Voilà qui va nous donner de moins en moins envie de monter dans un train !!
"C’est la loi des séries. Moins de deux semaines après la catastrophe ferroviaire de Brétigny-sur-Orge , en France, qui a fait six morts et 62 blessés, un train a déraillé mercredi soir dans le Nord-Ouest de l’Espagne, à proximité de Saint-Jacques de Compostelle. Le bilan de cet accident, qui s’est produit à 20h42 sur un tronçon de voie à grande vitesse, est très lourd : au moins 80 personnes sont mortes et environ 140 ont été blessées. Le train, qui venait de Madrid et se dirigeait vers El Ferrol, sur la côte atlantique, transportait 222 passagers à son bord.
A priori, les causes des deux accidents sont totalement différentes : à Brétigny, une éclisse (une pièce métallique) s’est détachée et s’est fichée dans l’aiguillage, provoquant le déraillement. En Espagne, l’accident serait dû à la vitesse excessive du train qui circulait, selon les journaux espagnols, entre 180 et 220 km/h sur une portion de voie (un virage) où la vitesse est normalement limitée à 80 km/h. Selon l'agence Infos 140, le conducteur du train aurait alerté par radio avant le déraillement qu'il ne maîtrisait pas la vitesse."
"« Une enquête est en cours et nous devons attendre » pour connaître les causes de l’accident, a déclaré un porte-parole de Renfe, la compagnie de chemins de fer espagnole, après le drame. « Nous connaîtrons sous peu la vitesse quand nous analyserons les boîtes noires du train », a-t-il ajouté. « Le train n’a eu aucun problème opérationnel, a affimé un peu plus tard le président de Renfe, cité par l’AFP, il avait passé une révision le matin même ». « La tragédie qui est survenue hier soir à Saint-Jacques de Compostelle paraît être liée à une infraction, (un excès) de vitesse », a de son côté déclaré le secrétaire d’Etat aux Transports Rafael Catala."
une info commence à circuler sur le net comme quoi le conducteur adorerait dépasser les vitesses autorisées avec son train sur la base de son profile facebook (fermé depuis) où il prenait des photos du compteur d'un train l'année dernière avec une pointe à 200.
info à prendre avec des pincettes, c'est internet hein
C'est tragique et effrayant.
Moi qui prévois d'aller sur Paris et la méditerranée cet été en train.
Je veux arrivé indemne à destination pour pas que mes proches s'inquiètent, surtout après cet évènement qu'ils ont vu.
La loi des séries.
Après l'accident de Bretigny et ça, à mon avis tous les personnels ayant une quelconque responsabilité dans la sécurité des voyages en train vont être sur leurs gardes. Pas de quoi s'inquiéter.
J'aimerais bien voir une vidéo avec un autre angle parce que là c'est juste ouf de se dire qu'en se couchant comme ça bim mort !
Ca calme en tout cas, ça changera en rien mon quotidien vu que comme tout le monde j'vais continuer à prendre le métro, le train l'avion and co mais j'avoue ça calme vénère !
Dommage qu'on oublie si souvent que la vie est très courte !
Les trains, c'est clairement pas aussi fiable que ce que certains essaient de nous faire croire.
Le mieux reste les avions, c'est déjà globalement plus stable, je trouve.
C'est pas les statistiques qui comptent c'est un terrible accident, la vitesse aurait du être régulée en Espagne depuis LONGTEMPS surtout avec l'arrivée des ligne à grande vitesse.
Wickette : mais la vitesse est bien évidemment réglementée en Espagne, c'est juste que le conducteur a voulu "se faire plaisir" et on voit ce que cela a engendré ....
Ca dépend des années, C'est arriver que plusieurs centaines de personnes (voir milliers) meurent dans les accidents de train, en ajoutant des milliers de blessés.
Y'a plein de statistiques différentes, nombre de morts par km parcourus, par passagers, parfois des mix. Lz parlait du nombre total de morts, j'ai rebondis là dessus.
Le train et l'avion se valent à peu près en sûreté.
Lz > Si j'ai bien compris ce que j'ai entendu à la radio, c'est pas une question de réglementation mais de bloquage des compteurs (?)
Shazbot > Oki doki, no problem ^^
Polo : soit il y a eu un problème pour que le train ralentisse, soit le gars a foncé sciemment. Dans tous les cas, les conducteurs ont les outils pour savoir leur vitesse, le centre de régulation a les infos, le virage était réglementé à 90, comme sur une route en fait
Ce que je veux dire c'est qu'il n'y a pas de limitation électronique (contrairement à la france si je ne fais pas d'erreur, je n'ai pas vérifié cette info) et donc que ça laisse la porte ouverte à ces excès.
home page | 
news | 
blogs | 
videos | 
reviews | 
previews | 
features | 
Facebook
profile
tags : 
comments (30)
info à prendre avec des pincettes, c'est internet hein
Il va prendre cher. Autant de morts par sa faute..
Moi qui me disait qu'on en sort avec des égratignures, sa calme tte suite ce genre de chiffre.
Moi qui prévois d'aller sur Paris et la méditerranée cet été en train.
Je veux arrivé indemne à destination pour pas que mes proches s'inquiètent, surtout après cet évènement qu'ils ont vu.
Après l'accident de Bretigny et ça, à mon avis tous les personnels ayant une quelconque responsabilité dans la sécurité des voyages en train vont être sur leurs gardes. Pas de quoi s'inquiéter.
Ca calme en tout cas, ça changera en rien mon quotidien vu que comme tout le monde j'vais continuer à prendre le métro, le train l'avion and co mais j'avoue ça calme vénère !
Dommage qu'on oublie si souvent que la vie est très courte !
Iln'est aps question de vie courte ou pas, c'est surtout la vulnérabilité de l'homme en général. La vie ne tient à rien en voyant ça.
Et effectivement, nous sommes biens contraints de prendre l'avion, voiture, train ect...le risque 0 n'existe nulle part.
Le mieux reste les avions, c'est déjà globalement plus stable, je trouve.
Avec le train, le nombre de morts est de moins d'une centaine par an dans le monde
RIP aux 78 morts.
Ca dépend des années, C'est arriver que plusieurs centaines de personnes (voir milliers) meurent dans les accidents de train, en ajoutant des milliers de blessés.
d'après les témoignages, les voitures ont fait des tonneau, dont une qui à voler et fini sur la route au dessus ^^
http://www.jakouiller.com/2006/05/25/les-accidents-dans-les-transports-ferroviaires-de-lunion-europeenne-en-2004/
http://epp.eurostat.ec.europa.eu/statistics_explained/index.php/Transport_accident_statistics/fr
Près de 1500 personnes tuées dans des accidents ferroviaires en 2009, ne serait-ce qu'en Union Européenne. Imagine dans le monde.
http://www.lefigaro.fr/societes/2013/01/02/20005-20130102ARTFIG00302-les-accidents-d-avion-au-plus-bas-depuis-les-annees-1960.php
En 2012, moins de 500 morts causés par un accident d'avion dans le monde. Moyenne de 773 morts par an sur la dernière décennie pour les avions.
Le train et l'avion se valent à peu près en sûreté.
Shazbot > Oki doki, no problem ^^
Condoléances aux familles des victimes.