Les gants et les bras sont horribles visuellement, ça me gache toute l'immersion, je ne vois que ça. Après, pas grave on pourra en changer, enfin j'espère.
Sinon c'est ultra propre, mais GT c'est plus une claque graphique.
superpandabennj ça serait un jeu fait 100% PS5, donc qui utiliserait le potentiel de la console, si tu mets le replay, tu dis pas à la personne que c'est un jeu qui tourne, je pense qu'il voit plus la différence avec une vrai course qui passe à la TV.
La différence entre gameplay et replay est monstrueuse. Je sais que c'est le cas dans la série depuis des générations, mais je trouve que la série à perdu de sa superbe techniquement (ou graphiquement disons)
GT3 sur PS2, encore aujourd'hui sur un bon CRT en RGB, c'est un truc de malade pour l'époque. Ca enterrait pratiquement tout ce qui se faisaient à côté, ce n'est clairement plus le cas.
C'est beau et c'est propre mais sans plus. Ce n'est pas une baffe visuelle pour ma part.
martymcfly : On peut dire que la fin d'année 2021 n'était pas dingue pour la PS5, qu'il manquait probablement un AAA. Mais ce n'était pas désertique non plus.
Il ne faut pas oublier qu'il y a quand même eu deux bons jeux qui sont sortis en fin 2021 sur PS5 avec Kena Bridge of Spirits et Deathloop en exclusivité console mais si l'une d'entre-elle n'est que temporaire.
Ce n'est pas non plus le circuit qui peut vraiment en mettre plein la vue. Je ne vais pas prendre GT7 pour ses graphismes mais pour son côté simulation. Il se fait plus beau certes mais ça ne va pas m'empêcher de le prendre loin de là, l'expérience est ailleurs avec GT, plus dans la conduite, le ressenti de la voiture, la physique...
Ca va il a l air pas mal,j aime bien le son des moteurs dans gt je les trouve plus reussi que fm.Apres pour la physique je sais pas,ca fait longtemps que j ai arreté cette serie.Visuellement on reste dans le standing,rien de fou mais propre.
Ça me fait l’effet d’un rendu dreamcast. Les sensations sont hallucinantes mais pour le photo réalisme, forza horizon a placé la barre trop haute. J’imagine même pas motorsport
Nan mais arretez de dire des conneries,d où il est daté vous dites n importe quoi...le jeu est beau,certes tout le monde attend des visuelles next gen moi le premier,pour le coup c est du cross gen on est deçu mais ca fait largement le taf!
Le seul gros probleme c est de devoir attendre x annees pour voir un GT next gen.
draven86 : je suis comme toi, je trouves ce GT7 moins beau que GTS, alors quand je vois Bennj qui trouve ça photo réaliste, je me dit que son niveau d'exigence n'est pas très élevé (je parle pas de Minbox, tu lui montre un étron graphique fait par Sony il trouvera ça exceptionnel).
Non, ce GT7 est moins beau que l'opus ps4, faut quand même le faire de sortir un jeu moins beau sur une console plus puissante. Et puis mon dieu, quand est ce qu'on aura droit à un vrai effet de vitesse, serieux heureusement qu'il y a un compteur sinon impossible de dire que t'es à +300 km/h
jenicris il retrouve donc ces origines avec le mode solo qui a fait sa gloire d antan , faut dire que j'ai lâché la série avec l opus numéro 3. Manque juste un geste d'équilibrage pour rendre le jeu plus speed
kenjushi On voit que tu n'as jamais été sur circuit pour parler de sensations de vitesse, il faut arrêter de jouer a Need for Speed ou a F Horizon où les sensations de vitesse sont bidonnées
fretideLes gants et les bras sont horribles visuellement, ça me gache toute l'immersion
Je vois pas en quoi c'est gênant étant donné que ton regard est censé se porter au prochain point de corde et non être rivé sur le volant.
shambala93 pour une fois il a raison, en terme de modélisation de véhicule, GTS c'est mieux que FH5. Globalement les modèles sont plus fidèles et le niveau de détails supérieurs.
