Bon, je suis totalement étranger aux histoires de caisses de bonus dans les jeux. Le seul jeu qui en contient et auquel je joue est Rocket League. Comme je m'en fous du design de ma voiture, je les ignore totalement et elles me dérangent pas. Mais voilà, Forza 7 a eu l'intelligence d'intégrer des loot boxes dans son jeu et beaucoup pense que toute l'économie du jeu tourne autour de ces caisses. Et ce que tout le monde craignait s'avère vrai : on pourra utiliser de l'argent bien réel pour en acheter. Ces caisses contiennent des voitures, des tenues de pilotes, des cartes qui donnent des avantages.... Bref des trucs qui font le coeur du jeu. Et si vous regarder sur le net, ça commence à faire du bruit. Perso, je m'en fous pas mal. Si le jeu permet de faire assez d'argent sans y avoir recours, je les ignorerais.
Maintenant je lis que pas mal de gens considèrent ces caisses dans les jeux comme du "jeu". Oui, comme du "pari", du jeu d'argent. Je trouve ça dingue vu ma mentalité mais ya vraiment des gens qui claquent du fric dedans comme si c'étaient des paris? Certains estiment même que ces caisses devraient être régulées par une sorte de législation afin de limiter une "addiction".
Forza 7 se tape à juste titre des super bonnes notes, mais tout n'est pas parfait à mon avis et c'est bien normal. On pense que plus de puissance graphique rendra forcément les jeux plus beau, et bah pas forcément... Le jeu est plus net mais "beau" je pense pas toujours. Histoire de goût évidemment, c'est juste que là on perd tout le charme du circuit Maple Valley dans la comparaison entre Forza 4 (360) et Forza 7.
Je vous laisse juge.
Cyril Drevet a eu l'occasion de tester GTSport dans les locaux de Playstation France. Ses premières impressions sont très bonnes mais je l'imagine mal dire des sales choses vu l'endroit... (et c'est aussi la meilleure façon de se griller chez Playstation)
Alors oui c'est un détail, beaucoup n'en feront peut-être jamais dans Forza mais il est temps que Turn 10 se bouge pour ça. Quant à Gran Turismo, bah quand t'as beaucoup d'argent et de temps ça donne ça. (Mais toujours les mêmes collisions auto tamponneuses et caméra rigides qui tuent tout fun...)
Celle de GT en meilleure résolution.
Sur l'article à propos de Forza 7 au volant.
Une petite interview intéressante où le président (ou représentant je sais plus) de Fanatech (volants haut de gamme) explique qu'un certain jeu ne s'intéresse pas aux volants étant donné que la très grande partie des gens jouent au pad. Il s'agit surement de Forza à mon avis.
"Well it really depends on 'is the developer a wheel guy or not?', especially when it comes to console games," he said. "For example, Kazunori Yamauchi, he's clearly a wheel guy, so look at this game and it's definitely made for steering wheels, while there are other games out there, I don't want to mention them, which are... where the people think more about 'what's the biggest install base and these are controller users, so we first adapt 100% for those users'. So that's what we have on console.
Et oui, vous avez bien lu!
45 Go seront sur le disque, les 50 restants sont à télécharger. Turn 10 précise que vous pouvez jouer à Forza 7 sans télécharger les 50 go mais vous passerez à côté de beaucoup de contenu et l'expérience sera incomplète.
Attention, on parle de la version de base ici, celle de la One "simple" et indépendamment de la version de Forza 7 (VIP, ultimate...) . Un patch sera disponible le 7 novembre pour télécharger les assets en 4K.
Avis perso : Pourquoi ne pas faire comme les jeux PC/PS1 avant et fournir plusieurs BR dans la boite?
