1197 modèles de voitures, 37 circuits, 100 tracés, 82 modèles de pneus avec 188 variations de réglages possibles, 34 modèles de casques de course avec 952 nuances de couleurs, 28 panoplies de pilote et là encore 852 variations de teintes... tels sont les chiffres impressionnants présentés par Gran Turismo 6.
Gran Turismo 6, qui pourtant ne sort que sur PS3 s'avère être le rival le plus solide d'un Forza 5 qui, bien que next-gen, a surpris par son contenu un peu léger (mais tout en maitrise?), ainsi, l'emblématique créateur de la série de simulation automobile, Kazunori Yamauchi fut interviewé par le site ''mb ! By Mercedes-Benz''.
Cette année marque les 15 ans de l'existence de Gran Turismo, quels souvenirs vous revient en mémoire lorsque vous replongez dans les premières années de la série ?
Pendant 5 ans, et chaque jours que Dieu a fait pendant ces 5 années, Gran Turismo 1 nous a demandé une somme d'énergie et d'attention incroyable. Aujourd'hui, j'ai probablement oublié beaucoup de détails, mais je me souviens qu'à l'époque, dés lors que nous faisions la moindre avancée, j'étais tellement satisfait que j'avais du mal à dormir le soir venu ! Nous étions si perfectionnistes et absorbés par notre travail que certaines personnes de l'équipe de développement avaient perdus la réalité du temps. Parfois même, en voyant un simple rayon de soleil à travers les stores d'une fenêtre, on pensait être en été, alors que c'était novembre !
Après tout ce temps, le studio de développement n'a pas changé ?
Pas vraiment, nous restons aussi passionnés qu'à la première heures. De plus, le cœur de mon équipe de travail est resté sensiblement la même depuis 1998. En 2006, j'ai accueillis plusieurs nouveaux membres pour faire face à diverses difficultés techniques avec le matériel et la technologie d'époque. Mais depuis, le studio n'a pas changé, les personnes qui y travaillent sont formidables, et on finit par se connaître très bien.
Par contre, il m'arrive presque toute les semaines de découvrir de nouvelles personnes du monde de l'automobile, c'est géniale pour créer de nouvelles alliances et partenariats de toutes sortes autour du monde de l'automobile, ça contribue à marier sport automobile et jeu vidéo de façon encore plus coordonnée.
En considérant la nature très changeante du développement des nouvelles technologies numériques, 15 ans peu paraître très long. Comment Gran Turismo a évolué dans ce sens, mis à part les évidents ajouts de modèles de voitures plus récents ?
L'évolution s'est surtout faite d'un point de vue technique. Les nouvelles technologies nous ont permis d'améliorer le rendu graphique et physique des véhicules, faire des réglages plus nombreux et plus précis. À chaque nouveau Gran Turismo, nous tentons d'élaborer de nouveaux concepts de game design même si celui de base reste toujours le plus mis en avant. Mais notre plus grand challenge, et aussi notre plus belle réussite fut de devenir assez exigeant et assez qualifiés aux yeux du public pour se permettre d'être reconnus auprès des constructeurs automobiles les plus prestigieux. Ça nous a permis de transcender le jeu vidéo et de relier numérique et réel.
Depuis 2009, vous avez participez aux courses séminales du 24 heures du Nürburgring, qu'est-ce que vous y avez vécu, et en quoi ça a influencé Gran Turismo ?
Cette année nous avons réussie à tenir un long moment la 1ere place de la SP9, la catégorie la plus prestigieuse dans cette course ! Mais nous nous sommes heurtés à des ennuis de moteur critiques. Donc à la fin, les mécaniciens étaient plus occupés que les pilotes eux-même. Une telle course s'apparente à une bataille, c'est un travail d'équipe, au départ on prépare les machines, on met en place un protocole de sécurité et d'entretien, puis une stratégie de course, et pour finir on va sur le champ de bataille. J'aimerais refléter toutes ces sensations dans Gran Turismo, mais bien évidemment, c'est plus facile à dire qu'à faire !
Quand les gens parlent de Gran Turismo, ils pensent bien souvent au réalisme. Selon vous, quels éléments font éprouver une sensation de réalisme dans un jeu de course ?