Que le jeu ne fasse pas nextgen c'est indéniable mais faudrait quand même resté nuancé. A aucun moment les quelques présentations que l'on a pu voir du jeu rendent moins bien que GTS. Rien qu'en terme d'éclairage y a pas photo. Y a pas un écart abyssale mais il existe bel et bien.
quand est ce qu'on aura droit à un vrai effet de vitesse
Par curiosité, t'es deja monté dans une voiture dépassant ne serait ce que les 200km/h ? On voit à chaque fois les gens se plaindre de ca mais dans la réalité quand tu conduis dans une voiture (hors monoplace) à des vitesses élevées, tu n'as pas la sensation d'aller si vite (contrairement à la moto). C'est d'ailleurs la tout le piège quand tu roules au quotidien.
Beaucoup parlé de jeu moins beau ou plus beau que gts , on devrais pas attendre gt7 sur ps4 et ps5 pour vraiment comparer. Déjà rien que gts vs gt7 ps4 serait plus judicieux qu'une vidéo YouTube d'un jeu pas encore sorti.
Après il est clair que votre horizon et tout jeu cross gen ce gt7 ne montrera pas ce qu'a la ps5 dans le ventre .
sonilka
Mouais rien d’exceptionnel. Quand je joue, je vois une série (Forza) ou la sensation de vitesse est bien présente et où la claque est souvent présente. A l’inverse je ne ressens rien quand je vois GT. C’est lisse, je n’arrive pas à mettre le point sur ce qui me dérange dans GT mais je ne ressens aucune sensation de vitesse dans cette saga.
sonilka en terme d'éclairage et d'ombre je suis d'accord que c'est améliorer, mais quand tu vois les tribune qui font du popping, la perte de framerate a chaque rotation de camera une fois que la vue s'éloigne un peu...
il y a du bon et du moins bon pas suffisamment actuellement pour me faire passer a l'épisode suivant...
a moins que cet épisode possède tous ses circuit et des vrai course en VR ce que je doute, je pense que je vais l'oublier
kurosu, sonilka : je fais environ tous les 6 mois des stages pilotages sur différents circuits à coté de chez moi, donc pour l'effet de vitesse, je sais de quoi je parle.
Alors non je ne veux pas retrouver un effet arcade dans GT car c'est pas le but, mais je suis désolé, sur cette vidéo de gameplay, le mec roule dans une GT de compétition et ça ne va pas.
Perso j'ai bien senti une différence au volant de l'Aston Martin Vantage (une GT classique) et de la Lambo Supertrofeo (une GT préparée pour la piste) sur le même circuit et dans des conditions similaires. Outre la physique du véhicule, c'est surtout la sensation de vitesse (effet amplifié par une insonorisation beaucoup moindre dans la Lambo) qui te dit : OK, là on est plus dans la même catégorie de voiture.
C'est sur que si tu fais des stage pilotage à bord d'une Nissan GT-R ou une Porsche GT3 de "monsieur tout le monde", là oui tu va pas trouver ça fou, mais une vrai voiture conçu pour la piste, y'a une grosse différence
kenjushimais une vrai voiture conçu pour la piste, y'a une grosse différence
La différence entre une version route et piste d'un même modèle (au hasard une 911), tu la ressens surtout en virage car la version piste à beaucoup plus de grip (mécanique via les pneus slicks et aéro via le kit carrosserie). En ligne droite y aura pas une grosse différence. C'est meme parfois l'inverse étant donné qu'une voiture destiné à la piste privilégie (généralement) l'appui au détriment de la Vmax.
Maintenant il reste compliqué de faire des comparaisons entre un jeu vidéo et la réalité. Le ressenti de la vitesse dépend aussi d'autres facteurs notamment les mouvements de caisse,le son dans l'habitacle etc. chose dont on ne dispose pas derrière un écran de TV. Et puis le ressenti dépend aussi du type de véhicule. Rouler à 130 avec n'importe quelle voiture lambda et rouler à 130 dans une Caterham ne procure pas le même ressenti. Pourtant la vitesse est inchangée.
shambala93 Tu parles de quel Forza ? Le dernier que j’ai tâté c’est FM7 et je l’ai vite lâché avec son mode carrière insipide qui reprend ses systèmes de tirages de la série Horizon et des mods qui n’ont rien à foutre dans un jeu qui se veut simu.