Fuck le démat comme je lis souvent ici mais pertinence de la version boite pour ce genre de jeux? (le seul jeu que j'ai acheté en démat c'est Life is strange sinon tout le temps en boite)
Petit article comme ça pour vous faire part de mon avis sur la question. Il est clair que face à la liste de voitures de Forza 7 (700 bagnoles!), celle de GTSport fait un peu pâle figure. Mais elle est aussi inférieure à celle de Project Cars 2 (180 voitures) et ça c'est plus surprenant sachant que le studio derrière PC2 est bien plus petit que les deux mastodontes Polyphony Digital et Turn 10. On a dit que Turn 10 fait appel à énormément de sous-traitance pour la 3D, c'est vrai et ça fonctionne pas mal. Mais la raison des 150 voitures pour GTSport après quasi 4 ans de dév ne s'expliquent pas en chiffres.
Le boss de Poly a précisé qu'une équipe de 50 personnes est dédié à la modélisation des voitures, et qu'il faut 6 mois pour en faire une. Pas la peine de faire les calculs, ça fait bien plus que 150 voitures en 4 ans normalement. Sauf que dans les faits, non!
Il faut savoir que Gran Turismo est un peu le joujou technologique de Sony. Pas seulement pour mettre en valeur la marque Playstation mais aussi du matos Sony comme des téléviseurs. Cette année, GTSport fut utilisé de nombreuses fois dans des salons tels que le CES ou l'IFA pour les nouveaux écrans Sony.
Et c'est ce qu'explique un dév de Polyphony qui a donné une conférence dernièrement au Japon (CEDEC 2017).
-Lien de la présentation pour ceux qui parlent japonais et gèrent un peu d'analyse linéaire/optique...Donc pas moi : https://www.slideshare.net/nikuque/hdr-theory-and-practicce-jp
-L'article qui résume la conf, lui aussi en japonais mais merci google traduction : http://www.4gamer.net/games/322/G032254/20170831043/)
Entre deux slides, il explique que Sony leur a fait part qu'une nouvelle techno allait être le futur pour les télés : le HDR et le Wide Color Gamut. Et c'est là le problème, tous les assets tels que les voitures, circuits alors déjà développés pour Gran Turismo Sport l'étaient selon la norme SDR et donc non compatibles avec les nouvelles tech. Pour ceux qui ont fait GT6, certaines voitures "premium" avaient un degré de détails juste dingue et elles ne seront pas présentes dans GTSport. Donc c'est pas un problème de polygones mais bien de compatibilité couleur, contraste et probablement aussi de textures a priori.
A votre avis : à quel stade ce changement de choix technologique a-t-il eu lieu pour avoir au final si peu de circuits/voitures? Sony a-t-il raison d'utiliser Poly pour mettre en avant son matos?
Avis perso : à quoi bon bosser sur des tech pour des téléviseurs qui coûtent une blinde sachant que bon nombre ont encore leur "simple" 1080p non HDR? (Dont moi)
Toyota is the new Porsche?
Tout est dans le titre. L'info vient directement des développeurs sur Reddit. Tout comme Forza 7, le prochain NFS n'aura pas de Toyota. Etrangement, deux jeux très portés sur la customisation et la mise en valeur des voitures types courses de rue.
We know the subject of Toyota is on a lot of minds over the last few weeks. As many of you here suspect, there will be no Toyota cars in Need for Speed Payback. While we’re as disappointed as you are, we do hope that we’ll once again see Toyota back in Need for Speed in the future.
Une démonstration de force
Dommage pour Microsoft que la mode des jeux de bagnoles soient passé sinon c'état l'assurance de faire des ventes comme les vieux Gran Turismo.
Salut à tous!
En ce moment je fais du rétro sur Tomb Raider 3 (je m'étais promis de le finir y'a pas mal d'années^^).
1er bilan, le classique : "Lara est un tank!"
Nan, un tank c'est plus maniable et ça peut même faire des dérapages (véridique). Bref, avant (fin 90's) ça me choquait pas vu que je sortais de Tomb Raider 2 et de toute façon c'était la base.
