Actualité PlayStation
Le
Gran Turismo 6 de
Polyphony Digital se dévoile à nouveau en vidéo aujourd'hui et nous emmène à bord d'une
Nissan 370Z sur le circuit
Autumn Ring.
Plus d'informations devraient être communiquées durant l'
E3 2013. En attendant, la sortie du titre est annoncée pour le courant de la fin de l'année sur
PlayStation 3, dans un premier temps.
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posted the 05/25/2013 at 11:00 AM by
liquidus
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comments (37)
Et je ne plaisante pas
Collision "Bump" avec auto qui rebondis, et l'autre qui ne bouge pas malgré l'arrière plus léger sur ce model.
Les ombres du cockpit font penser à celles utilisé dans les Forza, je préfère encore les bonnes ombres de GT5 bien alialisé.
Les ombres encore elles sur la chaussé qui vont des bosses et qui bougent, bosses qui bougent
Mis à part ça, ça reste un GT, GT5 ...
... GT5.1 ?
Il me reste à voir le catalogue auto, si celui-ci ne me convient pas, je n'achèterais pas le jeu (surtout avec la PS4 sous mon nez ).
Je le redis, je ne comprends toujours pas l'intêret d'un second épisode sur PS3 avec le boulot fait sur GT5, la différence ne peut être suffisamment grande techniquement voir ludiquement de GT5 pour justifier un GT6 sur la même machine, et on voit le résultat.
Par moments on dirait Maple Valley sur Forza
c'est une simulation d’autotamponneuse?? bref et sur certaines autres images précédente j'ai remarqué que le publique est toujours en 2D j'ai franchement envi de dire des trucs sales, mais je préfère m'arreter la car peur de me faire lyncher par des pro-gt..
Ca a été officiellement démentis hier il me semble, et heureusement, je ne veux pas d'un GT6 sur PS4, ou alors il aurait fallut qu'il ne sorte QUE sur PS4 bien pour tirer parti des possibilités de la machine.
Maintenant je souhaite un GT pour la PS4.
Comme dans GT5 et dans une très grande majorité de simulation auto, le public est en 2D quand les parcours sont long et que ce dernier demande beaucoup de ressources (gradin avec beaucoup de personne + éclairage compliqué, texture etc ) dans le cas contraire, comme dans GT5 (je tiens à le préciser ) et d'autres simulation auto, la les spectateurs sont en 3D.
Technique classique pas toute jeune et très bien pensé surtout vue l'utilité de la foule dans ce type de jeu.
bref
bref
Sauf que dans les Forza ils font de l'économie de ressources ailleurs, par exemple l'éclairage qui lui bouffe plus ressources que pour composer des petits personnages sur la bas côté de la route, est plus que sommaire comparé au HDR de GT5, HDR que la 360 ne gère pas comme la PS3, ce qui explique qu'ils peuvent se lâcher ailleurs, mais ce n'est pas une performance, mais une manière de faire du damage contrôle xD (comme on ne peux pas faire ça, alors on va gonfler ici
Enfin bref pour en revenir a GT5.05 non je veux dire GT6, bof quoi! ça aurai été largement mieux de sortir directement un GT6 exclu PS4 plutôt que resté sur çà bref..
après évidemment comme eux aussi sont des crevard d'argent, ils visent le parc de 75million de PS3. bizarrement turn10 prend malgré tout le risque de partir sur un parc vierge de Xbox One!
En tous cas surpris par la décision de sony car leur plus grosse licence vendeuse (GT) est la mieux placé pour vendre directement des palettes de PS4.
Enfin bref pour en revenir a GT5.05 non je veux dire GT6, bof quoi! ça aurai été largement mieux de sortir directement un GT6 exclu PS4 plutôt que resté sur çà bref..
après évidemment comme eux aussi sont des crevard d'argent, ils visent le parc de 75million de PS3. bizarrement turn10 prend malgré tout le risque de partir sur un parc vierge de Xbox One!
En tous cas surpris par la décision de sony car leur plus grosse licence vendeuse (GT) est la mieux placé pour vendre directement des palettes de PS4.
Ah bah je ne vais pas reconnaître quelque chose de faux hein
Et ce n'est pas comme si tu avais déjà fuit le débat sur des questions purement essentiel qui caractérise une simulation auto et non de la poudre aux yeux
Et c'est quand tu veux pour (re) lancer le débat
De plus si Forza était une référence, ça ferait un bail qu'il contenterait tout le monde et la question ne se poserait pas
Sinon tu as quoi comme voiture ? Tu fais du circuit ?
C'est surtout qu'il y a toujours eu 2 GT par Playstation, mais on ne t'en veux pas d'avoir "oublier"
Et puis le "risque" de Turn10 avec un portefeuille comme celui de Microsoft, mon Dieu xD !
Ce qui faut retenir, l eclairage du circuit est different par rapport au 5, l heure du cockpit activer, l ombre des decors aliases, donc signe du cycle jour/nuit, peut etre enfin sur tous les circuits ?
