*Lors de son interview par Julien Chieze, le directeur de Playstation France a insinué que Gran Turismo 7 serait dévoilé lors de la conférence Paris Games Week de sony le 27 Octobre. Le salon de l'automobile ce déroulant aux portes de versailles du 15 au 25 octobre, Kazunori Yamauchi sera très certainement présent à la PGW pour nous sortir le grand jeu (lui qui adore la France)
*Uncharted 4 : A Thief's End aura une place importante lors du salon ouvert au publique et sera montré d'une manière "originale".
*David Cage sera aussi présent à la conférence.

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posted the 10/13/2015 at 05:41 PM by
aozora78
* The Last Guardian (nouveau trailer + un peu de Gameplay)
* Horizon : Zero Dawn ( Trailer + Gameplay)
* Uncharted 4 : A Thief's End (Mini Trailer pour par trop en dévoilé)
* Des nouvelles de FFVII Remake
*Teaser God Of War IV (Gameplay à l'E3 2016 pour une sortie en Mars 2017)
* Level-5 (Trailer + Gameplay)
* Le retour de "Agent"
Je lance la mienne Half Life 3 exclu ps4 annoncé a la PGW ?
je pense comme au dessus que la plus grosse sera la PS experience. De toute façon avec ce qui a déjà été annoncé, ces deux prochaines conf ne sont que du bonus 8 )
Après pour Quantic Dream ça tombe à pique, j'ai envie dire
et une baisse de prix pour l'Europe sera aussi intéressant pour les fêtes,
Un Drake taille réelle sur écran avec ses acolytes????
J'espère un jeu du calibre d'Heavy Rain bordel!
sinon un cable usb de 3 métres pour leur Pad de merde qui dure 4 heures ,il y pense à ça bordel !
Putain y'a déjà eue 3 Forza depuis la sortie du dernier Gran Turismo... Bordel Sony se touchent avec GT... Et bon sang vue la qualité de Forza 6 ça me les brises de rien avoir en face avant encore un an.
Bref j'espère qu'ils vont se bouger rapidement le cul
Je peux te dire que tu racontes de la belle connerie
Et FF VII c'est pour la PlayStation Experience
Ta connerie un peu plus haut
À partir du moment que l'effectif n'est pas la même pour les deux studio environs 150 pour PD, c'est pourtant logiques que les jeux ne sortiront pas en même temps. Et puis pour ce genre tu en a pas besoin d'avoir 3/4 suite par génération vue le peu de nouveauté que ça implique. Un comme mario kart voir un 2 est plus que suffisant
Sauf que la ce n'est pas le cas. Et puis ceux qui balancent les infos à GB ou autres sont plutôt fiables.
Et c'est grâce à l'un d'entre eux que je savais certaine chose pour TLG
Bref on tire à tout va sur GB mais ils ont de très bonne sources.
Le 5 à été un foirage totale que le 6 à peiné à corriger.
S'il ont du mal à 150 rien n'empêche Sony de recruter. J'ai toujours été un fanboy de gran turismo mais force est de constater que depuis le 5 ça vole pas haut.
Et le pire c'est que ça pu encore la connerie des caisses Standard/Premium.
Je demande pas une licence annualisée, mais qu'ils accélèrent un peu ne leur ferait pas de mal.
minbox la qualité depuis quelques années est du coté Forza. J'ai beau préférer Gran Turismo je ne vais pas me mentir. Turn 10 sont capables de sortir une bombe tout les deux ans (le 5 à surtout été forcé pour le line up).
Donc franchement j'aimerais vraiment que Polyphony Digital se sortent les doigts du cul car honnêtement attendre 3 ans que le premier GT pointe le bout de son nez c'est juste une blague.
J'ai fait l'impasse sur Project Cars car j'espérais avoir GT7 pour fin 2015... Ca commence à faire long l'attente d'une simulation maison digne de ce nom sur PS4.
Sinon pour Forza j'aime pas la physique, c'est trop tapis volant pour moi.
Et GT6 reste la simulation la plus aboutie et plus complet sur old gen. je dirais qu'ils ont été trop ambitieux pour leur support sachant aussi les compilation de la console
J'suis pas spécialement fan de Forza non plus mais la qualité est là.
lightning Justement leur méthode à bien changé depuis le 5 alors.
Car avant ça ils avaient un rythme de deux ans entre chaque épisode et des prologues depuis le 4. Je ne dit pas que prendre son temps et une mauvaise chose mais honnêtement j'espère ne pas devoir attendre 2017...
Hors la marque Gran turismo est très importante pour Sony , la deuxième voir première licence de Sony. Ils ne peuvent pas faire n'importe quoi à commencé avec des versions inutile de prologue (à quoi ça te servirait à part devoir dépenser encore pour le prochain) ou annualiser la licence ou biannualiser car ça déduirait définitivement les ventes de la licence. C'est pas un simple jeux de course qui peut se contenter de simplement atteindre le million ou 2 millions. Ils ya des grand en jeux pour le prochain GT qui pourra peut être ou non redynamiser ce marché.
