Alors qu'il devrait être en directe confrontation avec Gran Turismo 5 pour le gros rush de fin d'année, Forza 3 se retrouve finalement seul sur la ligne de départ, et donc d'arrivée. Pourtant, n'importe quel amateur de simulation ira dire qu'on n'a pas ici affaire à un simple apéritif avant le plat de résistance, la saga Forza ayant réussi depuis quatre ans à faire ses preuves au point de parvenir à faire petit à petit une belle ombre à la star de Polyphony Digital. Reste à voir maintenant si sortir une nouvelle version tous les deux ans fera tord au bébé de Turn 10 et c'est avec les deux DVD entre nos mains que nous allons pouvoir vérifier cela.

Pourquoi deux DVD ? Tout simplement parce que les développeurs ont mis à notre disposition un gros paquet de voitures supplémentaires ainsi que quelques environnements bonus pour garnir davantage le pourtant très gros contenu du titre. Bref, à l'instar de certains autres titres (comme les éditions GOTY d'Oblivion ou Fallout 3), il faudra d'abord installer le DVD bonus pour ensuite le ranger définitivement dans sa boîte et ainsi profiter de l'ensemble sans avoir besoin de changer de galette à chaque course. Encore heureux. Bref, au final, nous aurons droit à pas moins d'une centaine de parcours pour une vingtaine de circuits allant du Mans à Silverstone en passant par Suzuka, Road America ou encore Sebring. Coté voitures, nous aurons plus de 400 bolides de rêves (enfin pour les dernières) mis à la disposition de nos belles mains, pour un total d'une cinquante de constructeurs comme Alfa Romeo, Audi, Aston Martin, Chevrolet, Ferrari, BMW, Lotus, Ford, Honda, Jaguar, Peugeot, Nissan, SEAT, Volkswagen, Porsche, Mercedes…



Quoi de mieux pour prendre le titre en main qu'un petit mode de jeu rapide permettant de s'adonner à quelques courses rapides, et pourquoi pas à du contre-la-montre voir même à du deux joueurs en écran splitté ? La bonne nouvelle reste que ces différents modes vous permettront d'avoir un accès direct à l'ensemble des voitures et parcours pour savoir à quoi vous attendre, au risque de vous gâcher un peu la surprise du mode carrière. La carrière, parlons-en justement. Si on pourrait résumer cette dernière en quelques mots, on pourrait dire qu'elle fait dans le classique mais surtout dans le très efficace. On trouvera donc une espèce de calendrier où, au fur et à mesure des semaines/mois/années, vous pourrez prévoir vos championnats, courses simples, épreuves longues ou courtes, drag, anneaux, etc. Le but est bien entendu de gagner un maximum d'argent pour pouvoir acheter de nouveaux bolides -surtout pour remplir votre garage vu que la plupart des véhicules gagnées suffiront à progresser tranquillement- mais également des pièces d'équipements pour pouvoir participer à certaines épreuves typées. A noter pour ceux qui n'aiment pas trop fouiner dans la mécanique que vous pourrez délaisser l'achat « pièce par pièce » pour directement prendre des packs complet, à condition d'avoir les fonds nécessaires. Enfin, le tuning visuel est également au rendez-vous avec les habituels vinyles, peintures, ailerons, jantes, spoilers…

Autant parler de suite de l'aspect technique. Soyons clair, l'ensemble est de très haute qualité même si le tableau est terni de quelques petits défauts, inhérent à la série, comme les temps de chargement assez longs par exemple ou l'absence totale de météo. En revanche, la vue cockpit arrive enfin et se montre être probablement la plus grosse déception de cette épisode. Les sensations sont très bonnes, inutile de le cacher, mais quelques détails sautent rapidement à la figure, comme les dégâts du pare-brise, pourtant présent en vue éloignée sur le bolide après un petit crash, qui disparaissent sans raison aucune en activant la caméra interne. Pouf, voiture remise à neuve. Pourtant en rebasculant en extérieur, Pouf, voiture de nouveau abimée. Espérons qu'un patch arrive rapidement pour corriger cela… Pour le reste, la modélisation parfaite des voitures et des décors côtoieront certaines textures un peu moches et quelques bugs d'affichage.



