Après la météo, c'est au tour du cycle jour/nuit qui ne sera pas dynamique mais qu'il faudra paramétrer au préalable, encore une mauvaise nouvelle.
Perso, je trouve ça honteux que la série fait plusieurs pas en arrière sur des features qui semblaient acquises depuis la PS3.

Désormais il est clair que cet opus est un spin off spécialement tourné vers le online. En cela je pense passer à côter et attendre un vrai GT7.
Ils veulent couper l'herbe sous le pied des concurrents vid a vis de l'e-sport mais je ne sais pas si cela va marcher.
Polyphony Digital n'est que l'ombre de lui même.
Je suis un gros fan des GT, mais pas sur que je le prenne, à moins qu'ils rajoutent du contenue ou que je le prenne à petit prix. Pas question que je paye 60 balle pour un jeu majoritairement online, surtout que j'ai pas le PS+ toute l'année.
Sinon jattendrais GT7, en espérant un vrai contenue solo.
Alors c'est dommage c'est clair et net, mais ce GT Sport est vraiment à part, un jeu basé sur l'Esport avant tout mais aussi (et helas pour moi) sur la VR...
https://twitter.com/KyogamerPS4/status/737320337373835265
GT7 sera obligatoirement plus complet et surtout il aura les features techniques qui ont été enlevées ici, avec comme d'hab un gros contenu solo.
Cependant il sortira encore plus tard justement "à cause" de ce GTS...
Mais bon il en reprendra plein de choses comme les voitures ou circuits qui auront déjà été tous retravaillées pour ce GTS, ça va donc leurs faire gagné pas mal de temps
Non pour SF tout va bien ca a toujours marché de manière raisonnable.
De toute manière je ne sais pas quel type de jeu pourrait rivaliser avec Dota, LoL and co.
Le jeu de combat, le FPS n'arrivent pas à la cheville du moba.
Le jeu de course ? J'ai un doute, meme le foot n'y arrive pas vraiment.
Put1 la phrase à double sens
Sachant que le procédé est très compliqué à mettre en place (on finira par se rendre compte un jour que Polyphony ce sont vraiment cassé le cul pour offrir ces features sur GT5 et GT6) ils n'ont pas voulu perdre de temps à nouveau à optimiser leur programme pour quelque chose que les joueurs ne souhaitent pas réellement.
Pour l'e-sport ça fonctionne très bien. Le gameplay est top et le contenu est gratuit. Maintenant ils ont merdé sur pas mal de choses.
Et bien figure toi que non. J'ai vu un article d'un gars qui disait que Yamauchi considère bien ce GTS comme un GT7. Tiens voila le lien en question. Ca vaut ce que ca vaut : http://www.caradisiac.com/on-a-joue-a-gran-turismo-sport-ps4-sortie-prevue-le-16-novembre-2016-108250.htm
sonilka oui j'avais vu ça, mais le pire c'est qu'un autre gars de Sony (le PDG de Sony Europe) avait dit l'inverse :
http://www.jeuxvideo-live.com/news/gt-sport-pas-gran-turismo-7-ni-un-prologue-75949
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Même entre eux ils sont pas cohérent.
Au final il ne s'appelle pas GT7 (qui arrivera un jour) mais GT Sport. Il s'agit clairement d'un spin-off.
milo42teraflops fini les 24h du Mans ou du Nurbur avec le soleil levant
Ah mais c'est même certain, pourquoi se casser le cul quand les autres n'en font pas plus pour avoir des notes supérieur ?
Autant faire comme les autres et faire en sorte que ça saute aux mirettes, c'est bien ce que font les autres.
Perso je suis pour la direction prise avec GT5 et GT6, il fallait surtout améliorer les choses, après GT sont quand même assez complexe, il faut que Polyphony se calme avec toutes ces voitures ça fait trop de model physique à développer avec un résultat pas toujours convaincant, se concentrer sur moins d'auto sera logiquement plus simple et peut-être que l'expérience en sera meilleur, et encore une fois, c'est ce que font les autres ...
A mon avis c'est un manque de temps , ça demande beaucoup de temps et d'effort pour simuler tout ça
Ce n'est pas un GT7 Kaz ne se serait pas gêné pour le dire.
De plus GTS est beaucoup trop différent des précédents GT pour faire partie de cette lignée, il n'y a que des voitures de compétition, des supercars (très réduite) et quelques petites GT (très réduite aussi) pas d'Alfa Romeo 147 ou de Fiat 500 1.2L alors que ces voitures sont entièrement modélisé en 3D dans GT6, elles n'ont juste rien à voir dans ce volet.
C'est pourtant évident que Forza saigne GT.
Kayama >Comme d'hab tu ne prend que les éléments qui t'arrangent. Il faudrait que je retrouve le comparo Forza 4/GT6 car si certains points étaient supérieurs dans GT6 d'autres étaient à l'avantage de Forza 4 !!!
https://abload.de/img/vlcsnap-2016-05-30-03b1r6b.jpg
https://abload.de/img/vlcsnap-2016-05-30-03ldr6h.jpg
Kayama >Je l'espère bien que GTS soit supérieur techniquement à Forza 6. Non seulement il sort un an plus tard sur une console plus puissante mais en plus ca fait quelques années maintenant qu'ils sont dessus. Et visiblement en terme de contenu sur ce que l'on en sait, il sera moins complet.
Mightynight >Ca compare quoi et quoi ? Cela dit j'ai du mal à vraiment comparer quoi que ce soit, l'éclairage ne rend pas pareil (temps grisatre à gauche, et lumineux à droite)
Puis avoir de plus beaux arbres et un meilleur éclairage ne sauvera pas le jeu.
Dedad ma filé une build ou l'on remarque une évolution de la physique, bon on est pas encore arrivée à larguer tout ce qui se fait, mais non note par exemple des mouvements de caisse qu'on ne voit nulle part :
http://www.youtube.com/watch?v=L6zIkZ4iXgQ
Le rapport glissement de pneus et amortissement est intéressant, même si les auto me paraissent un peu trop légère pour tenir aussi bien le pavé, mais bon le jeu n'est pas fini.
http://www.neogaf.com/forum/showthread.php?t=823807&page=156
Mais ça montre surtout qu'ils ont deux style graphique et approche différents. À partir de là ça tends plus vers la préférence.
Genre le son généré par les pneus en train de tenir un virage (avant un potentiel dérapage) ou d'entamer un survirage. J'ai toujours l'impression d'entendre un son presque universel utilisé même pour les dérapages alors que la voiture tient encore bien la route.
On peux l'entendre ici dans quelques légers virages.
https://youtu.be/DmLtlm9ees4
Même FM5 n'était pas autant réaliste et immersif que FM6 à ce niveau. On l'entend très vite à partir de 1 minute. D'ailleurs depuis l'arrivée de la nouvelle manette les gâchettes vibrantes renforcent fortement l'immersion de vraiment tenir sa voiture couplé avec les sons générés. On ne le répète pas assez mais hors FPS dans les jeux de course c'est une feature très intéressante quand elle est exploitée.
https://youtu.be/8RA9z7RkAVU