Bon, je fais un mega HS, et j'en suis vraiment désolé.
Je possède une Mini One de 2006, j'ai pas grand chose à en dire, c'est une bonne voiture, fiable.
Le soucis que j'ai, c'est que je dois changer l'embrayage, et je n'ai trouvé aucun garage sur mon île (y compris BMW/Mini) qui veuille prendre en charge le véhicule car trop vieux et des outils spécifique Mini requis pour cela.
Vous pensez que c'est vraiment possible qu'il y ait des "outils" spécifique Mini non à disposition sur l'île pour changer un embrayage d'un véhicule qui a certes, 14 ans, mais tout de même, ça me semble pas non plus être une édition collector sortie de Mars ? Ou c'est un moyen de pousser à la consommation et à l'achat d'un nouveau véhicule (oui monsieur, argus + 1500€ si vous achetez un nouveau véhicule). Je précise que ce n'est même pas une question de coût - juste que je ne trouve personne qui accepte de prendre en charge le véhicule.
Enfin si l'un d'entres vous s'y connait un peu en voiture... De mon côté, je cherche un peu partout une personne qui puisse me conseiller.
Ah les joies d'habiter sur une île
! J'peux pas faire plusieurs concessions Mini, y'en a qu'une sur l'île, d'où ce monopole...
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commentaires (32)
Mon père avait une R5 Alpine Turbo de 82 et pour changer les bougies fallait une clé spéciale que quasi aucun garage avait.
Ca me ferait chier d'aller foutre la caisse à la casse pour... Juste une pièce à changer en vrai :/ .
Merci pour ta réponse en tous cas. J'pensais que les vis et les fixations étaient toutes normées, j'comprenais pas pourquoi ça ne serait pas possible quoi...
Tu as été voir sur des forums passionnés de Mini, ça existe non ?
Je sais qu'il faut démonter tout le berceau moteur et que c'est très complexe (elle est vraiment mal branlée niveau réparations cette voiture), j'avais déjà fait changer les bielettes avant, ce fut toute une aventure (avec une facture de 3000 € à la clé et quasi 2 mois d'immobilisation du véhicule), du coup, je me méfie un peu aussi des "Oui, moi j'peux te le faire dans mon jardin, pa ni pwoblem
D'ailleurs gros HS aussi, tu as jamais pensé à quitter ton île ?
J'ai vécu des années en France (Tarbes, Beauvais, Strasbourg), je t'avoue que je n'ai pas spécialement envie d'y retourner :/ !
jenicris En vrai, ça aurait pu être clean, mais du coup en ayant pas un bon environnement pour la mécanique, bah des pièces ont été dégradées et comme c'était fait dans un ptit garage indépendant, il a fallut négocier les réparation... Y'en avait pour plus de 6000 € de dégats c'est chaud. C'est d'ailleurs là que j'ai compris que parfois, pour certaines opérations, il vaut mieux aller quand même chez un garagiste qui connaisse un type de véhicule précis que le petit garage du quartier ^^'...
Maintenant regarde sur les forum spécifique à cette voiture, tu auras bcp plus d'info et peut-être même des voisins vivant sur ton île!
Actuellement, c'est juste la fermeture des frontières des USA qui me pénalise pas mal (Miami est à meme pas 3000km) mais c'est passager
zoske Han merci pour ton message. Je vais creuser un peu plus, je pensais honnêtement que c'était standard ces trucs là. Je vais cette après midi chercher des forums Mini, j'pense que ça peut être cool (tout en recontactant BMW Martinique, voir BMW France, j'veux dire si c'est vraiment une question d'outils (car les pièces sont par contre achetable), BMW doit forcément en avoir...
gareauxloups MDR la garantie est dépassée depuis 12 ans
Après c'est au bon vouloir des marques et des modèles.
Bonne chance mais je suis sûr que tu vas trouver des fans de la marque via les forums qui peuvent t'aider
Alors oui ce genre de bagnole c’est un peu la merde pour démonter surtout l’avant mais ça se fait en mode « gitan »
lastboss L'embrayage n'est pas un soucis, facile à trouver
Y'a un gars qui m'a dit qu'il y en avait pour environ 12 heures de travail, peut être 8 heures pour un excellent mécano qui a l'habitude avec ce genre de véhicule. (grossièrement 2 jours à bosser sur la voiture quoi).
Il m'a dit que pour les outils, ce sont les même que les BMW Serie 1, et de regarder de ce côté car elles sont plus répandues ^^ !
J'ai plus qu'à trouver un mécano pour ça et voir combien je vais le payer pour 2 jours de travail - j'sais pas vraiment combien ça vaut. J'vais voir si j'peux lui filer la PS5 contre ses services
Alors pour ta voiture un concessionnaire de la marque qui a un garage pour réparer les voitures est obligé de prendre en charge ton véhicule.