S'il y a bien un point sur lequel nous n'avons pas grand-chose à reprocher à Forza 3, c'est du coté de son gameplay qui se veut à la fois accessible ou exigeant selon vos goûts. La prise en main est immédiate et on ressent parfaitement le poids et les différences de comportement entre telle ou telle classe, mais rarement un jeu nous avait laissé autant le choix ente l'arcade (relativement parlant, ce n'est pas un Burnout) et la simulation (là aussi, n'espérez pas avoir affaire à du GTR). En bref, on peut quand on le souhaite choisir tout d'abord un mode de difficulté parmi cinq (facile, normal, difficile, avancée et expert) qui influeront directement sur les différentes aides de pilotage, mais également sur le comportement de vos adversaires dirigés par l'ordinateur. En Facile, il vous suffira de maintenir l'accélérateur et de suivre la courbe de placement, la console se chargeant de freiner à votre place, tandis qu'au plus haut niveau de difficulté, toutes les aides s'envolent vous laissant face à un mauvais dérapage de tous les instants.

En revanche, rien ne vous oblige à choisir entre ces cinq modes puisque vous pourrez vous-même choisir de modifier chacune des aides pour vous habituer à votre rythme à la simulation pure : freinage automatique, antiblocage, usure des pneus, boîte auto ou manuelles, IA des adversaires, carburants, dégâts, contrôle de traction, contrôle de stabilité et trajectoire suggérée. On imagine bien que les moins courageux resteront du coté de la facilité, puisque le jeu leur offre cette opportunité, mais prenez néanmoins en compte que plus vous enlevez d'aide, plus la somme d'argent reçue en cas de victoire est imposante. Dans tous les cas, les développeurs nous ont offert un bonus non négligeable pour ceux qui sont sujet à quelques crises de nerfs : le mode replay. Quand vous le souhaitez, généralement après un accrochage qui vous a envoyé dans le décor, il vous suffira d'appuyer sur un bouton qui vous renverra quelques secondes en arrière (plus ou moins réglable) afin de reprendre comme s'il ne s'était rien passé. Une option bien critiquée par les puristes mais puisqu'elle n'est pas obligatoire, ça se prend avec plaisir.

Vous êtes amateur de belles bagnoles comme de simulation et vous possédez une Xbox 360 ? Craquez pour le dernier Turn10 ! Vous n'avez pas encore la console ? Achetez la avec. Forza Motorsport 3 est la nouvelle référence incontestable en la matière sur consoles de salon. Sa durée de vie incroyable, son online communautaire réussi, sa jouabilité parfaite et son contenu en fait un must en la matière et seuls les quelques petites tares techniques (la vue intérieur en premier lieu) l'empêche d'atteindre la note parfaite. Grant Turismo 5 gardera-t-il son trône ou chutera-t-il à la surprise de tous, à l'instar d'un certain PES ? Réponse dans quelques mois…

Menu pas très clair a mon gout, on se perd facilement. Beaucoup de problème d'IA. Il y à peu de voitures et un peu d'aliasing. Le gameplay est bidon la vue intérieure est dépassée et moins jouable que sur gran turismo, l'impression de vitesse est pas transcendante. Franchement j'ai été décu, moi qui ai entendu des avis favorables sur ce jeux, à croire que les utilisateurs de 360 se réconfortent comme ils peuvent avec ce jeux d'un autre age. Bref un conseil si vous aimez vraiment les jeux de course orienté simu, prenez une PS3 et GT5. Ce jeu devient vraiment lassant après 48H de jeu. Sérieux les graphismes sont pas terribles terribles et ils ne valent pas un GT5. Les musiques sont plus que nuls. La modélisation des voitures sont pas mal mais leurs dégâts horribles. Le multijoueur est plutôt pas mal avec le mode Chat-Souris mais rien de plus. C'est déjà bien qu'on peut prendre des photos mais avec 200 photos jolies, on ne sait pas lesquelles envoyer dans la vitrine. En parlant de vitrine, cette option est bien.Tandis que la salle des ventes est horrible, les enchères, sont mals faites, on ne peut pas choisir la somme qu'on donne. Parfois je vois des Ferraris ou des Jaguars à moins de 5000 crédits! C'est irréaliste !

Un beau jeu, un jeu riche, avec beaucoup de possibilités ; cependant les graphismes sont très moyens, les voitures lourdes avec peu de réactions. Résumons : ce jeu est froid, sans âme, sans "fun" ; Ce jeu est bien, sans plus. Il me fait bailler. Ce que j'attends en + d'un jeu après ses qualités techniques, c'est l'attrait et l'ambiance. Forza Motor 3 en est dépourvu. Il faut autre chose qu'un garage pour faire un bon jeu de course automobile. Points Forts : _Beaucoup de circuits _Tunning peinture sans limites _marché forza3, tout est à vendre, de la peinture à aux réglages en passant par des vinyles et pair de gant! Points faibles : _Mode caméra cockpit trop mou, donc sans véritable intérêt _Pas d'animation pour les changements de vitesse _pas d'animation des ailerons des voitures (bugatti; audi R8; Porsche Boxter; etc.) _Conduite plus arcade par rapport à forza 2 _pas de météo _Pas de circuit sur route mouillée _Pas de circuit ouvert _Pas de Nissan GTR 2009 _manque quelques grande marques de voiture (De Tomaso; Spectre; etc.)

