D'après ce que j'ai compris, ce n'est pas vraiment la démo de GT5 mais pour la GT Academy (ou un truc du genre). J'ai hâte de voir le jeu en version finale, mais j'espère que Polyphony ne se trouera pas, sinon le retour de bâton risque d'être sévère.

j'espère que c'est pas la démo de GT5 car si c'est le cas surtout au niveau du gameplay ça va être le flop assuré et ce serait dommage car dans ce cas la Forza 3 serait la référence totale et Forza 4 n'essayera même pas de faire mieux.

Je trouve que Forza a placé la barre tres haute en matiere de simu,techniquement GT5 fera surement mieux,mais concernant la conduite je pense qu'il ne vodra pas Forza.

forza par si, forza par là; des gens sur ce forum se seignent les veines pour vous dire que cette démo n'a pour seul but,que de servir de support pour la gt academy et pour montrer un partie du moteur physique du futur gt5.

alors vous vous faites tellement chier sur forza3 que vous êtes obligés de venir radoter sur chaque news concernant gt5;mais merde grandissez un peu bordel!

Désolé mes moi je préfère vachement la physique de GT5p/A je trouve se jeux énorme. Rare sont les jeux ou tu peu encore et encore amélioré tes tour en course sa prouve que ce n’est pas a la porté de tous de profiter des sensations que procure GT5p/GT5A ou du moins il va falloir s’investir pour dompter c monstre de puissance.

Mario Kart, le jeu de course ultime toutes consoles confondues

Cette "démo" est juste merdique. Je parle même pas des graphismes mais de la maniabilité qui est juste nulle à chier et qui pourri vraiment tout le ce qu'il y a à prendre dans cette "version d'essai", d'ailleurs j'ai même pas réussi à finir un tour tellement c'est désagréable à jouer, la bruits sont risibles, la physique vraiment nulle, bref, tout est à jeter dans cette "démo"

Je sais que ce n'est pas tiré de la version finale mais nous servir ça après 5 ans de développement c'est vraiment du foutage de gueule.

Bref, après avoir essayé Forza 3 qui lui dispose d'une jouabilité vraiment souple et agréable ce truc que Polyphony nous a servi a beaucoup de mal à passer

J'ai pas mon permis et alors, la voiture part en vrille pour rien même si on fait du 20 km/h, quand on sort de la piste tu vas pas essayer de me faire croire qu'une voiture dérape autant sur du gravier et on a vraiment l'impression que la caisse pèse 100 grammes. Donc même sans avoir le permis je pense être en mesure de dire que cette version est naze.

Après peut-être que je me trompe mais ça m'étonnerai beaucoup qu'une voiture se conduise comme ça dans la réalité.

Karbon, je pense qu'ils ont tous du mal à grandir mentalement, GT5 Academy c'est pour la compet mais ils n'ont pas l'air de pigé à mais si, mais à leur façon. Tant pis pour eux, en tout cas pour de la maniabilité pourrie certains maîtrisent les 2 véhicules en essayant d'exploser le chrono, eux au moins ce n'est pas du blabla.

je suis pas fan des GT mais Karbon a raison sur le fait que Yamauchi est un Geek concernant les bagnoles , j'ai regardé le reportage de gameblog lors du TGS09 sur PD ( ) impressionnant , le nombre de trophée de course qu'il a gagné, la tonne de bouquin concernant les voitures qu'il possede etc etc

Euh Pytos, camper sur ta position sans arguments ne fait que de te décrédibiliser encore plus ! Bien évidement que cette voiture te paraît incontrôlable, parce que c'est une simulation et que tu ne peux pas te la jouer à la Burnout ! Alors je continuerais bien dans mes explications mais Karbon a déjà fait tout le travail et étant donné que tu ne semble pas avoir d'arguments c'est inutile...

Autrement dit,
-----------------> []

Kayama

Attention, je n'ai pas dis que la physique était parfaite, il y a clairement une amélioration, ce que je n'aime pas ce sont les "c'est pas réaliste, c'est à chier, Forza est mieux" ou même les "putain la nouvelle physique est génial" bref ! aucune explication quand c'est à chier, mais également aucune quand ils trouvent que c'est bon, et les coups de Forza 3 c'est mieux, chose espérer que les propulsions partent du cul quand on sollicite leur accélérateur sinon bonjour le réalisme que les xboiteux sans permis nous balancent depuis près de deux mois *_*

meme graphiquement il est moche. sur les photos et les video du net, oui, il est beau. mais quand on y jou c'est autre chose : (

http://www.forzamotorsport3.fr/forums/comparaison-des-graphismes-de-forza-3-vs-gt5-prologue-1254549314.html ^tien regarde se que GT5p mes dans la gueule a Forza3 alor attend le nouveau GT5 dans 3 mois ont va bien rire. http://www.youtube.com/watch?v=vQybVxSglkk&NR=1----------enfin un autre comparatif qui te montre que forza3 ne sur passe même pas GT5p http://www.cynamite.de/_misc/galleries/detail.cfm?pk=2695&fk=131107&opv=gal&page=1&order=&aid=0

Tiens d'ailleurs le dernier comparatif me rappel qu'ils sont un peu lourd à nous filer constemment la conduite à droite pour les Européens, parce que mine de rien, ce n'est pas la même chose quand on veux de l'immersion et qu'on est habitué à conduire à gauche, l'appréhension d'un virage n'est pas vraiment la même chose quand on est à droite ou à gauche du poste de conduite, même si la voiture devra toujours se placer plus ou moins même endroit, les sensations ne sont pas les mêmes.