C'est la loi et comme ils t'on vendu la voiture ils doivent la réparer si tu le désire.
En + une mini de 2006 c'est obligé qu'ils ont les outils car tout est normalisé afin de facilité les changements.
D'ailleurs toutes les pièces sont ou bosh , valeo, dayco, etc.
En + question moteur embrayage etc. En+ ta mini de bmw a eu un partenariat avec toyota et peugeot pour les pièces de moteur embrayage boite de vitesse etc
Je sais + c'est de quelle année mais ils ont fait ça pour les petits moteur afin de minimiser les coûts.
Dans les voitures tu as énormément de partenariats sans que les clients soient au courant.
Bref mon pote laisse toi pas faire!
MINI avant 10/2007 (1ère génération) : moteur BMW
- MINI après 10/2007 (2ème génération) : moteur Peugeot
Dis moi l'année exacte de ton véhicule stp
2 alternatives :
- Soit j'arrive à la faire être prise en charge chez le concesionnaire, malgré son âge (j'veux pas vraiment acheter un nouveau véhicule avec une reprise quoi).
- Soit j'arrive juste à trouver un mécano.
Après, ça se trouve, j'suis juste tombé sur un gars qui voulait pas bosser sur une "vieille" voiture, ça doit pas être aussi fun que sur une BMW X6 (t'imagines meme pas comment y'en a plein de cette caisse sur l'île, j'comprends même pas comment c'est possible lol).
Merci pour tes encouragement, j'y go là justement ^^ !
Si ta voiture est de première génération tu as:
Mini 1e génération:
- Essence: Chrysler
ou
- Diesel: Toyota
Donc l'embrayage est le même dans plusieurs voitures comme toyota yaris etc
Bref soit c'est des fatigués et veulent pas se prendre la tête soit c'est des enfoiré qui veulent que tu changes ton véhicule
Tu as refusé ? Parce qu'à ce prix autant abandonner. C'est quasi le prix de la voiture.
Pour l'embrayage, la meilleure solution serait de trouver quelqu'un qui gère vraiment en mécanique et a tout ce qu'il faut pour faire les changements. Sauf que ca ne court pas les rues. Encore plus la ou tu te trouves.
orichimarugin j'ai une essence et de tête il me semble bien que c'est un moteur Chrysler.
Problème : Il n'y a pas de concessionnaire Chrysler en Martinique
Mais merci de vos réponses ça m'a permis de me poser un peu, j'avoue que j'étais très en colère et en mode révolté, j'pensais que c'était vraiment des bobards.
Sinon un article interessant : https://www.caradisiac.com/occasion-de-plus-de-10-ans-faut-il-avoir-peur-173553.htm
- seat, Skoda
Avec moteur diesel Mercedes increvable:
- pt cruiser
- Hyundai
- ssangyông
...
Nan mec c'est juste des connard, j'ai une Opel corsa de 2000 et un pote avec une corsa de 1997 crois moi que Citroën me la prend sans sourcillé, et mon pote viens de passer la sienne en réparation (embrayage aussi) chez Renaut la aussi sans cassé les couilles, même si tu douilles un peu c'est sur... Comme orichimarugin le dit parfaitement, "soit c'est des fatigués et veulent pas se prendre la tête soit c'est des enfoiré qui veulent que tu changes ton véhicule".
lastboss Bah tu sais, j'avais pas eu de soucis avec jusque là, et techniquement j'en ai pas vraiment - un embrayage reste une pièce d'usure au final. Mon seul soucis, c'était d'avoir eu 3 refus de prise en charge différents dans des garages, du coup je commençais à me poser des questions.
Mais j'vois qu'on peut la faire réparer dans d'autres garages, du coup je vais aller voir Renault etc etc etc. Y'aura bien un mécano qui voudra la réparer
wazaaabi C'est un véhicule que j'ai acheté d'occasion il y a 10 ans ^^' !
Ca me paraît inconcevable pour une voiture aussi récente .
Après je peux comprendre pour les petits garages indépendant (tu peux pas avoir tous les outils). Mais un truc comme BM...
C'est ptet aussi lié au COVID et qq'un a mal compris des instructions. Bref, affaire à suivre
Mais merci à tous pour vos infos, au début j'ai cru que c'était "normal". Mais j'ai les idées plus claires.
Sur le forum Mini on m'a dit que la quasi totalité des instruments sont partagé avec les anciennes BMW, donc ils ont surement la capacité de le faire
pour répondre à ta question, va sur forum-auto.com (caradisiac). il y a une vraie communauté mini active, là-bas. ils pourront surement te répondre.
Je kiffe beaucoup les mini, là si je change, c'est soit une autre Mini, soit une Abarth 500 / 500C / 500E soit une Suzuki Jimmy ^^ !