Certes manette en main c’est le immédiat sur FM, les sensations de vitesses sont présentes mais quand tu joues à GT t’es tellement ébahi par sa patte photoréaliste, sa physique, son choix de caisses plus récentes et j’en passe.
Y’a une série qui a tirer le filon jusqu’à la moelle (FM) et l’autre qui va revenir en force, plus complet que jamais.
Puis va demander à un pro sur lequel il préfère jouer avec un volant.
Faut le dire (très) vite ca. Si tu jettes un coup d’œil à la liste des voitures annoncées dans GT7, tu n'as pas pléthore de modèles récents. Et il manque toujours pas mal de voitures iconiques. Rien que chez Renault c'est d'une tristesse. Idem chez certains constructeurs japonais (Honda notamment) alors qu'on aurait pu penser que l'ami Yamauchi mettrait le paquet sur les constructeurs maisons. Y aura un gros suivi comme pour GTS mais c'est toujours dommage de voir certains modèles absents au lancement.
kenjushiIl choisira Asseto Corsa qui est beaucoup plus exigeant que ne l'ai GT ou FM
kenjushi tu fais quel circuit ? Car si c'est un truc de bac a sable, tu auras pas la même impression de vitesse. Tout se joue sur l'environnement.
Après si tu ressens plus de sensations lié au G, ca na rien à voir avec ce que tu perçois
shambala93 lave tes lunettes non ? Les Forza sont réputés pour avoir les rendu des voitures en plastique, les couleurs qui ne respectent même pas la vraie teinte de couleur
Je trouve ça pas mal perso, en particulier les effets de lumière, mais bon c'est surtout en VR que je l'attend celui là, et j'y toucherai pas avant qu'il soit compatible.
sonilkakenjushidraven86 Il faut quand même se rendre que Sport, c'était une météo et un éclairage pre-set et les nuages se sont littéralement des jpegs.
Le 7 aura une météo et un éclairage entièrement dynamique et les nuages ne sont plus de simples jpeg mais des nuages volumétrique, d'un point de vue technologique il y a quand même une vraie évolution.
Il est impossible de faire ressentir les sensations de vitesse à travers un écran.
C'est l'effet caméra embarqué
Dans la vie réel il y a tellement d'autre élément qui rentre en compte.
D'ailleurs suffit de voir des vidéos comparative réal life camera embarqué vs GT Sport par exemple, pour constater que c'est identique.
On dirait du 50hrz tellement on a l'impression que ça se traine, c'est propre sans plus pour un jeu crossgen. Mais ce jeu ne dégage rien, c'est froid, sans vie. On reste sur les bases de l'épisode précédent donc, série en perte de vitesse (c'est le cas de le dire) depuis la PS3 .
walterwhite oui si le suivi est d'aussi bonne facture que sur GTS avec des ajouts de voitures gratuits, ça sera vraiment cool. C'est d'ailleurs la différence avec les Forza ou T10/PG gardent volontairement certains modèles pour les mettre en DLC.
shambala93 la DA des GT tend vers le réel. Que se soit en terme d'éclairage ou de couleurs. D'où cet aspect plus froid notamment par rapport à FM/FH qui ont une DA plus colorée/flashy et des modèles 3D abusant de reflets et effets de lumière. Je préfère la vision de PD pour les modèles 3D mais je trouve cela bien que T10 opté pour quelque chose de différent, ça permet aux 2 licences d'avoir une patte artistique vraiment différente.
Vidéo comparative GTSport vs ACC vs iRacing vs Real Life, démontrant que les sensations de vitesse sont identiques entre les jeux Sim Racing, eux même identiques aux sensations d'une caméra embarquée dans la vie réel.
Les pisse-froid qui sont de sortie. Bordel c'est ultra propre, pas un pet d'aliasing, la lumière est dingue, ça a l'air ultra fluide, ça tabasse. Alors oui la majorité va trouver ça moche par rapport à un autre jeu de la concurrence certainement parce qu'entre un circuit et de l'off-road dans une jungle luxuriante, c'est difficile de rendre un tracé comme celui là sexy.