Mais en 2017 une chose a pas changé : ce sentiment de solitude! L'impression qu'on explore, qu'on part à l'inconnu. Avec un rythme que beaucoup jugerait trop lent aujourd'hui. Ca a beaucoup de charme je trouve avec les petits bruitages et musiques. Et Lara Croft, même si elle parle peu, a bien plus de caractère que la nouvelle. Je la trouve bad ass, sarcastique, hautaine, sûr d'elle, loin du politiquement correct des nouveaux TR.
Par ailleurs, on te laisse te démerder totalement! Pas de sens de l'aigle, de mouvement de caméra orienté vers la solution ou encore de monologue du perso pour te dire "hey, si j'utilisais cette caisse là-bas. Tu sais, la seule avec une texture pas trop dégueu".
En échange, ce sentiment de satisfaction est vraiment cool quand tu finis un niveau. Perso, je trouve le jeu trop dur avec certaines mécaniques pas trop pertinentes. Et quand un levier se cache dans une bouillie de pixels, tu perds un temps fou dans le niveau (oui j'ai regardé une soluce 2,3 fois).
Les mouvements du perso sont quand même bien détaillés. Chaque mouvement a une certaine grâce. La décomposition et leur relative lenteur rendent crédibles ces mouvements. Ils ne sont pas accélérés comme dans les jeux modernes. Quant à l'aspect "plateforme". C'est à double tranchant. Les déplacements de Lara sont hyper lourds, rigides avec une inertie de dingue. Faut anticiper chaque saut des plombes à l'avance. En revanche, elle fait "exactement" ce qu'on lui demande. C'est-à-dire si tu prends le mauvais angle ou mauvais recul, et bah tu crèves. Et finalement c'est pas si mal. Quand on a l'habitude des jeux d'aujourd'hui, le joueur fait rien d'autre que tapoter croix/A pour sauter, escalader...
En fait tu contrôles quasi rien dans les jeux modernes.
Tu peux pas tomber d'une plateforme vu que le perso se rattrape seul. T'as pas à juger la longueur d'un saut vu qu'il est souvent scripté. T'es à des dizaines de mètres de hauteur mais aucun sentiment de risque ou vertige vu qu'il suffit de bourriner la touche saut en visant la belle prise jaune fluo qui ressort du décor; au pire le checkpoint est 5 secondes avant. Et uniquement cette prise jaune fluo, pas ce bord parfaitement rectiligne qui lui n'est pas jaune fluo.
Perso, UC2 est dans mon top 3 des jeux PS3. Mais une fois la surprise passée, et bah beaucoup de AAA modernes avec plateforme sont fades niveau gameplay et difficulté. Idem sur l'action. Pour un jeu d'aventure, y'a souvent trop d'action et c'est souvent too much. Alors pensez-vous que les dév/éditeurs ont peur de faire des jeux comme les anciens TR? Evidemment modernisé, avec des mécaniques renouvelées, un gameplay plus souple. Mais qui reste un peu moins pop corn que les UC.
Je veux ressentir la même chose que cette musique.
Petite pensée comme ça. Je jouais il y a quelques mois à The Witcher 3, dans la ville de Novigrad. Et je me suis dit "on s'y croit vraiment!" J'adore ce sentiment d'immersion, d'être "dans" le jeu. Comme si la ville existait vraiment, tout faisait authentique.
Alors voilà aujourd'hui j'aimerais comparer deux références des OW : GTA 5 et TW3. Deux jeux que j'ai fait (GTA 5 sur One et TW3 sur PS4).
Pourquoi le sentiment d'immersion dans TW3 me semble grandement supérieur à GTA 5? Je ne parle pas de la taille de la map, ça veut rien dire à mes yeux et il est facile de faire du copier/coller, eau/désert pour l'agrandir artificiellement. Honnêtement, je n'ai pas la réponse. Le monde de GTA 5 m'a laissé totalement indifférent, c'est ptet grand, riche, détaillé mais la map de GTA 4 avait plus de caractère pour moi. J'ai pris absolument aucun plaisir à rouler dans Los Santos alors que flâner dans les rues de Beauclair avec l'OST en fond . Idem en dehors des villes, bof à mes yeux dans GTA 5 et semblant infini dans TW3 plein de mystères. En résumé, j'ai essayé de me promener sans réel but dans Los Santos comme tout GTA et je me suis emmerdé (1er GTA à me faire ça). Le monde de TW3 est pour moi la référence aujourd'hui (j'ai pas fait le nouveau Zelda).
