Avec Gear.Club Unlimited II, Eden Games avait l’occasion de revoir sa copie et c’est précisément ce que le studio a fait. De l’aveu même des développeurs que nous avons rencontré, les équipes ont eu la possibilité de reprendre tout à zéro, ou presque. Ce qui se caractérise en premier lieu par un changement de moteur, ou tout du moins d’une évolution de celui-ci, puisque Eden a pu utiliser la dernière version d’Unity pour Gear.Club Unlimited 2...C’était clairement l’un des gros défauts de Gear.Club Unlimited et l’on ne peut que se féliciter que sa suite ait su corriger ce point.

Gear.Club Unlimited premier du nom était pensé pour le format mobile et proposait des courses qui pouvaient parfois être pliées en moins d’une minute. Rien de ça dans son prédécesseur, qui offre non seulement des courses plus longues mais aussi quelques épreuves spéciales de plus de dix minutes. Un format plus adapté au monde des consoles, qu’elles soient nomades ou sédentaires.

De même, on n’a pas été surpris de découvrir des fonctionnalités online dignes de n’importe quel jeu de course consoles...Rien de révolutionnaire en vérité mais on apprécie évidemment qu’un jeu de course de poche comme Gear.Club propose les fonctionnalités que l’on apprécie partout ailleurs.

À notre grande surprise, le gameplay de Gear.Club Unlimited 2 a lui aussi bien évolué. S’il reste très arcade, il repose toutefois sur un meilleur respect des lois de la physique, ce que l’on ressent sur les freinages mais aussi sur les transferts de masse...Toutefois, on a parfois eu un peu de mal à la ressentir dans Gear.Club Unlimited 2, pour la simple et bonne raison que le joueur manque un peu de feedbacks...D’autant que côté contrôles, les choses n’ont pas évolué : Joy-Cons et Manette Pro ne disposent pas de contrôles analogiques et il est parfois difficile de savoir comment l’on jauge son freinage ou ses accélérations. Pour contourner ce problème matériel, Eden Games a mis sur place une solution d’émulation qui fonctionne plutôt bien, mais forcément, manette en main, il n’est pas évident de le ressentir.

Côté garage, on retrouve l’essentiel des voitures de Gear.Club Unlimited, et l’on y ajoute une dizaine de nouveaux bolides, dont certaines nouveautés particulièrement bienvenues, comme la Fenryr SuperSport, rarement vus dans nos jeux vidéo, ou la dernière Porsche 911 GT2 RS qui avait fait la couverture de Forza Motorsport 7.



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