Voici une petite démonstration autour de Silverstone, l'un des circuits largement mis en avant pour Gran Turismo 6 et qui sera d'ailleurs au cœur de la démo jouable qui déboulera sur les différents PS Store dès mardi prochain.
Excuse moi mais je n'ai jamais vu un commentaire aussi inutile .
Silverstone est présent pour la 1ère fois dans GT , c'est normal de faire la promo sur ce circuit . Puis cette vidéo met surtout en avant le partenariat entre Sony et Nissan pour la GT Académy dont certains des lauréats qui sont des joueurs séléctionnés dans GT comme nous à la base, étaient en train de conduire lors des 24h du Mans ce week end .
Comme quoi finalement GT se rapproche vraiment de la réalité
C'est normal d'être aussi concentré à l'issu du test si tu en sors gagnant, tu peux concourir dans un vrai championnat au volant d'une Nissan , comme ça a été le cas pour les 24h du Nürburgring , du Mans.
Dans les mauvaises nouvelles, les chocs et les dégats ne changeront pas par rapport à GT5, le moteur de déformation en demande beaucoup trop, ça restera en l'état.
Les standards seront toujours la, certaines seront passé en premium, et globalement, toutes les voitures auront profité d'un petit lifting (même les standard ).
J'attends maintenant le catalogue de nouvelles voitures, et voir les améliorations apporté à la physique, ça donnera un avant gout de ce qui nous attend du GT sur PS4.
De toute façons, la vrai et l'unique simulation vidéoludique, c'est Farming Simulator
Jamais vu un jeu aussi réaliste, on sent bien que les développeurs ont utilisés tout les SPU/GPU/CELL/POAVRE à fond. Et puis la physique de ce bijou fait passé tout les autres jeux du genre pour des simulations de poutrelles sur roue.
quelle honte de ressortir un gt avec des voitures standards... certains pleurent pour les conditions météo sur forza 5,alors que ceux la même joue sur une ps3 avec des voitures issue de l'ère ps2 en hd
bon je vais attendre si il l'annonce sur PS4 sinon sa seras day one car là aux moins ils ont bosser sur les points très important pour une simulation reste a voir le jeux en main pour se faire une idée ^^
mais ces vraiment dommage qu'ils ont pas développer le jeux pour la PS4 car sa aurais bien déchiré et ont aurais de vrai dégâts et plus de voiture standard ^^
Il y'aura plus de 300 voitures premium dans GT6 , ça devrait amplement suffire à ton bonheur . Les standards font juste office de remplissage c'est tout , on ne nous oblige jamais à jouer avec . Moi j'ai énormément apprécie le fait de retrouver la mythique Suzuki Pike's Peak Version de GT2 dans GT5 .
Les dégâts physiques resteront telles quels , mais on a pas encore d'infos sur les dégâts mécaniques . Puis moi il y'a un point sur lequel je pense qu'on peut être rassuré sur l'IA , depuis la Spec 2.0 elle a changé du tout au tout , son seul défaut est de ne pas être assez agressive , en espérant que ce soit le cas dans GT6.
La PS3 aura été un frein à GT5 espèrons qu'elle sera un atout à GT6
et ont aurais de vrai dégâts et plus de voiture standard ^^
Pour les dégâts il ne faut pas en espérer trop même sur PS4, vue ce que polyphony compte faire et ont déjà commencé à faire sur GT5, c'est complexe et ça demande beaucoup de boulot.
Pour les standard la aussi je mets en doute, car les standard ne sont pas une erreur ou un manque de temps comme on pourrait le croire, mais juste les auto présente dans les précédents GT passé en HD, il faut modéliser plus de 1000 voitures avec leurs intérieur !
Même sur PS10 ça demande un boulot colossale de toutes les passer en premium !
ça demande un boulot colossale de toutes les passer en premium !
ils ont qu'a en mettre moins 600 ou 700 premium ces possible a mon avis ^^
Pour les dégâts il ne faut pas en espérer trop même sur PS4, vue ce que polyphony compte faire et ont déjà commencé à faire sur GT5, c'est complexe et ça demande beaucoup de boulot.