Le jeu doit avant tout reproduire le comportement du véhicule comme dans la réalité. La puissance d'accélération, le patinage des roues, les outils d'aide au pilotage, les réactions de la voiture sur différent types de sol et avec différent type de conduite... Ça réclame beaucoup d'observation minutieuse et de précaution.
GT6 intègre 19 nouveaux tracés, qu'est-ce qui définie un bon circuit ? En avez vous un de favoris ?
Un bon tracé ne se juge pas par sa difficulté véritablement, mais par le plaisir qu'il procure au pilotage. Personnellement, j'aime tout particulièrement le Northern Loop, mais en règle générale je préfère les circuits traditionnels comme le Brands Hatch ou le Spa-Francorchamps.
Je suppose que c'est une question récurrente... quel est votre rêve de voiture ultime ? Peut-on le voir dans un Gran Turismo avant qu'il ne soit visible dans les rues ?
J'aimerai conduire une voiture de mon propre concept, dans un Gran Turismo ou sur piste réelle ! J'aime autant le design d'une voiture que sa motorisation et sa conduite. Ce serait une voiture avec une certaine élégance, aux courbes fluides, et qui irait très vite (rires) !
GT6 reprend le concept des voitures conceptuelles (ND Anakaris : la fameuse Citroën GT Concept '08 et la Red Bull X2010), y comprit un remarquable modèle des bureaux de design de Mercedes-Benz. Pourquoi les voitures conceptuelles sont si importantes pour vous, alors que leur technologies équiperont les voitures d'usines d'ici une ou plusieurs génération ?
Quand j'étais enfant, je voyais des concept car aux salons professionnels qui faisait la jonction entre présent et futur particulièrement prometteur. Et cela n'a pas changé aujourd'hui. Les technologies développées vont bien au-delà de ce que mon imagination pense qu'il est possible de concevoir. Comme les voitures sont au centre de notre mobilité, je crois dur comme fer que les technologies présentées aujourd'hui et pour le moment inaccessibles au grand public, seront très utiles plus rapidement qu'on le croit.
Mercedes-Benz a accepté votre requête de soumettre un design original pour un véhicule qui sera présent dans GT6, dés lors vous avez travaillé en étroite collaboration avec le service design du constructeur. Quel éléments vous a le plus plu sur ce concept car ?
J'aime les voitures qui ont un extérieur qui marie classique et modernité, comme une GTX01, une SRT8 ou une SL55 (ND Anakaris : respectivement Ford, Dodge et Mercedes-Benz), mais qui sont aussi capable de haute performance. Le jeune designer qui a principalement créé le design du concept car Mercedes-Benz est un fan de Gran Turismo, ce qui a rendu notre collaboration fantastique bien sur !
Toujours pas de jeu de simulation de moto en vue ?
Nous avons déjà évalué cette possibilité plusieurs fois mais rien de concret n'est arrivé. Nous passerons la vitesse supérieure si une demande est réellement présente.
Vous avez déjà commencé à travailler sur Gran Turismo 7 ?
Concrètement, non. Aucun planning n'a été fait de façon précise, mon équipe va prendre quelques jours de repos. Mais Gran Turismo 7 est bel et bien prévu, et pourrait arrivé assez rapidement. On communiquera là-dessus en temps voulu.
Pourtant, GT est depuis si longtemps la référence que j'ai l’impression qu'il a 60 balais
Et merci pour l'interview en passant
Dans le même temps, Forza se moque de ces fans en leur proposant de payer pour des voitures déjà dispo sur le Blu-ray.
Puis n'oublions pas qu'en terme de conduite GT à toujours été la référence sur console.
anakaris Merci pour l'interview !
Foxstep celui qui devra le remplacer devra etre un passioné d'automobile avant d'etre concepteur redoutable.
Gahool http://www.reactiongifs.com/wp-content/uploads/2013/07/yeah-right.gif /
le jour ou Forza aura la même réputation que ce qu'on lis dans cette article ou dans les chartz tu nous tiens au courant en attendant la merco spécial GT c'est pour GT et sur...GT6 !
