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bibi300
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    kiribati, hado78, link49, kisukesan
    posted the 05/05/2015 at 04:15 PM by bibi300
    comments (18)
    sunuke posted the 05/05/2015 at 04:21 PM
    Le mode 200CC, je le trouve personnellement injouable :s

    Je critique pas mais je passe mon temps à sortir de la route ou à lécher les murs
    maxleresistant posted the 05/05/2015 at 04:27 PM
    sunuke pareil, j'ai finit par changer de perso, j'ai pris un léger, et j'ai fait un Kart qui privilégie les virages, et meme avec ça, beaucoup de virages sont impossibles.
    C'était un peu ma crainte, mais malheureusement ce mode 200CC ne fonctionne pas avec une bonne partie des courses.
    biboufett posted the 05/05/2015 at 04:28 PM
    Le 200CC je galère pas mal également alors que j'ai retourné le jeux dans tout les sens.
    marcellojolimitaine posted the 05/05/2015 at 04:30 PM
    je pense que c'est juste une adaptation à faire dans la manière de jouer (dont de nouveaux raccourcis ), mais je trouve ça tout à fait jouable quand même...
    gamerdome posted the 05/05/2015 at 04:33 PM
    C'est tout à fait jouable, mais on ne peut plus tout faire à fond, il faut freiner.
    maxleresistant posted the 05/05/2015 at 04:42 PM
    gamerdome le problème c'est que dès qu'on freine on se fait dépasser par les bots immédiatement.
    Donc non ca fonctionne pas
    gamerdome posted the 05/05/2015 at 04:50 PM
    maxleresistant mais si ça fonctionne, il ne faut pas freiner de trop non plus, une brève pression d'une fraction de seconde avant un virage serré suffit. On peut aussi freiner pendant un dérapage dans le virage, ça n'enlève pas les flammes pour le turbo en sortie de virage !
    J'ai les 3 étoiles sur toutes les coupes en 200cc, les bots sont nuls.
    Et je ne suis pas fort, en ligne (toujours en 200cc) je me fait défoncer.
    amassous posted the 05/05/2015 at 04:57 PM
    F zero Wii U a l'e3 jy crois pas
    edea79 posted the 05/05/2015 at 06:00 PM
    Moi aussi je prend des persos léger en 200cc et j'utilise des temps à autres le frein pour réserrer la trajectoire
    nmariodk posted the 05/05/2015 at 06:26 PM
    Moi j'aime bien le parc baby aussi !!!
    guiguif posted the 05/05/2015 at 07:08 PM
    Pour F-Zero: Ou alors c'est pour calmer les F-Zero-fan, meme si j'aimerais comme beaucoup un nouvel opus.
    wirus posted the 05/05/2015 at 08:30 PM
    Ce qui est sympa avec les courses en 200cc, c'est que tu peux très bien être dernier les 2 premiers tours mais quand même arriver 1er au dernier, en sachant que le contraire arrive aussi (et plus fréquemment ). Mais bon, faut avouer que c'est difficilement jouable, je me contenterai de mes WipEout pour les jeux de course à grande vitesse perso. Le 150cc me suffit largement.

    Concernant les DLC... Bah, c'est essentiellement des remakes quoi. Heureusement que j'ai un ami fan de la licence qui les a tous achetés afin que je puisse en profiter, car je n'aurais certainement pas claqué de l'argent là-dedans.
    aros posted the 05/05/2015 at 10:13 PM
    Je comprend que le 200cc ne soit pas un franc succès chez tout les fans, et ces là que l'ont voit que les joueurs de Mario Kart pour la plupart, n'apprécie pas ce prendre la tête un temps soi peu.

    Je trouve que le 200cc apporte une nouvelle dynamique essentielle à la série dans le sens où là, il faut maîtriser sa manière de jouer et ne rien laisser au hasard (sauf les objets).
    Revoir nôtre utilisation de certains passage secret ou raccourcis et comment les abordés, pour gagner à nouveau.

    Bref il faut réapprendre à jouer, à faire tel ou tel course, comment les aborder, et aborder certains passage pour avancer plus vite que les autres, revoir sa dream team de pilotes et sa configuration, car l'ancienne ne fonctionne plus en 200cc et surtout revoir comment l'ont perçois certains raccourcis, pouvant être emprunté même sans champignons et vous faire gagner quelques places dans le classement bienvenue.

    Voilà il faut simplement de la motivation et ne pas être colérique, et sa fonctionne et ont y prend goût finalement.
    Moi aussi au début, j'me suis demander qu'est-ce qu'ils ont foutus, les courses sont injouable, eh ben j'm'y suis un peu attarder dessus, pour mieux comprendre comment jouer en ce mode.
    rockin posted the 05/05/2015 at 10:23 PM
    Le 200 cc est énorme une fois qu'on a compris le truc ! Il faut freiner mais sans lâcher l'accélérateur , ce qui permet de garder sa flamme de dérapage turbo et accélérer de plus belle ! C'est plus technique , et une fois maitrisé c'est juste génial !
    dokou posted the 05/06/2015 at 12:10 AM
    Je suis partant pour le ptit defi sur MK
    lafibre posted the 05/06/2015 at 01:38 AM
    Aucun souci sur 200cc, c'est pour les gens skillés.
    gamerdome posted the 05/06/2015 at 05:54 AM
    Aros à tout dit. Moi aussi je croyais que tout le monde ne voudrait plus jamais entendre parler du 150. Avant je m'ennuyait entre 2 virages, heureusement qu'il y a les objets pour animer un peu la course (en ligne c'est trop, parfois c'est l'apocalypse).

    Maintenant en 200cc je reprends enfin du plaisir, j'ai des sensation de vitesse et de pilotage, chose que je réclame depuis sa disparition après MKDD.

    C'est clair qu'il faut apprendre à freiner, revoir ses trajectoires, beaucoup plus anticiper les virages,... mais au final c'est super jouable et beaucoup plus agréable.
    rick2746 posted the 05/06/2015 at 06:08 AM
    maxleresistant décelère dans les virages, ca passe bien plus facilement ! ^^

    Par exemple, moi j'ai Harmonie avec les roues dorées et Scoutinette, ca passe hyper bien en déapage... ^^ (oui je te parle en 200cc)