Le problème de Ridge racer, c'est que son format typé jeu d'arcade des 90's ne sied plus trop avec les standards des jeux de courses d'aujourd'hui.
Je veux dire au départ, RR c'est des voitures qui prennent des virages à fond sur des circuits fictifs. Avec le temps ils ont ajouté des modèles et des pistes, une nouvelle jauge mais ça commençait à tourner en rond tout ça.
C'est très compliqué pour namco de faire un RR aujourd'hui qui puisse apporter encore quelque chose au genre "jeu de course" qui ne soit pas déjà utilisé par d'autres. Entre les NFS, GT, Split/Second, Burnout, Grid, Forza, etc... RR se cherche encore, on le voit ici.
D'ailleurs dans son genre Sega Rally aussi s'est planté en version disque face à des Dirt pour finir en jeu PSN à 8€.
La série RR est-elle condamnée à n'être qu'un jeu de course de line up de lancement de console (PSP, xbox360) lorsqu'il n'y a pas encore de concurrence ou encore un "mini"-jeu dématérialisé ?
Je veux dire au départ, RR c'est des voitures qui prennent des virages à fond sur des circuits fictifs. Avec le temps ils ont ajouté des modèles et des pistes, une nouvelle jauge mais ça commençait à tourner en rond tout ça.
C'est très compliqué pour namco de faire un RR aujourd'hui qui puisse apporter encore quelque chose au genre "jeu de course" qui ne soit pas déjà utilisé par d'autres. Entre les NFS, GT, Split/Second, Burnout, Grid, Forza, etc... RR se cherche encore, on le voit ici.
D'ailleurs dans son genre Sega Rally aussi s'est planté en version disque face à des Dirt pour finir en jeu PSN à 8€.
La série RR est-elle condamnée à n'être qu'un jeu de course de line up de lancement de console (PSP, xbox360) lorsqu'il n'y a pas encore de concurrence ou encore un "mini"-jeu dématérialisé ?
"
Surtout sur des circuits ! (je précise)
mais RR doit rester dans un environnement japonnais !!