Suis-je le seul à avoir eu ce sentiment pour ceux qui ont fait les deux jeux? Ptet que j'ai pas su apprécier Los Santos à sa juste valeur. Et quel OW vous a donné le plus grand sentiment d'immersion?
D'après une déclaration d'un responsable de Microsoft, il n'y aura pas de voiture de production Toyota dans Forza 7. Donc pas de Supra, GT86, Celica... En revanche il y aura des voitures de course Toyota.
“Forza Motorsport 7 will feature more than 700 cars at launch, including 90 manufacturers and hundreds of additional licensed brands,” the statement reads. “While Toyota production vehicles will not be included in the game, there will be a number of Toyota race cars featured in Forza Motorsport 7. Look for that list later this summer.”
Avis perso : vu que GTsport sera à la traine niveau JDM, l'absence de Toyota dans Forza 7 est non négligeable. En esperant qu'ils trouvent une solution pour la licence Toyota.
Polyphony Digital est le studio à l'origine de la série Gran Turismo, vendue à plus de 70 millions d'exemplaires. A la charnière du XXIe siècle, c'était assurément un system seller comme on a coutume de dire. Les jeux étaient à la fois un énorme succès commercial et critique (GT3 est le second jeu le plus vendu de la PS2 avec quasi 15 millions de copies écoulées). Autant dire qu'ils ont ramené pas mal d'oseille à Sony. C'était l'époque où la licence Final Fantasy était encore sympa et ISS/PES régnait en roi sur les jeux de foot.
Chaque sortie d'un GT était en soi un événement.
Petit saut dans le temps : nous revoilà maintenant en 2017. Final Fantasy s'est perdu dans son délire Backstreet Boys et PES se contente de ramasser les miettes laissées par FIFA. Pour les jeux de bagnoles, Forza est maintenant le roi incontesté aux yeux de la presse et de bon nombre de joueurs. Forza tout ayant 10 ans de moins que GT sort son 7e opus en septembre, soit autant que la licence japonaise.
Les chiffres ne mentent pas. Alors que GTSport est en développement depuis presque 4 ans, le jeu proposera environ 150 caisses dont de nombreuses productions maison (en gros une voiture modifiée un peu par Poly est considérée comme une nouvelle voiture). La liste est très pauvre et les gloires des anciens GT sont absentes : pas de JDM (R34, Supra, NSX, Civic...), de Super GT (pour l'instant), de voitures de drift, de collections, de voitures de tous les jours, etc. Une liste incompréhensible vu les quasi 4 ans de développement.
Quand Forza 7 offrira 700 voitures, toutes modélisées avec soin et présentant une variété jamais atteinte et une personnalisation poussée avec la présence de body kit type Liberty Walk.
Plus de 30 circuits pour Forza 7 par rapport aux 17 dans GTSport.
Sachant qu'ils sont plus nombreux chez Poly (environ 200) que chez Turn 10/Playground Games. Comment un différentiel aussi énorme est-t-il possible?
La sous-traitance.
Forza, tout comme Need For Speed ou encore Driveclub, sous-traite en très grande partie la modélisation des voitures et des pistes en Asie et en Europe de l'est. Le plus connu est Glass Egg au Vietnam qui dispose d'une petite armée pour modéliser et faire certaines tâches répétitives, laissant ainsi aux studios le soin se concentrer sur d'autres sujets.
(Pour les curieux, leur portfolio : http://www.glassegg.com/portfolio/ )
Kaz, le patron de Polyphony Digital, rejette toute idée de sous-traitance. Il est fier que tout soit fait en interne et il est vrai que les modèles 3D dans GT sont souvent meilleurs que ceux de Forza en termes de précision et de soin apporté (en dehors des parties sous le capot non modélisés chez GT).