ces claire sa demande un boulot colossale mais il peuvent y arriver ou mettre 500 véhicule avec des dégâts hyper réaliste et les autres voiture faire des dégâts a la forza mais sa risque de déséquilibrer le jeux donc trouver un juste milieux et pas évident mais possible ^^
Pour les standard la aussi je mets en doute, car les standard ne sont pas une erreur ou un manque de temps comme on pourrait le croire, mais juste les auto présente dans les précédents GT passé en HD, il faut modéliser plus de 1000 voitures avec leurs intérieur
perso les standards je les prend jamais sauf si je suis obliger donc pas de vue cockpit la voiture reste au garage ^^
Karbon : comme je l'ai dit dans un précédent un article déjà , je veux qu'il fasse un jeu homogène a la GT3 , peu de voitures mais tous premium avec une finissions exemplaire , car les standard font tâches dans le 5eme volet , et pour les dégâts autant qu'ils les enlèvent carrément , et se concentrer sur autre chose , genre la meteo sur tous les circuits même si je sais que ce point demande aussi un travail colossal , car le rendu du cycle jour et nuit dans GT5 était vraiment magnifique.
ils ont qu'a en mettre moins 600 ou 700 premium ces possible a mon avis ^^
Le problème c'est que dans les standard, il y a beaucoup de voitures qui ne sont plus produite et introuvable, ou en piteuse état, connaissant le soucis du détail de Polyphony, je doute qu'ils cherchent à créer des intérieurs uniquement basé sur des photos (les mauvaises langues diront qu'ils prennent bien des modèles réduits pour modéliser certaines voitures *_* ).
Par exemple la Uno Turbo ie est introuvable, difficile d'utiliser le scan-laser 3D sans le model.
ces claire sa demande un boulot colossale mais il peuvent y arriver ou mettre 500 véhicule avec des dégâts hyper réaliste et les autres voiture faire des dégâts a la forza mais sa risque de déséquilibrer le jeux donc trouver un juste milieux et pas évident mais possible ^^
C'est pas le nombre le problème pour le coup, ils travaillent sur une modélisation, sur une entité, ils dotent toutes les autres de la même feature, ce n'est pas un problème, le problème c'est que ce n'est pas encore convaincant au niveau des dégats, le procédé est génial à la base, mais pas assez travaillé dans GT5, du coup ça donne l'impression qu'a l'impact, les voitures sont en carton, comme si une boite en carton rentrait dans un mur, ça plie de la même façon, même pour les phares, ce qui est complètement irréaliste !
Ce qu'il faudrait c'est bosser beaucoup plus pour affiner le moteur de déformation pour éviter cet aspect "boite en carton" qui s'écrase.
Par contre les pare-chocs qui se déboîtent et tombent, les portes etc, c'est pas si mal, les morceaux accroché bougent, ou tapent sur la route, mais ce n'est pas encore ça.
perso les standards je les prend jamais sauf si je suis obliger donc pas de vue cockpit la voiture reste au garage ^^
je fais pareil même si je t'avoue que j'en ai utilisé quelques-unes car il y a des voitures en standard qui sont quand même de grosses tuerie renommé dans le milieu, et que j'ai les boules de ne pas avoir leur version premium.
Karbon : comme je l'ai dit dans un précédent un article déjà , je veux qu'il fasse un jeu homogène a la GT3 , peu de voitures mais tous premium avec une finissions exemplaire , car les standard font tâches dans le 5eme volet , et pour les dégâts autant qu'ils les enlèvent carrément , et se concentrer sur autre chose , genre la meteo sur tous les circuits même si je sais que ce point demande aussi un travail colossal , car le rendu du cycle jour et nuit dans GT5 était vraiment magnifique.
Comme je l'ai dit plus haut, les standard ce ne sont pas des erreurs, ou du manque de temps, ce sont des ajouts qui viennent des précédents GT.
Finalement le seul problème avec les standards, c'est qu'on nous oblige à les utilisés dans le mode carrière.
Pour la météo et le cycle jour et nuit, parait-il, d'après Yamauchi, que c'est plus compliqué qu'il n'y parait, apparemment il ne s'agirait pas seulement de jouer sur la lumière, mais un travail serait également réalisé sur les assets, c'est peut-être aussi pour ça que Turn10 ne l'ont pas implémenter dans Forza 5 faute de temps vue le travail qu'il y a réalisé.
On commence un peu à comprendre pourquoi GT5 a mis du temps à sortir ...
Le problème c'est que dans les standard, il y a beaucoup de voitures qui ne sont plus produite et introuvable, ou en piteuse état
sa je savais pas merci karbon pour le renseignement.
ces sur que dans ces conditions difficile de faire des premium de grande qualité ^^
à partir de 32 min c'est une claque dans les gencives
la physique!!!!!
Euh.. T'es sérieux là ? Ce n'est qu'une cinématique (donc on peut faire ce qu'on veut)....