Bordel mais le bande son quoi...........ils ont déjà étaient dans une 370z?? Quelle blague pour une "vraie" simulation!!! Ils ont vraiment des sushi dans les oreilles c'est pas possible autrement.
C'est pas de la faute de PD si tu a des enceinte en mousse.
Autant sa 1ère intervention avait du sens, autant la suite va à l'encontre de toute logique.
Forza 4, puisque tu en parles (et Forza 3 avant lui) est la référence sur console.
C'est unanimement reconnu par la presse spécialisée internationale (et pas seulement la guilde des GT addicts du site
Je viens de lire le lien suivant, des fois que tu retires tes œillères abrutissantes (j'en demande sans doute trop, petit d'homme) et que tu apprécies des avis objectifs, vu que ton analyse est aussi bancale que l'appareil dentaire de ton avatar ;p ==> http://www.pcworld.fr/jeux-video/tests,test-forza-4,520477,1.htm J'ose à peine signaler les liens US, plus dithyrambiques encore.
Bref, bonne route à tous sur Forza.
En attendant la mouture PS4 du prochain GT (plus que 5 ans à attendre, grosse modo ;p).
Petite anecdote d'un pote dans le milieu du jeu vidéo qui m'avait raconté ce qui suit. La scène se passe sur un salon de jeu vidéo, Turn 10 proposait Forza 3 pour la 1ère fois en in game, devant une audience médusée... Jusque là, rien d'anormal... Sauf qu'une bande de 5 personnes avec caméra et APN a mitraillé l'écran de jeu avant de filer à l'anglaise... À la japonaise, en fait, vu que c'était des gars de Polyphony Digital lol Quelques semaines plus tard, on nous annonçait le report de GT5 lol Terriblement drôle et vrai.
Pour le reste, je suis féru de conduite, autant arcade que simulation et ai toujours été l'heureux propriétaire de bornes de conduite (Daytona USA 2, Initial D 5, Scud Race et un hybride avec intégration d'un volant 360 pour squatter les Forza sur une vraie borne HD).
Autant sa 1ère intervention avait du sens, autant la suite va à l'encontre de toute logique.
Pas étonnant que ça te semble illogique, car tu as le comportement typique du fanboy qui ne s'assume pas, c'est d'autant plus extraodinaire quand tu montres du doigts les autres en les traitant de fanboys.
Je suis vraiment obligé de commenter ce ramassis de bêtises sans nom franchement ?
Et tu es obligé de te référé toi aussi à un article de presse parce que tu manque d'objectivité et que tu es incapable de donner un avis personnel et constructif ?
Tiens moi aussi je vais te donner un lien qui est plus bien comme toi, et je serais toi je le lirais bien ce fichier
A choisir entre la passion auto et la passion console, la première a nettement mes faveurs, si la 360 avait une simulation auto suffisamment accrocheuse pour moi, je l'aurais pris, je ne dis pas que Forza est un mauvais jeu, je dis que c'est une mauvaise simulation, ça fait chier certains, je leur dis que ce n'est que mon avis qu'ils se rassurent, mais qu'ils ne viennent pas m'expliquer que le titre de Polyphony est à la ramasse en me sortant des articles de presse alors qu'eux même n'ont même pas d'avis clair sur la question.
D'ailleurs chose étonnante, la presse est tellement unanime que Forza 4 fait moins dans les charts que ces prédécesseurs, même les acheteurs de Forza ont marqué le pas et n'ont pas été abrutis par les média, un moment donné faut passer à la caisse, et la réalité saute à la tronche.
Pour GT5 il a des tas de défaut, mais l'essentiel est la, il est juste dommage qu'il ne soit pas mieux enveloppé, et ce GT6 commence déjà à me gaver.
Le plus drôle c'est que les mecs n'ont pas honte de balancer ça comme ça, et tu as tout les kikoo dans les commentaires qui se sentent comblé et en sécurité avec ce test.
D'autant que Yamauchi a toujours dit que GT5 avait été fait pour le volant, et que la physique ne pouvait être parfaitement rendu et ressenti avec le pad, ça en dit long quand tu vois que dans leur test ils se sont astiqué sur les pad, d'entré leur test ne va plus
Euh ? Qu'est-ce que je dis moi ?
Je me rappelle, il n'y a pas encore si longtemps un pro-GT se moquait de Forza car il disait que ce n'était pas réaliste que le cockpit "vibre" (pourtant normal quand on "monte" sur un vibreur) et quand je vois le char à bœuf (c'est une GT ça ?) qui se traine et qui vibre de tous les côtés, ah ouais, c'est réaliste ça parce que c'est Go Truck !!
Encore une fois, il faut relativiser et même si ça se veut "simulation" ça reste un jeu où chacun y trouvera son compte que ce soit GT ou Forza et c'est là l'essentiel.
+1 entièrement d'accord avec toi ^^
GT5 Prologue, GT5, GT6 = le même jeu à différent stades d'évolution ?