"@kurosu Avec une voiture récente, si tu veux préserver ta garantie, pas le choix que de passer par un garage agréé pour faire les révisions. Quand j'avais une 206, je faisais tout moi même aussi. Mais quand le salaire augmente et qu'on veut se faire plaisir, il n'y a plus trop le choix que de passer à la caisse même pour les révisions. Pour la Talisman je passais au garage surtout pour rassurer le futur acheteur, je savais que j'allais tôt ou tard la revendre. Avec Tesla, il n' y a aucune obligation de faire quoi que ce soit niveau entretien pour préserver la garantie. Il est conseillé de faire un check complet aux 4 ans avant la fin de la garantie complète, c'est gratuit et si ils détectent un défaut ils te le corrige (gratuitement, puisque encore sous garantie). Perso, je cherchais à changer la Talisman, je ne pensais jamais acheter une Tesla, mais un jour j'ai vu qu'on pouvait tester une Tesla facilement via une prise de RDV sur leur site internet (ou appli), ils te laissent une Tesla durant 30 minutes, par curiosité j'ai essayé, et c'était la grosse révélation pour moi. Le jour d'avant, je n'aurais jamais cru acheter une voiture électrique pour ma prochaine voiture. Faut tester pour comprendre. Mais quand je pars en vacances à l'étranger et que je loue une thermique, j'ai vraiment l'impression de revenir à l'âge de pierre. Un moteur qui tourne avec un liquide inflammable, avec des choses qui tournent dans tous les sens pour que ça avance, du bruit, des vibrations. Les personnes qui vont naître à l'air du tout électrique vont halluciner quand ils testeront des voitures thermiques. C'est comme le TGV vs trains à charbon. Le bruit, la crasse, les vibrations, les odeurs."

"@solarr Pour la partie écolo des voitures électriques. [url]https://im.qccdn.fr/node/actualite-voitures-electriques-sont-elles-vraiment-ecologiques-103891/inline-107683.jpg[/url] [url]https://www.quechoisir.org/actualite-voitures-electriques-sont-elles-vraiment-ecologiques-n103891/[/url] Alors oui, fabriquer une batterie électrique pollue plus qu’une thermique… au début. Mais en France, avec notre électricité plutôt propre, elle devient plus écologique après 30 000–50 000 km et émet sur sa vie 2 à 3 fois moins de CO₂. Donc avant de critiquer les électriques comme si c’était l’Apocalypse, peut-être tester et comparer un peu ? Chercher à diviser les automobilistes selon leur moteur, c’est pas foufou comme objectif dans la vie."

"@solarr Je ne sais pas où tu t’informes, mais... Les batteries tiennent bien plus que 240 000 km. Les estimations parlent de 1,2 à 2,8 millions de kilomètres pour les générations actuelles (LFP). Pour les recharges, j’ai une borne chez moi, je branche ma voiture une fois par semaine. Quand je pars en vacances, je n’ai encore jamais eu aucun souci. Je fais des arrêts de 15 minutes pour recharger. En gros, ça ne change pas de l’avant : quand je partais en thermique, je faisais aussi des pauses pour me dégourdir les jambes et, accessoirement, manger ou aller aux WC. Et sur le moyen terme, voire même le court terme, c’est bien plus économique et propre qu’un thermique. Bref, ce n’est pas la solution parfaite — une solution parfaite n’existera jamais — mais c’est loin d’être le désastre que certains décrivent. C’est même plus écolo qu’une thermique. Après, me concernant, je n’ai pas acheté ma voiture pour des raisons écolo, mais pour des raisons économiques, pratiques et de confort. Les révisions tous les ans, aller à la pompe toutes les semaines, ça me cassait vraiment les bonbons. Et surtout, les petites vibrations des moteurs thermiques de moins en moins fiables me rendaient parano : j’avais toujours trop peur de tomber en panne. Là, je me sens tellement plus serein, bref. Je pense que, comme pour le jeu vidéo, il faut tester avant de parler ;)"

"Tout ce que je sais, c'est que ma borne 11kw m'a coûté 600 euros (avec l'installation), que je fais un plein (500 km) pour 9 euros (avec une puissance de presque 300cv), que je n'ai plus de vidange, plus de courroie accessoire, plus de courroie de distribution, plus de plaquettes et de disques de frein à changer, plus rien mise à part faire l'appoint de lave glace. J'avais une thermique, j'ai une électrique, et au delà du coût d'usage dérisoire, le confort, l'agrément de conduite fait que revenir sur une thermique me donne l'impression de revenir à l'âge de pierre."

"@ioop Oui il est même très moche, c'est du 30 fps, et la réso je ne suis pas sûr qu'on ait l'info officielle, mais à vu d'oeil, entre du 720p et du 1080p."