on sent que les pro sony se lâchent!! Franchement les mecs vous faites pitié! Le gameplay est on ne peut plus jouissif, jouez au volant vous verrez la différence! La difficulté, je l'ai trouvée très bien, impossible comme sur GT5 de booster ses voitures pour être sûr de gagner car les catégories sont très bien fichues. Les menus sont on ne peut plus clairs. Les mode photo, tuning, etc. sont excellents, on peut passer des heures dessus ou non, c'est au choix et ça dépend des intérêts de chacun... dire qu'on ne sais pas quelle photo envoyer ça me fait bien marrer!

Forza Motorsport 3 est LE jeu de course axé simulation de cette génération ! Très soigné, le jeu dispose d'un mode carrière complet et captivant. L'interface est quant à elle bien pensée et d'une clarté incomparable. Forza Motorsport 3 c'est également un gameplay équilibré et un réalisme époustouflant. Quelques problèmes à noter tout de même au niveau de l'IA, mais rien de bien méchant. Ne vous privez pas, c'est vraiment LE jeu de course à posséder sur Xbox 360 !

c'est un petit bijou tous est bien fait la modification des voitures (moteur et carrosserie) les saisons s'enchaine assez vite j'ai jouer au numéro 2 et je trouve qu'il y a une réel évolution a jouer seul ou sur le live ou en écran slpitté

Tiens, encore un effet néfaste de l'après sortie de GT5. Les aigris et autres rageux, dégoûtés de voir que le jeu qu'ils attendaient comme la référence absolue et leur meilleur arme pour la jetter à la gueule des fans de la simu d'en façe , s'en prennent maintenant à Forza 3. Bêtement, d'ailleurs, vu que Forza 3 est encore aujourd'hui la référence qu'il était à sa sortie. Et bientôt, Forza 4 ! Les aigris de GT5 n'ont pas fini de souffrir et de cracher du sang...

Avant toute chose je vais vous dire que je suis un vétéran SONY et je préfère largement Sony a MS , et que je suis un pro GT ,j'ia jamais jouer a un forza , j'avais tester le 2 vite fait chez un pote et j'avais pas vraiment aimer franchement je viens juste de le tester , enfin depuis hier , j'ai jouer dans 10 heures , et que dire , il est claire qu'il est vraiment excellent , en tout cas bien plus que ce que je penser , et il fait catégoriquement parmis les meilleurs jeux de caisses actuellement , j'ai acheter GT5 y'as 1 mois , j'ai kiffer severe et je kiffe tjs autant voir plus , enfin la c'est pour parler de Forza et vraiment il est trés bien , les graphes sont excellent la conduite peut etre arcade ou simu tout se fait au reglages , genre pour attier tout le monde , pour la conduite simu , elle est excellente même si aujourd'hui dépasser par GT5 , contenu super , les caisses trés bien modélisé meme si c'est pas du niveau premieum de ceux de GT5 elles spont tout de meme trés trés bien faite , les circuits très beau (j'ai pas encore installer de DVD2 sinon lol) , enfin quasi excellent en tout point ce forza , seul reproche que je pourrais lui faire , c'est l'absence des circuits nuits , ou météorologique ou cicuits a cycles jour/ nuits , et aussi les menus un peu standards , j'aurais aimer un truc classe dans le genre de GT sans pour autant lui ressembler , et aussi truc qui m'as chier un peu c'est au debut j'ai eu trop facilement des caisses puissantes a 200/300CH , j'aurais préférer un peu doucement comme un certain GT (oui oui encore lol) , m'enfin franchement FM3 est vraiment excellent , j'oublie aussi de préciser son mode en ligne quasi complet et bien fait et aussi des collision et dégats qui sont bien plus réalistes et nerveux que ceux d'autres jeux que j'ai tester (dont malheureusement GT5... oui c dur de l'admettre pour un fanboy mais voila lol) , enfin un jeu excellent qui n'as aucun reele default , et il reste encore pas mal de trucs a explorer dans la serie FM , donc j'espere que FM4 suivra ce bon chemin , et vive la concurrence

Jeux excellent, très bonne jouabilité et les graphismes sont beaux. La modélisation des véhicules sont superbes, ainsi que la bande-son avec le bruit du moteur magnifique. Attend avec impatience Forza 4 !