Comme je l'ai dit les jeux de course ne devrait pas à mon sens dépasser les 3 épisode maximum par gen. Aujourd'hui on peut simplement patch er un jeu où avec des extention pour simuler une suite. Je préférais éviter de claquer à chaque fois 60 euros tous les ans pour un jeu de course. C'est la même chose que les jeux de sport qui n'aporte peu de nouveauté pour réellement justifier le numéro
Ils ya des grand en jeux pour le prochain GT qui pourra peut être ou non redynamiser ce marché.
Il y a un problème que j'ai déjà mentionné au début de cette gen, GT6 et Forza 5 y ont déjà goûté, on peux y ajouter aussi Drive Club, c'est que les jeux de voitures n'est plus un genre très prisé comme à l'époque de la PS1 et de la PS2, je pensais être le seul à l'avoir remarqué, mais c'est Yoshida lui même qui en parlait il y a quelques jours lors d'une interview.
Donc je pense aussi qu'ils espèrent que le prochain GT redorera le genre, mais Yoshida ne se fait clairement pas d'illusion, c'est très important à retenir.
Je pense que le marketing de GT7 va être géré vraiment avec attention. Je pense qu'ils attendent avec ce titre de confirmer définitivement si le marché est voué à s'écrouler ou peut remonter.
driveclub c'est bien vendu conte tenu du bashage qu'il a subit, Forza 5 est la troisième exclu one la plus vendue, quand à GT6 sony à fait l'erreur de le sortir en frontale avec la PS4, ils se sont auto concurrencés.
Je ne pense pas que le genre soit moins populaire, c'est juste que le parc de machines n'est pas encore assez rependu alors qu'il y a déjà de la concurrence sur ce secteur (the crew, need for speed, project cars, etc...)
foxstep,perso je pense que c'est plutot sony qui va bouger le fion a Kazu.
le 5 a été trop long/trop cher a produire au vu du résultat et sony sur cette gen n'est plus aussi laxiste.
Et j'espère surtout un GT7 full current gen et pas un truc batards avec des standards.
cajp45
Ce n'est pas le classement en fonction des situations qui compte, GT c'est censé être une valeur sûr, Turn10 compte aussi sur leur titre pour ça, mais en réalité, même si ces jeux franchisent le cap du million, ils ne se différencient pas ou plus de n'importe quelle autre jeu "normalement" apprécié par le publique.
Avec l'investissement d'un GT, si le 7 se vend comme le 6, j'ai bien peur que Polyphony devra dorénavant se mettre à bosser sur d'autres genre de titres (le studio ne fermera pas il est bien trop gros et important pour ça surtout maintenant) mais je pense que GT pourrait faire une grosse pause si le prochain sur PS4 ne remplit pas un minimum les objectifs, et les objectifs ce n'est surement pas un 2 millions de Driver Club ou autre.
faut pas rêver,tu n'auras pas un rendu a la driveclub sur le prochain gt.
karbon,faut surtout qu'ils "récupèrent" les déçus de la licence (gt5 en a fait énormément) déjà.
et surtout qu'ils corrigent enfin les défauts récurrents de la serie.
GT5 est l'un des GT les plus vendu, et c'est personnel, mais pour moi GT5 enfonce tous les GT sortie précédemment, et il est très facile, de façon très objective d'expliquer pourquoi.
au bout de 15 jours sur 4 magasin on pouvait deja plus le refourguer en occaze (3 grosses enseignes du jv et un indé).
niveau vente c'est pas surprenant,il y a eu énormément d'attentes entre l'annonce et la sortie et comme c'est le seul de sa catégorie normal que les joueurs l'ai pris.
gemini,je pense que la comparaison se fera plus face a project car sur la même console
En ce qui me concerne, je ne l'ai pas trouver en magasin la première semaine de sa sortie, et surtout Paris.
De plus, en une semaine il est juste pas possible de faire le tour de GT5, ça en dit long sur ceux qui l'ont balancé en occase.
C'est également le seul jeu PS3 que j'ai vue faire du "yoyo" dans les charts pendant très longtemps, il s'est très bien vendu sur la durée, il n'a pas dépassé les 10 millions en quelques jours.
c'est généralement dans la 1ere demi heure que tu te fais un avis,si il est négatif, pour la plupart des joueurs ils creuseront pas plus loin.
(la grosse maj day one n'a pas aidé d'ailleurs).
sans compter certains sites qui l'ont survendus sur des rumeurs.
c'est le pire cocktail que tu puisses avoir même si le jeu est bon
(cf. l'administrateur de gtplanet)
Si seulement poly n'avait pas la folie des grandeurs et pouvait revenir à du pur fun : gran turismo 3!!!! Des graphismes de ouf, un gameplay sympa et une bande son qui a de la gueule avec Feeder.