shambala93 2 marques qui s'opposent parfaitement et "tout terrain" : elles ont toutes 2 été engagées en rallye, puis grand tourisme. Et bien sûr, les 24 heures pour Porsche.
jaune alors, la 296 GTB, mon entourage m'en a parlé. Idem : il n'y a pas beuacoup de voiture dans le monde qui la surpasse ; ça a une patate ! et ça tient la route surtout.
La montée en régime sur toute la courbe de puissance est impressionnante.
Y a strictement rien d'embarrassant. La Subaru est préparée et le gars au volant connait le circuit et avoine quand les autres sont plus posés. Pour etre aller au Nurburgring, tu vois des mecs avec des voitures qui ne payent pas de mine qui mettent mal des Porsche. Juste que les gars bombardent car ils viennent régulièrement (à l'époque tu voyais les gars du coin débarquer en fin de journée en sortant du boulot).
sonilka dans les faits, c'est un trackday, donc c'est normal que selon les voitures ou pilotes ou ton envie, que les performance ne veulent rien dire
Mais embarrassant sûrement pour les pilotes de Porsches et compagnie, car souvent ce sont des gars avec des ego de pacotille
solarr Mais elle pollue grave non ? Elle passe la norme Euro 7 ? Et puis tourner comme ça sur un circuit sans se déplacer Le bilan Carbon va être affreux. Heureusement on fait pas ça sur notre île pour éviter la fonte des glaces et l'augmentation du niveau de la mer
jaune Je n'en doute pas pour les sensations, ça fait toujours bizarre d'être plaqué à son siège, j'ai connu ça avec la voiture d'un pote, faut pas avoir mangé avant !!
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La montée en régime sur toute la courbe de puissance est impressionnante.
Mais embarrassant sûrement pour les pilotes de Porsches et compagnie, car souvent ce sont des gars avec des ego de pacotille