Forza
Juste pour info, Turn10 eux même avaient récemment avouer que les pistes dans Forza 4 étaient fausses (même si beaucoup de joueurs du genre s'en étaient déjà rendu compte bien avant). Rien qu'avec ça, le titre ne mérite même pas d’être catégorisé comme étant une "simulation automobile" , bref.
karbon , T'avais raison sur GT5P. Podi n'aurait jamais du sortir ce jeu, et aurait du balancer toute les nouveauté de GT5 direct d'un coup peu avant la sortie du jeu, car quand je voix le nombres d’ignares qui ne se rendent pas compte que les autres jeux du genre n'auraient jamais était ce qu'ils sont aujourd'hui sans la saga GT ...
Après faut voir le bon coté des choses, ils ont en quand même vendu prés de 5 millions d'exemplaire et ce jeu a quand même permi aux joueurs d'avoir un avant-gout pour GT5 et de patienter jusqu’as sa sortie.
Mais dans le futur faudra pas qu'ils montrent les innovations de leurs titres jusqu'au dernier moment, et la on verra ce que Turn10 pourra apporter comme "innovations" au genre par leur propres moyens. Je rigole déjà
Je suis particulièrement fan de GT, cette série à une aura fantastique, même si on aime pas les jeu de bagnole, on est presque obligé de la respecter tant dans son domaine elle est de qualité.
Forza 4 est de grande qualité aussi, mais pour le moment, l'ensemble de la série n'a pas tout à fait cette aura d'excellence totale qu'a GT.
Officiellement les dégâts de GT6 seront les mêmes que GT5, je précise que techniquement les dégâts dans GT5 son supérieur à ce qui se fait sur Forza, la comparaison est risible, GT5 utilise en vrai moteur de déformation, et non pas des entités qui virent avec des textures différente, je ne comprend même pas comment les joueurs se contentent de ça, mais il est vrai qu'au moins Forza inscrit les dégâts dans les gênes du programme, ce qui n'est pas totalement le cas pour les GT ou l'on sent que Yamauchi n'aime pas abîmer les voitures (ce qui est un peu con quand on souligne le real driving simulator).
La seule chose que je demande dans GT6 c'est la gestion des dégâts dans le mode carrière et ce sera parfait !
foxstep
On la un peu oublié mais quand GT5P est sortie c'était une véritable baffe dans la gueule techniquement parlant et artistiquement, il n'existait rien d'équivalent sur tous les plans, je vois mal comment les autres pouvaient passer à côté de ça, la repompe était évidente.
D'ailleurs je me souviens des remarques ici ou chaque jeu qui ressemblait un tant soit peu à GT5p était accompagner de remarques du genre "ça y est, GT5 est mort ! " tellement le soft est devenu une référence, aujourd'hui encore on cherche à faire mieux que Polyphony, ça va même jusqu'aux logos :
Gran Turismo : GT (2 lettres)
Forza Motorsport : FM (2 lettres )
Assetto Corsa : AC (2 lettres )
Mais on a rien vue
Par contre, j'ai trouvé deux screenshot très représentatifs de l'évolution graphique entre GT5 et GT6, c'est assez flagrant, et pourtant GT5 était rudement beau déjà de base:
GT5
GT6
290 après la tonne de MAJ qu'a subit le jeu, 182 de base en day one, y'a que ça qui compte, sinon vu le nombre de MAJ que World of Warcraft a eu, on peut considérer que c'est le meilleur jeu de tout les temsp et à jamais, or c'est pas le cas
Aprés dans le monde du pc il y a beaucoup de truc qui sont largement en avance sur gt et d'ailleurs que kazu reverait faire
par exemple un vrai systeme de ligue online de championnat comme sur iracing (avec retranscription commenté des courses xD) !! car comme il l'a dit plusieurs fois et qu'on ressent dans cet interview il aimerait retranscrire
d'ailleurs pour continuer cette question niveau modélisation des circuits ça fait un bail qu'iracing qu'il à semé tout le monde tout les circuits sans exeption sont laser scanés ! et il y en a un paquet(plus de 50) alors que forza et gt commencent juste a découvrir ça !
sa je confirme et d'ailleurs il respect beaucoup le travaille de Kazunori Yamauchi ^^^et le truc a souligner les devs de AC sont un peut plus de 10 personne a bosser sur le jeux mais ces des passionnés d'automobile tout comme Yamauchi ^^