Le nationalisme est une idée qui reste populaire au Japon, puisque ce pays n'élit pas une voiture de l'année, mais deux. Une première issue de la production des constructeurs locaux, et une seconde importée de l'étranger. Pour l'année à venir, la première est la Toyota IQ, une auto très sobre, et remarquable pour son rapport habitabilité/encombrement sans équivalent. L'IQ est une 3 places confortable de 3 m, et cette caractéristique seule suffit pour lui faire mériter son titre. Mais une surprise fut que la voiture importée de l'année soit française ! La C5 sera peut-être voiture de l'année en Europe, elle l'est déjà au Japon. Voilà un beau motif de fierté pour la marque aux chevrons. Il reste que si on va déboucher quelques bouteilles chez Citroën, ce seront les stylistes et les ingénieurs qui ont fait la suspension (hydropneumatique) qui trinqueront.