CH-47F




ET COMMENT DEMARRER LE PLUS GRAND HELICO DE l'HSTOIRE EN VR




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Le Boeing CH-47F Chinook, affectueusement surnommé « The Hook » par le personnel militaire américain, est aujourd'hui le premier aéronef à voilure tournante multimission utilisé par l'armée américaine, la réserve de l'armée américaine, la garde nationale et 20 autres pays, dont le Canada, le Royaume-Uni, les Pays-Bas, le Japon, l'Italie, la Grèce, l'Espagne, la Corée du Sud, l'Australie, la Turquie, l'Inde et les Émirats arabes unis. Doté d'une conception unique de rotor en tandem, cet hélicoptère massif excelle dans tous ses rôles, notamment le transport de marchandises et de troupes, les opérations de chargement par élingue, la recherche et le sauvetage, l'évacuation des blessés, les opérations spéciales et l'aide humanitaire en cas de catastrophe.

Conçu pour une stabilité et un contrôle exceptionnels, la configuration bimoteur et rotor en tandem du CH-47F assure une agilité maximale et facilite les procédures de chargement et de déchargement simples. Cette conception positionne le CH-47F de manière unique pour fonctionner dans des environnements inaccessibles aux autres. L'absence d'interférence du rotor de queue permet un accès par rampe arrière sur des terrains variés, y compris des endroits non préparés ou montagneux, en capitalisant sur sa remarquable capacité d'atterrissage. De plus, la conception de l'avion facilite le vol à haute altitude jusqu'à 20 000 pieds, surpassant ainsi les autres hélicoptères de sa catégorie de poids.

Le CH-47F est équipé d'un système de gestion de cockpit numérique de pointe entièrement intégré, le Common Avionics Architecture System (CAAS) Cockpit, en synergie avec un système de contrôle de vol automatique numérique (DAFCS). Ces systèmes avancés améliorent l'efficacité de la manutention du fret tout en augmentant considérablement les performances de la mission et la connaissance de la situation par tous les temps. Le CH-47F offre également des positions de mitrailleur sur les portes latérales et arrière, un récepteur d'alerte radar avec des distributeurs de paillettes et de leurres pour une protection automatique.

Avec la capacité de couvrir rapidement de longues distances, le CH-47F peut être équipé de réservoirs de carburant à autonomie étendue et est compatible avec le ravitaillement en vol, étendant ainsi sa portée opérationnelle plus loin que jamais auparavant. Cette capacité souligne l'adaptabilité et l'endurance de l'avion, ce qui en fait un atout formidable dans toute flotte.

Au total, plus de 1 200 hélicoptères CH-47 de toutes les variantes ont été livrés. Cette icône de la machine de guerre a participé au combat sur tous les principaux théâtres d'opérations depuis sa création, notamment au Vietnam, en Iran, en Libye, aux Malouines, dans les Balkans, en Irak et en Afghanistan.