En tout cas, trop hâte d'être Mars, bordel en plus avec le retour du mode GT...
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icebergbrulant et pourtant c'est un concentré de technologies qui vaut un max de $$.
Faut que je me mette à la page
Sinon c'est ultra propre, mais GT c'est plus une claque graphique.
GT3 sur PS2, encore aujourd'hui sur un bon CRT en RGB, c'est un truc de malade pour l'époque. Ca enterrait pratiquement tout ce qui se faisaient à côté, ce n'est clairement plus le cas.
martymcfly : On peut dire que la fin d'année 2021 n'était pas dingue pour la PS5, qu'il manquait probablement un AAA. Mais ce n'était pas désertique non plus.
Il ne faut pas oublier qu'il y a quand même eu deux bons jeux qui sont sortis en fin 2021 sur PS5 avec Kena Bridge of Spirits et Deathloop en exclusivité console mais si l'une d'entre-elle n'est que temporaire.
Par contre les replays sont toujours en 30 fps sur GT7.
Rien ne vaut l'original : Daytona Usa
Sega
C'est un jeu cross-gen, gardez le à l'esprit, rien de transcendant certes, mais bon ça sent le gros retour aux sources
Le seul gros probleme c est de devoir attendre x annees pour voir un GT next gen.
forza et un monde ouvert est beaucoup plus beau
https://youtu.be/1e5MI4ol-js
Non, ce GT7 est moins beau que l'opus ps4, faut quand même le faire de sortir un jeu moins beau sur une console plus puissante. Et puis mon dieu, quand est ce qu'on aura droit à un vrai effet de vitesse, serieux heureusement qu'il y a un compteur sinon impossible de dire que t'es à +300 km/h
Je vois pas en quoi c'est gênant étant donné que ton regard est censé se porter au prochain point de corde et non être rivé sur le volant.
shambala93 pour une fois il a raison, en terme de modélisation de véhicule, GTS c'est mieux que FH5. Globalement les modèles sont plus fidèles et le niveau de détails supérieurs.
kenjushi ce GT7 est moins beau que l'opus ps4
Que le jeu ne fasse pas nextgen c'est indéniable mais faudrait quand même resté nuancé. A aucun moment les quelques présentations que l'on a pu voir du jeu rendent moins bien que GTS. Rien qu'en terme d'éclairage y a pas photo. Y a pas un écart abyssale mais il existe bel et bien.
quand est ce qu'on aura droit à un vrai effet de vitesse
Par curiosité, t'es deja monté dans une voiture dépassant ne serait ce que les 200km/h ? On voit à chaque fois les gens se plaindre de ca mais dans la réalité quand tu conduis dans une voiture (hors monoplace) à des vitesses élevées, tu n'as pas la sensation d'aller si vite (contrairement à la moto). C'est d'ailleurs la tout le piège quand tu roules au quotidien.
Après il est clair que votre horizon et tout jeu cross gen ce gt7 ne montrera pas ce qu'a la ps5 dans le ventre .
sonilka Rien que les effets de lumière explosent la GTS
Mouais rien d’exceptionnel. Quand je joue, je vois une série (Forza) ou la sensation de vitesse est bien présente et où la claque est souvent présente. A l’inverse je ne ressens rien quand je vois GT. C’est lisse, je n’arrive pas à mettre le point sur ce qui me dérange dans GT mais je ne ressens aucune sensation de vitesse dans cette saga.
il y a du bon et du moins bon pas suffisamment actuellement pour me faire passer a l'épisode suivant...
a moins que cet épisode possède tous ses circuit et des vrai course en VR ce que je doute, je pense que je vais l'oublier
Alors non je ne veux pas retrouver un effet arcade dans GT car c'est pas le but, mais je suis désolé, sur cette vidéo de gameplay, le mec roule dans une GT de compétition et ça ne va pas.
Perso j'ai bien senti une différence au volant de l'Aston Martin Vantage (une GT classique) et de la Lambo Supertrofeo (une GT préparée pour la piste) sur le même circuit et dans des conditions similaires. Outre la physique du véhicule, c'est surtout la sensation de vitesse (effet amplifié par une insonorisation beaucoup moindre dans la Lambo) qui te dit : OK, là on est plus dans la même catégorie de voiture.
