voila j'ai passer toute ma soirée a jouer a GT5(jusqu’à mnt) et la je peux enfin donner un premier avis a chaud ! (avis qui rejoins un certain Katjusha de gameblog il reconnaîtra certaine de ses phrases)

J'ai pu lire il y a peu certaine critique sur GT5 comme le temps d’installation ou l'aliasing omni present en passant par des graphisme moyen, le peux de sensation de vitesse etc... Ce que j'en pense ? Et bien je dois dire que je n'attendais pas GT5. pour moi Gt c'est un jeux ennuyant au possible. intéressant certes mais tant qu'on apprécie un tant soit peu l'univers des automobiles. GT5 était donc attendu par une horde de fan comme le messie quand est il reéllement est il la claque qu'il etait censé etre ?



Ce n'est pas une claque visuel a proprement parler, oui c'est beau mais.... c'est surtout inégale. Deja la difference entre les voitures premium et standard,Ensuite les décors sont vraiment pauvre des plan 2D a peine masqué... je me rappel encore de screen qui nous montrai la pelouse et la terre sur le bord de la route....




euh ils ont oublié de mettre ces détails sur mon disque ou quoi ? Apres l'ombrage est juste HONTEUX !!!! J'ai jamais vu ca !!! dans aucun jeux c'est HYPER buggé. Bref pour toutes ses raisons GT5 n'est pas la claque visuel qu'il aurait du etre. Mais il reste tout de meme au dessus de la moyenne. quand on voit l'eclairages des vues cockpit c'est vraiment haurissant. Et les effets meteorologiques sont a tombé par terre tellement c'est criant de realisme surtout en vue cockpit ! Je croyais personnellement que Nurburgring allait etre mon cicruit favoris avec sont effet jour nuit juste a tombé par terre. Et bien je me suis pisser dessus quand je suis arriver sur Sarthe les feux d'artifice et tout franchement non c'est trop beau mais c'est du jamais vu dans un jeux de course. et c'est juste ingame le mode replay est encore plus beau



Bref je peux comprendre qu'on apprécie pas, Le cas GT5 est simple...la claque n'est pas là ou les gens l'attendaient. Toutes réponses des déçus reprennent toujours la partie technique et les défauts inhérent à la série. Et surtout il y a énormément d'exagération à cause des retards...rien que sur la partie technique les premiums (plus de 200 voitures hein) et les circuits en ville est largement au-dessus de tout ce qui se fait actuellement, la gestion des lumières est juste exceptionnelle et aucun jeu ne peut se targuer d'avoir une gestion pareil...mais mieux vaut chipoter sur un arbre mappé ou quelques standards mal dégrossies (la majorité sont réussi et très peu différentiable des premiums en course), c'est pareil pour l'IA elle a progressé depuis GT4 en étant beaucoup moins rentre dedans et surtout elle t'envoie plus valser dès qu'il y a touchette (tout le contraire de celle de shift) ce n'est pas une référence mais elle reste moyenne (et pas la peine de souligner le côté rail...ça a diminué et surtout il n'y a pas 50 trajectoires), pareil pour les dégâts (si on les a vus en entier) ils n'atteignent pas le niveau Codemaster mais elle reste dans la moyenne d'un Forza ou Shift...et puis bon il faut comparer ce qui est comparable qui propose 16 voitures en course, 200 voitures de la qualité de celle de GT premiums (+800 qui ont un niveau largement acceptable et dans la moyenne actuelle), 30 circuits plus un éditeur bien conçu (pour info Shift c'est 18, Grid 15 et Forza 3 25), de la météo dynamique (même restreint à certaines courses), la gestion jour
uit (même limité à quelques courses)...quand je lis que la météo est mieux conçus sur PGR 4 personne ne dis que PGR c'est beaucoup moins de voiture en piste, moins de 200 véhicules et loin des modèles premium, pas de dégât et un gameplay largement moins complexe...et c'est pareil pour toute les comparaisons aucune remise en contexte (comment comparé les vues cockpit des premiums à celle de Forza 3 qui déjà à l'époque était dépassé par celle de Shift...). Après c'est certain que beaucoup de choses sont mal faite comme les trompe l'oeil dans les décors de circuit, le framerate etc ce qui fait qu'on ne peut pas qualifier la partie technique de claque mais elle reste à niveau et bien au-dessus quand on remet en contexte.



Le côté next gen de GT, LA grosse claque, c'est le gameplay. J'en aurai pour des pages pour expliquer pourquoi...les transferts de masse sont juste exceptionnel de justesse (en terme de vitesse de transfert, de répartition, de force cinétique), la précision et le dynamisme de la direction est excellente, et que dire de l'adhérence et de la reprise de l'adhérence...la sensation de partir et de recoller à la route en fonction du poids, de la vitesse et de la force...j'ai trouvé l'adhérence très proche des jeux Simbin tout en étant moins pointu sur les limites et le dosage...pour moi le gameplay de ce GT c'est le nouveau standard à atteindre dans le genre...faite un test jouer à GT4 en rallye avec volant et avec GT5 vous comprendrez tout de suite que le gameplay a été réinventé et que dire des différences de pilotage entre les modèles déjà un point fort de GT mais là on atteint un paroxysme...et à comparo des autres licences console pour moi mon choix est fait. Sans meme aborder le Karting et la Nascar qui apportent de véritable moment de fun et un nouvel arc supplémentaire dans le panel gigantesque de possibilité qu'offre GT5.

Tout ça pour dire que pour moi GT remplie son contrat car la claque je l'ai pris mais pas avec mon écran mais PAD EN MAIN. Oui GT5 ce n'est pas juste un avis qu'on se fait en 3h de jeux. GT5 c'est sur le long terme qu'ils dévoilent sont potentiel, et les possibilités qu'offre le multi lui aussi va etre enorme je crois que la on a atteint THe REAL DRIVING SIMULTAOR. Je ne l'attendais pas maintenant je le veux comme un fou !

Les dev n'ont pas mis 6 ans a modélisé 1000 voitures et des effets meteo GT c'est plus que ca ! bravo a ceux qui m'ont lu meci