Bon, à part ça, c'est toujours aussi "mou" et bon, rien de neuf à se mettre sous la dent.
Par contre, un truc qui m'énerve c'est le fait que tu sortes (un peu ou pas) de la piste et ton prochain tour est annulé.. Bravo.. Sur Forza, c'est le contraire, c'est le tour en cours qui est annulé et donc, même pas la possibilité de te "rattraper".
En conclusion, je n'ai eu aucun frisson en voyant cette vidéo
je suis globalement dac avec luffy mais moi ce qui me chiffone c'est que j'adore rouler avec des vieilles voitures. et meme les retrouver sur les marché d'occasion de maniere aleatoire. C'est ce qui m'a le plus plu dans GT5. Aller chez le concescionnaire ca m'emballe finalement pas des masses.
1000 fois d'accord avec Windurst :-(
Ce GT6 s'annonce être une belle escroquerie, vu le peu de différence avec la précédente itération.
Dire que le studio a déjà annoncé l'arrivée de DLC...
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Gran Turismo 6 : gameplay à Silverstone
commentaires (36)
d'ailleurs j'ai jamais beaucoup aimé jouer sur ce tracé...
la physique!!!!!
feraient mieux de venir sur gamekyo se faire un Mario Kart 7
Silverstone est présent pour la 1ère fois dans GT , c'est normal de faire la promo sur ce circuit . Puis cette vidéo met surtout en avant le partenariat entre Sony et Nissan pour la GT Académy dont certains des lauréats qui sont des joueurs séléctionnés dans GT comme nous à la base, étaient en train de conduire lors des 24h du Mans ce week end .
Comme quoi finalement GT se rapproche vraiment de la réalité
je me posais la même question...
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Dans les mauvaises nouvelles, les chocs et les dégats ne changeront pas par rapport à GT5, le moteur de déformation en demande beaucoup trop, ça restera en l'état.
Les standards seront toujours la, certaines seront passé en premium, et globalement, toutes les voitures auront profité d'un petit lifting (même les standard ).
J'attends maintenant le catalogue de nouvelles voitures, et voir les améliorations apporté à la physique, ça donnera un avant gout de ce qui nous attend du GT sur PS4.
non
De toute façons, la vrai et l'unique simulation vidéoludique, c'est Farming Simulator
Jamais vu un jeu aussi réaliste, on sent bien que les développeurs ont utilisés tout les SPU/GPU/CELL/POAVRE à fond. Et puis la physique de ce bijou fait passé tout les autres jeux du genre pour des simulations de poutrelles sur roue.
quelle honte de ressortir un gt avec des voitures standards... certains pleurent pour les conditions météo sur forza 5,alors que ceux la même joue sur une ps3 avec des voitures issue de l'ère ps2 en hd
je ne sais pas vous,mais moi ça me choque
bande de pd les développeurs
Ce jeu de mot d'une classe infinie
mais ces vraiment dommage qu'ils ont pas développer le jeux pour la PS4 car sa aurais bien déchiré et ont aurais de vrai dégâts et plus de voiture standard ^^
Les dégâts physiques resteront telles quels , mais on a pas encore d'infos sur les dégâts mécaniques . Puis moi il y'a un point sur lequel je pense qu'on peut être rassuré sur l'IA , depuis la Spec 2.0 elle a changé du tout au tout , son seul défaut est de ne pas être assez agressive , en espérant que ce soit le cas dans GT6.
La PS3 aura été un frein à GT5 espèrons qu'elle sera un atout à GT6
Pour les dégâts il ne faut pas en espérer trop même sur PS4, vue ce que polyphony compte faire et ont déjà commencé à faire sur GT5, c'est complexe et ça demande beaucoup de boulot.
Pour les standard la aussi je mets en doute, car les standard ne sont pas une erreur ou un manque de temps comme on pourrait le croire, mais juste les auto présente dans les précédents GT passé en HD, il faut modéliser plus de 1000 voitures avec leurs intérieur !