Mais quand Forza propose plus de 700 voitures, GTSport n'en a "que" 150 à cause de ça. Et la différence de modélisation ne saurait justifier une si grande différence. Avis perso : Kaz est un romantique qui fonce dans le mur.
Plus que les nombres, il est intéressant de voir la différence flagrante de philosophie chez chaque dév. Ci-dessous les deux circuits utilisés pour mettre en valeur le jeu dans les conventions, cinématiques... La dernière build pour les deux vidéos.
La tristesse absolue du circuit dans GTSport par rapport au voyage du circuit de Dubai. Les années passent, et le jeu traînent toujours les mêmes défauts (IA pourrie, son des moteurs et collisions "bof" pour être gentil, collisions ridicules, sentiment de "froid", "clinique" dégagé par les pistes (manque de vie autour des pistes par exemple). Quand Forza paraît cool aux yeux des plus jeunes, GT se traîne aujourd'hui l'image d'un jeu "arty" voire chiant sachant que certains en 2017 n'ont pas connu les premiers GT.
Pour finir, le concept de GTSport est nébuleux : le "eSport". J'ai bien conscience que le marché est porteur et qu'il ne faut pas rater le train en marche. Sauf que là, ça marche pas. Le marché n'est pas là pour les jeux de voitures, la clientèle n'est pas la même, et je pense pas que le eSport intéresse le gars qui veut se faire une partie de play en rentrant du boulot sans prise de tête. Il n'y aura pas non plus de tunning, pas de "vrai" mode carrière, et pour l'instant pas les pistes classiques telles que Grand Valley, Trial Mountain... bref un GT qui n'a de GT que le nom.
En conclusion, (pour faire scolaire), comment peut-on avoir autant de fric, autant de talent, de temps et se planter à ce point? Polyphony Digital est à mes yeux un énième géant japonais qui n'a pas su négocier l'entrer dans l'ère HD/online. J'espère me tromper mais ce GTSport semble être l'acte de relégation dans la hiérarchie des jeux. Et les critiques ne seront pas tendres sachant que Forza 7 et Project Cars 2 sortiront juste avant.
Nostalgie :
L'intro qui te foutait une baffe! Loin de celles des derniers GT :
Ou même cri de gueule comme certains disent. J'ai absolument rien contre DF, ils font sûrement du très bon boulot et sont reconnus de tous. Mais j'ai quelque chose contre la place que ça a prise dans l'industrie du jeu. Tout comme je supporte pas metacritic utilisé comme argument d'autorité, les analyses de DF servent souvent à démolir ou à embellir un jeu. Aujourd'hui on en vient à être expert en technique à cause de ça. Perso, je vois le JV comme la magie. Tant que je suis pas au courant des trucs du tour de magie, et bah j'apprécie comme tout le monde devant la beauté du truc. Un peu comme un naif, je me fais berné volontairement par la magie. Et bah, le JV c'est pareil. Je commence à être trop familier avec la technique et ça enlève quelque chose au JV à mes yeux.
Je lis beaucoup moins les articles de DF non pas à cause d'une baisse dans la qualité mais plutôt pour me laisser dans un état un peu plus "naif", moins expert.
Et ça vient du magazine officielle PlayStation Magazine UK de juillet 2017. Le jeu est prévu selon eux pour le 16 novembre 2017.
Période chargée pour les jeux de bagnoles sur le même type de jeux :
-Project Cars 2 le 22 septembre;
-Forza 7 le 3 octobre;
Curieux de voir comment sera reçu ce nouveau GT qui n'a de Gran Turismo que le nom...
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. Idem en dehors des villes, bof à mes yeux dans GTA 5 et semblant infini dans TW3 plein de mystères. En résumé, j'ai essayé de me promener sans réel but dans Los Santos comme tout GTA et je me suis emmerdé (1er GTA à me faire ça). Le monde de TW3 est pour moi la référence aujourd'hui (j'ai pas fait le nouveau Zelda).