C'est un détail parce qu'au bout du compte on y arrive très bien, mais c'est juste que côté sensation quand on a l'habitude de conduire, c'est un poil déstabilisant, c'est comme demander à des japonais de faire des temps scratch dans une voiture avec la conduite à gauche, ils vont avoir fort à faire pour s'adapter.

Petit point négatif, l'effet de vitesse je ne la trouve pas super bien rendu, on a pas l'impression d'avancer à la vitesse indiqué, peut être que cela changera dans la version finale à voir.

Et puis c'est vrai que ce GT5 Academy n'est pas très adapté au grand public du fait qu'il soit très simu, mais n'oubliez pas que c'est un concours, donc une compétition, c'est pourquoi Polyphony a fait exprès d'obliger la conduite en mode professionnel et sans aide au pilotage!

Fait pas comme si tu le savais pas , ce sont les memes sons depuis le premier sur PSONE.

Je ne suis pas un fanatique de Sony à la grande surprise des fanboys Xbox 360, par conséquence, je n'ai également pas du tout aimé les précédents GT !

C'est GT5p qui ma réconcilier avec la série, dire que le moteur physique est le même que GT4 me fait penser que les gens ne doivent pas avoir le permis, c'est criant ! encore plus quand on se plaint du comportement d'une propulsion (c'est un magnifique collector cela dit en passant ).

Pour les crissements de pneus, je suis désolé de te dire ça, je possède le prologue, et les sons de crissements de pneus sont différent de ceux de la démo, faut vraiment le faire exprès ou avoir un système audo de merde pour ne pas s'en rendre compte *_*

Pour la jouabilité de Forza 2 laisse moi rire, le sois disant jeu ultra réaliste qui ne propose pas la vue la plus réaliste, à croire que le gens conduise le nez sur le bitume ou le menton sur le capot, en effet, c'est fou ce que postions sont courante et réaliste pour appréhender des virages, placer une auto sur la route, juger d'un sous-virage et d'un sur-virage de façon réaliste, c'était tellement réaliste qu'ils ont vite couru mettre la vu cockpit dans le 3.

GT5 n'est pas parfait, mais certainement pas dans les critiques que vous citez.

Et le coup de "les crissements de pneus sont naze, pas de traces de pneus sur la route, pas de fumé à l'échappement, pas de peinture qui raye, pas disque de frein qui rougis dès le deuxieme tours de piste" et toute ces conneries n'ont jamais fait une bonne simulation, ils peuvent tout enlever ce n'est pas que je demande, et ce n'est pas ce que demande des puristes de la simulation auto.

Yo les mecs, l'accélération dans GT5p/A sa se dose donc reconfiguré la manette. Je conseille de mettre l'accélération sur la gâchette a la place du bouton croix le dosage de la décélération ou l'accélération font des miracles pour le comportement du véhicule vous verré.

Parceque tu crois que c'est une vue cockpit qui fait la qualité d' un jeu ? Forza2 etait déja la référénce avant le 3 et ce , meme sans vue cockpit . Maintenant Forza3 propose une vue cockpit des plus jouable mais aussi d' autres vues , dont l' exterieur qui sur Gran Turismo fait juste pitié ...( une brique inamovible posé au milieu de l écran ) . Tu parles de réalisme etc de conduite blabla ... mais ca reste un jeu hein , on choisi la vue qu' on veux pour faire les meilleurs chronos et crois moi c'est pas la vue cockpit qui est la plus préféré .
Bref , Polyphony Digital a perdu toute crédibilité , GT4 est sortie il y a 6 ans au japon et depuis Polyphony n a rien proposer . Ah et petit truc aussi , aujourd' hui les jeux se jouent aussi en compétition ONLINE , faudrait que Polyphony y pense serieusement parceque le GT5p c'est juste scandaleux.

Recio, tu parles beaucoup mais j'ai de la peine à voir tes arguments, si seulement tu en as. GT5P ou GT5 Academy ne sont pas parfaits et ça personne ne dit le contraire, mais de là à dire que c'est un jeu ridicule qui a perdu toute sa crédibilité... Alors pour commencer, évite de juger sur des éléments dont on ne sait encore rien tel que les dégâts, l'IA, ou même le online ! Devrais-je te rappeler que le jeu final n'est pas encore sorti et que GT5p ou même GT5 Academy ne sont pas forcément représentatif de la version finale ! Et puis dire que GT fait du surplace et qu'il n'a pas évolué d'un poil c'est tout bonnement de la mauvaise foie ! GT5p/A proposent déjà une très grande évolution de la physique par rapport à GT4, il faudrait être aveugle (ou ne pas y avoir jouer) pour ne pas le voir. Et pour le reste on doit encore voir ce que ça donne ! L'unique point réellement critiquable pour l'instant pour GT5, est qu'il met trop de temps pour sortir !