"Tout se jouera sur le gameplay pour moi comme tous les NFS.
NFS Heat par exemple même si j'aimais bien l'enrobage, je l'ai détesté manette en main. Y'a eu une màj sur le comportement des véhicules qui m'a aidé à finir le jeu mais sinon pour moi on avait des camions entre les mains, une des pire sensation arcade que j'avais jamais ressenti.
Celui-ci, j'aime bien l'enrobage. Je pense qu'on va très vite se faire aux stickers et tout mais franchement j'espère qu'ils ont bien revu leur copie niveau gameplay et sensations manette en main. J'ai pas envie de conduire un 3 tonnes qui sous vire et avec lequel tu peux pas prendre un virage correctement."
"Le genre de jeu dont je ne comprends pas trop la stratégie marketing.
Ils servent la Switch après mais je pense qu'ils devraient faire l'inverse justement. Après ils ont reçu un chèque pour le gamepass de la part MS donc j'imagine que ça joue beaucoup et change pas mal la donne mais beaucoup de comme Trek to Yomi zappent la Switch lors de la grande sortie et y viennent genre 6 mois après la guerre. Pour moi c'est pas la meilleur stratégie marketing après j'ai pas les chiffres mais quand je vois des jeux comme Hadès faire exactement l'inverse, càd PC/Switch puis Xbox/PS je me dis qu'ils ont tout compris.
La sortie plus tard sur PS et Xbox était vu comme une nouvelle sortie, quasiment un "nouveau" jeu (nominé pour des GOTY alors qu'il avait plus d'un an déjà sur PC et Switch). Ils ont su profiter de la sortie initiale sur Switch et PC à plein pot et ont ensuite 1 an après le gros cheque MS et la PS4 et enfin PS5. C'était de nouvelles sorties car des upgrades. Sortir sur Switch après c'est pas vraiment malin en plus ça part avec l'handicap du syndrome downgrade."
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