A l'occasion des
24 Heures du Nürburgring qui se sont déroulées il y a environ deux semaines, la célèbre course d'endurance a pu se montrer à travers sa version virtuelle dans
Gran Turismo 5.
On saluera la belle prestation ! Nous pouvons constater qu'un travail énorme a été fourni pour reproduire très fidèlement
le Nordschleife.
Pour renforcer le réalisme de cette célèbre course, le magazine automobile
Auto Express a déclaré avoir pu testé une démonstration du jeu dans laquelle ils ont pu découvrir le Nürburgring de nuit ! C'est vraiment une bonne nouvelle pour les pilotes en soif de défi. Vue la difficulté de ce circuit, ils vont avoir du fil à retordre !
Vous découvrirez à la fin de cet article de nouveaux visuels du soft de
Polyphony Digital.
Bien que
Yamauchi continue encore et toujours de promettre une date de sortie pour
2010,
Gran Turismo 5 est toujours prévu pour une date indéterminée. Mais le salon de l'
E3 qui débutera dans une dizaine de jours devrait éclaircir nos lanternes. En tout cas, il serait vraiment temps car les fans s'impatientent vraiment, au point que certains se sont lassés de l'attendre...
Cependant, nous ne savons si il s'agira d'un cycle jour/nuit à changement dynamique.
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comments (30)
Ouais c'est clair, ils auraient dû ajouter la possibilité de balancer des carapaces ainsi que des MegaTurboBoost qui te font gicler à plus de 900km/h comme toute bonne simulation qui se respecte
et Polyphony Digital et une valeur sur car les GT sont tous des jeux qui se raproche au plus prés de la simu et non un jeux moitie simu et moitie arcade ^^ mais bon faut prendre du temps a régler sa caisse a chaque course et nombreux sont les joueurs qui ne le font pas ^^ mais l'attente se fait longt et ces assez énervant ^^ mais comme ont dit la patience est une vertu ^^
Mon petit coup d'ironie n'était pas super drôle mais au moins il a eu le mérite d'avoir une utilité, celle de te faire justifier ton premier com qui, justement, lâché comme ça dans le vide ne sert absolument à rien
Sinon, concernant l'éternel discours autour du manque de sensations de vitesses ou autres, c'est vrai que c'est assez regrettable que cet aspect soit assez mal rendu. Quoiqu'il me semble qu'ils aient fait des efforts concernant la sensation de vitesse. Mais quoiqu'il en soit, ce n'est pas l'intérêt premier d'un GT, la preuve est que les anciens opus étaient encore pire de ce point de vue et qu'ils étaient néanmoins très bon. L'intérêt premier est le réalisme et la fidélité du gameplay ainsi que le contenu énorme toujours au rendez-vous dans un GT. Sinon, le manque de sensation de vitesse n'est pas une si grande gêne, car justement, quelqu'un qui achète un jeu de simulation ne cherche pas ce genre de choses, sinon il prendrait plutôt un bon Burnout. D'ailleurs, personnellement, je m'en contre-fiche, alors c'est vrai que ça rend le jeu parfois ennuyant, mais ce n'est pas là l'intérêt que j'éprouve pour ce jeu.
Tu sais, j'écris beaucoup mais au moins je n'écris pas pour rien. Ce que je dis c'est que si t'as pas envie de faire les choses un minimum correctement, alors tu fais rien et ce sera mieux pour tout le monde!
Il ne lui manque plus qu'une date de sortie définitive
Je pense que ce sera cette année cette fois, à noter que Sony est l'un des plus gros partenaire des 24H du Mans de cette année, avec entre autre de grosses pub pour Gran Turismo, ils sont apparement sponsorisé la team peugeot.
Et pour ce qui est de Forza 3 plus beau que GT5, faudrait déjà que Forza 3 soit plus beau que GT5 prologue, ça serait déjà pas mal
Tien une petit video http://video.google.fr/videoplay?docid=-4549068511249145892&ei=NqgvS4_dCJfW-Aas7cXZAw&q=+GT5p+%26++f1&hl=fr&view=3#docid=-7215487605627692806 qui te prouve a quoi ressenble l'effet de vitesse dans la réalité. retourne jouer a blur quand tu aura le permis tu comprendra que c'est GT5 qui est dans le vrai.
Se qui me fait rire c'est que le monde parle toujours de simulation pour GT5 qui en fait ne l'est pas réellement, il s'en approche un peu mais la conduite d'une voiture de course réel et sur console est deux choses totalement différente, donc arrêter de dire que GT5 est la meilleur simulation, s'en est pas une, c'est entre un jeu typiquement arcade et un simulateur.
J'ai vraiment hâte de voir le jeu en version finale, de voir la gestion de dégât, les changements climatiques et tout, depuis le temps qu'ils développent GT5 il se doit d'être bien au dessus de la concurrence et ça à tout point de vue.
C'est ce qu'on été les GT auparavant, pour GT5 on n'en sait rien car pour le moment personne n'y a joué, et ce n'est pas avec des video qu'on peux tirer des conclusions.
Maintenant une chose est sur, Kazunori Yamauchi est un pilote, il connait les voitures, je me fie à son expérience et aux personnes qui l'entourent qui sont souvent eux mêmes des pilotes, c'est pas tout les jours qu'un producteur de jeux video soit pilote à ses heures, cependant ça n'a pas empêché de faire prologue qui même si il reste jouissif sur certains points, ne l'est pas sur d'autres, mais comme précisé, il s'agissait d'un prologue, d'une ébauche, et pour Yamauchi ce point est important, car GT5 serait complètement différent de prologue au point qu'ils seraient difficilement comparable.
Maintenant pour ce qui est qu'il soit au dessus de la concurrence, je dirais qu'il faut faire attention également à ne pas trop sublimer, la concurrence s'en tire fort bien, et je doute qu'a la longue on voit de réel grosse différence d'un soft à l'autre sur des points essentiel (comme la physique ).
De toute façon le jour ou une simulation auto ne devra sont intérêt que par le contenue et non ses graphismes et sa physique n'est pas si loin.
Il y a bien un moment tout le monde tombera d'accord pour un jeu de voiture, elles ont toutes 4 roues pour la grosse majorité, il n'y a pas 50 mille façons de calculer et de retransmettre une vision, un comportement, un sous virage, un coup de raquette etc ...