fait des dégâts. C'est si difficile d'apprécier un jeu sans croire qu'il a tout inventé ?
la vue interne a été pompé dans d'autres jeux (comme PGR3)
Bon sang celle la c'est bien la première fois qu'on me la sort, en tous les cas les pro-M vous avez une sacrée imagination
Et sinon t'aurais pu expliqué cette histoire de vue interne à Dany pour Forza 2 sur 360, il n'a pas du jouer à PGR
C'est si difficile d'apprécier un jeu sans croire qu'il a tout inventé ?
GT est constamment repompé, je peux le reconnaître et l'apprécier sans avoir comme porte étendard le pad de ma marque favorite en essayant de passer pour un neutre pour m'expliquer.
Décidément les fans de Sony me font de plus en plus penser aux fans d'Apple. GT, comme toutes les licences prends des idées ailleurs, mais quand ils le font c'est une révolution...
"La vue cockpit est en effet une des grandes nouveautés de PGR 3[...]"
http://www.gamekult.com/jeux/test-project-gotham-racing-3-J74626t.html
" Pour continuer sur l'aspect réalisation, on ne peut passer à côté des dégâts. Un tout droit dans le rail sera ici non seulement synonyme de tôle froissée, joliment réalisée, mais aussi de traces de peinture plus ou moins bien réparties sur l'élément accroché et même de modifications du comportement du véhicule. Ces dernières seront d'ailleurs assez surprenantes les premières fois avec des casses importantes au niveau du parallélisme des roues avant par exemple ou encore des passages de vitesse fortement ralentis. En regardant de plus près les gros atouts de Forza, on aura vite compris que le titre de Microsoft met le paquet là où l'un de ses concurrents, GT4 pour ne pas le citer, trébuche tout particulièrement. L'I.A. est ainsi beaucoup plus satisfaisante, ce qui n'est d'ailleurs pas bien difficile, même si on râlera plus d'une fois sur l'agressivité de voitures nous accompagnant. "
http://www.gamekult.com/jeux/test-forza-motorsport-J68459t.html
Sinon, je n'ai rien contre la série des Gran turismo, et je me suis bien amusé sur le 2 et 3 mais le 6 m'a laissé un gout amère ....
Mais l'IA n'est pas parfait c'est sur, ce n'est que du script
kurosu Ah oui c'est vrai que les jeux de bagnole... je rage facilement lol. Je l'ai quand même torché le jeu mais j'ai eu pas mal d'incohérence au niveau l'IA qui me fait dire qu'il manque un truc...