C'est sur que si tu fais des stage pilotage à bord d'une Nissan GT-R ou une Porsche GT3 de "monsieur tout le monde", là oui tu va pas trouver ça fou, mais une vrai voiture conçu pour la piste, y'a une grosse différence
La différence entre une version route et piste d'un même modèle (au hasard une 911), tu la ressens surtout en virage car la version piste à beaucoup plus de grip (mécanique via les pneus slicks et aéro via le kit carrosserie). En ligne droite y aura pas une grosse différence. C'est meme parfois l'inverse étant donné qu'une voiture destiné à la piste privilégie (généralement) l'appui au détriment de la Vmax.
Maintenant il reste compliqué de faire des comparaisons entre un jeu vidéo et la réalité. Le ressenti de la vitesse dépend aussi d'autres facteurs notamment les mouvements de caisse,le son dans l'habitacle etc. chose dont on ne dispose pas derrière un écran de TV. Et puis le ressenti dépend aussi du type de véhicule. Rouler à 130 avec n'importe quelle voiture lambda et rouler à 130 dans une Caterham ne procure pas le même ressenti. Pourtant la vitesse est inchangée.
Certes manette en main c’est le immédiat sur FM, les sensations de vitesses sont présentes mais quand tu joues à GT t’es tellement ébahi par sa patte photoréaliste, sa physique, son choix de caisses plus récentes et j’en passe.
Y’a une série qui a tirer le filon jusqu’à la moelle (FM) et l’autre qui va revenir en force, plus complet que jamais.
Puis va demander à un pro sur lequel il préfère jouer avec un volant.
Il choisira Asseto Corsa qui est beaucoup plus exigeant que ne l'ai GT ou FM
Faut le dire (très) vite ca. Si tu jettes un coup d’œil à la liste des voitures annoncées dans GT7, tu n'as pas pléthore de modèles récents. Et il manque toujours pas mal de voitures iconiques. Rien que chez Renault c'est d'une tristesse. Idem chez certains constructeurs japonais (Honda notamment) alors qu'on aurait pu penser que l'ami Yamauchi mettrait le paquet sur les constructeurs maisons. Y aura un gros suivi comme pour GTS mais c'est toujours dommage de voir certains modèles absents au lancement.
kenjushi Il choisira Asseto Corsa qui est beaucoup plus exigeant que ne l'ai GT ou FM
Il choisira surtout iRacing.
Sonilka Me dérange pas d’attendre des futurs packs de caisses, surtout s’ils sont gratuit comme dans GTS
Après si tu ressens plus de sensations lié au G, ca na rien à voir avec ce que tu perçois
Je trouve pas ça foncièrement plus ou moins réaliste que Forza. Je dirais même que GT a une patte un peu plastoc.
Mouais rien d’extra Kyogamer...
https://www.youtube.com/watch?v=EQXqHNHPLHI
Le 7 aura une météo et un éclairage entièrement dynamique et les nuages ne sont plus de simples jpeg mais des nuages volumétrique, d'un point de vue technologique il y a quand même une vraie évolution.
C'est l'effet caméra embarqué
Dans la vie réel il y a tellement d'autre élément qui rentre en compte.
D'ailleurs suffit de voir des vidéos comparative réal life camera embarqué vs GT Sport par exemple, pour constater que c'est identique.
https://youtu.be/82xBOP6ahF4
shambala93 la DA des GT tend vers le réel. Que se soit en terme d'éclairage ou de couleurs. D'où cet aspect plus froid notamment par rapport à FM/FH qui ont une DA plus colorée/flashy et des modèles 3D abusant de reflets et effets de lumière. Je préfère la vision de PD pour les modèles 3D mais je trouve cela bien que T10 opté pour quelque chose de différent, ça permet aux 2 licences d'avoir une patte artistique vraiment différente.
https://youtu.be/aDddwwwcIXo
En tout cas, trop hâte d'être Mars, bordel en plus avec le retour du mode GT...