Généralement acclamée par la critique, la série Burnout a fait les beaux jours des amateurs de vitesse folle et de crashs majestueux qui donneraient au carambolage un véritable aspect d'art à part entière. Premier volet exclusif aux consoles de nouvelle génération, Burnout Paradise s'engage ouvertement dans une brèche ouverte par de nombreux concurrents avant lui (Midnight Club et Need For Speed en tête) au grand dam des fans de la première heure qui seront peut-être surpris d'une telle décision. Car la liberté, c'est bien, mais à quel prix ? En apparence, le titre garde la même formule qu'auparavant : on se met au volant de sa première voiture complètement cabossée pour se tirer la bourre dans les parcours dédiés, sauf que cette fois, pas de passages rapides dans les menus. En effet, chaque recoin de la ville abrite une épreuve potentielle, allant de la course simple au contre-la-montre, en passant par les habituelles parties Takedown où il faut culbuter un maximum de concurrents dans le temps imparti. Rajoutons à cela la survie qui, comme son nom l'indique, demande de survivre jusqu'à la ligne d'arrivée face aux assauts répétés de certains concurrents. La différence majeure de cet ensemble est qu'il faudra vous rendre par vos propres moyens jusqu'aux épreuves voulues, et ce malgré un oubli de taille de la part d'Electronic Arts : l'absence de GPS. Résultat, on se doit de stopper constamment le jeu pour regarder la carte, même si certains se plairont à arpenter la ville librement à la recherche de bonus comme des sauts cachés, des pancartes à traverser ou une des 400 barrières à défoncer. Mais c'est surtout une fois l'épreuve en question commencée que le drame arrive. Radar peu fiable et carte illisible rendront les parcours difficiles au possible, à moins de connaître la ville par cœur, car chaque seconde représente un risque de défaite : un tournant qu'on a oublié de prendre, un autre qu'on n'aurait justement pas dû emprunter, un raccourci potentiel qui nous offre finalement un détour, etc. Nous n'en sommes pas à vouloir réclamer des jeux trop faciles, mais couplé aux dangers de Burnout (crash contre une voiture, Takedown surprise d'un adversaire, etc.), le titre se tire une balle dans le pied face à un second oubli purement inacceptable de la part des développeurs : la fonction recommencer. Ainsi, même en voyant que la course sera inéluctablement perdue, il vous faudra la terminer les sourcils froncés. Un problème qui s'accentue de plus en plus, au point d'avoir raison de notre patience. Le titre reste pourtant complet, long et doté d'un mode multjoueur très réussi (uniquement online) mais malheureusement doté de défauts impardonnables. A réserver aux plus patients. Quant aux fans de la série d'origine, ceux qui y voyaient un parfait représentant de courtes sessions pour des épreuves enchaînées d'un point A à un point B sans détails annexes, ce nouveau volet peut-il leur être conseillé ? Clairement non.

Virage a 360° pour ce paradise.Alors reussite ou pas? Oui et non. La ville est assez grande et diversifiée,techniquement le jeu est a la hauteur,c'est beau,aucune saccade,impression de vitesse impresionnante,le gameplay burnout est toujours la et la durée de vie plutot bonne si vous voulez le finir a 100%. Enfin coté bons cotés signalons la trés bonne utlisation de la webcam. Mais des defaults impardonnables tachent ce tableau. Deja la signalisation est merdique ce qui fait que lorsque on est en course en solo et en live on se retrouve souvent sur la mauvaise route et la c'est perdu d'avance. Deuxio,le mode crash a disparu et c'est le pauvre mode "showtime" qui le remplace,marrant 5 minutes mais on se rends vite compte que ce mode fait pitié a coté de l'ancien. Enfin dernier point noir concerne une partie du mode en ligne. Criterion s'est trop concentré sur les defis,c'est sur il y en a beaucoup mais dans les 350 on en compte moins de 100 differents. A part les defis on a les courses classiques et puis c'est tout. Et oui criterion a eu la mauvaise idée d'enlever le mode traque en ligne,deja dispo pourtant dans les anciens et en équipe dans le revenge. Erreur impardonable tellement c'etait indispensable. Paradise est donc au final un bon jeu mais avec des defaults impardonnable ce qui le place pour ma part en dessous des autres.

BURNOUT, certainement le jeu de course le plus fun que le monde du jeu vidéo est connu , oue et aussi Road Rash. Burnout un serie qui a su évoluer, hormis peut etre entre Takedown et Revenge. Paradise a lui aussi évoluer. je m'attendais a une fusion entre Test drive unlimited et Need for speed, bin je me suis carrement gourré! Le jeu a bien gardé le fun et l'esprit de la série, la carte est pas super grande je trouve , mais elle est trés bien foutu, on se perd dans les 5 premiers heures et en fin de compte ont reussi a asse bien a la gerer . Le solo ma l'ai asse court en épreuve, on gagne les permits asse rapidement, le mode road rash est bien présent et toujours aussi fun tandi que le mode showtime ( le remplacant du mode crash ) est marrant mais moin que les epreuves Crash des précedent épisode, il manque aussi l'aftertouch qui a disparue et c'est bien dommage. Mais alors pourquoi lui donné un 18/20? Rien que pour le mode online qui est super bien foutu , et cette sensation de plaisir des qu'on prend le pad, comme je l'ai dit plus haut , pour moi c'est le jeu le plus fun qu'on peut trouver en ligne, j'ai passe 176 h sur revenge et je pense les battres avec Paradise. La trackliste? 50 titres peut prés pure ROCK et quelque titres des précédant opus. Burnout a changé et il change en bien