Même sur PS10 ça demande un boulot colossale de toutes les passer en premium !
ils ont qu'a en mettre moins 600 ou 700 premium ces possible a mon avis ^^
Pour les dégâts il ne faut pas en espérer trop même sur PS4, vue ce que polyphony compte faire et ont déjà commencé à faire sur GT5, c'est complexe et ça demande beaucoup de boulot.
ces claire sa demande un boulot colossale mais il peuvent y arriver ou mettre 500 véhicule avec des dégâts hyper réaliste et les autres voiture faire des dégâts a la forza mais sa risque de déséquilibrer le jeux donc trouver un juste milieux et pas évident mais possible ^^
Pour les standard la aussi je mets en doute, car les standard ne sont pas une erreur ou un manque de temps comme on pourrait le croire, mais juste les auto présente dans les précédents GT passé en HD, il faut modéliser plus de 1000 voitures avec leurs intérieur
perso les standards je les prend jamais sauf si je suis obliger donc pas de vue cockpit la voiture reste au garage ^^
Le problème c'est que dans les standard, il y a beaucoup de voitures qui ne sont plus produite et introuvable, ou en piteuse état, connaissant le soucis du détail de Polyphony, je doute qu'ils cherchent à créer des intérieurs uniquement basé sur des photos (les mauvaises langues diront qu'ils prennent bien des modèles réduits pour modéliser certaines voitures *_* ).
Par exemple la Uno Turbo ie est introuvable, difficile d'utiliser le scan-laser 3D sans le model.
ces claire sa demande un boulot colossale mais il peuvent y arriver ou mettre 500 véhicule avec des dégâts hyper réaliste et les autres voiture faire des dégâts a la forza mais sa risque de déséquilibrer le jeux donc trouver un juste milieux et pas évident mais possible ^^
C'est pas le nombre le problème pour le coup, ils travaillent sur une modélisation, sur une entité, ils dotent toutes les autres de la même feature, ce n'est pas un problème, le problème c'est que ce n'est pas encore convaincant au niveau des dégats, le procédé est génial à la base, mais pas assez travaillé dans GT5, du coup ça donne l'impression qu'a l'impact, les voitures sont en carton, comme si une boite en carton rentrait dans un mur, ça plie de la même façon, même pour les phares, ce qui est complètement irréaliste !
Ce qu'il faudrait c'est bosser beaucoup plus pour affiner le moteur de déformation pour éviter cet aspect "boite en carton" qui s'écrase.
Par contre les pare-chocs qui se déboîtent et tombent, les portes etc, c'est pas si mal, les morceaux accroché bougent, ou tapent sur la route, mais ce n'est pas encore ça.
perso les standards je les prend jamais sauf si je suis obliger donc pas de vue cockpit la voiture reste au garage ^^
je fais pareil même si je t'avoue que j'en ai utilisé quelques-unes car il y a des voitures en standard qui sont quand même de grosses tuerie renommé dans le milieu, et que j'ai les boules de ne pas avoir leur version premium.
Karbon : comme je l'ai dit dans un précédent un article déjà , je veux qu'il fasse un jeu homogène a la GT3 , peu de voitures mais tous premium avec une finissions exemplaire , car les standard font tâches dans le 5eme volet , et pour les dégâts autant qu'ils les enlèvent carrément , et se concentrer sur autre chose , genre la meteo sur tous les circuits même si je sais que ce point demande aussi un travail colossal , car le rendu du cycle jour et nuit dans GT5 était vraiment magnifique.
Comme je l'ai dit plus haut, les standard ce ne sont pas des erreurs, ou du manque de temps, ce sont des ajouts qui viennent des précédents GT.
Finalement le seul problème avec les standards, c'est qu'on nous oblige à les utilisés dans le mode carrière.
Pour la météo et le cycle jour et nuit, parait-il, d'après Yamauchi, que c'est plus compliqué qu'il n'y parait, apparemment il ne s'agirait pas seulement de jouer sur la lumière, mais un travail serait également réalisé sur les assets, c'est peut-être aussi pour ça que Turn10 ne l'ont pas implémenter dans Forza 5 faute de temps vue le travail qu'il y a réalisé.
On commence un peu à comprendre pourquoi GT5 a mis du temps à sortir ...
sa je savais pas merci karbon pour le renseignement.
ces sur que dans ces conditions difficile de faire des premium de grande qualité ^^
la physique!!!!!
Euh.. T'es sérieux là ? Ce n'est qu'une cinématique (donc on peut faire ce qu'on veut)....
Bon, à part ça, c'est toujours aussi "mou" et bon, rien de neuf à se mettre sous la dent.
Par contre, un truc qui m'énerve c'est le fait que tu sortes (un peu ou pas) de la piste et ton prochain tour est annulé.. Bravo.. Sur Forza, c'est le contraire, c'est le tour en cours qui est annulé et donc, même pas la possibilité de te "rattraper".
En conclusion, je n'ai eu aucun frisson en voyant cette vidéo
Ce GT6 s'annonce être une belle escroquerie, vu le peu de différence avec la précédente itération.
Dire que le studio a déjà annoncé l'arrivée de DLC...