Ok ça tourne sur PS4 Pro avec un écran qui doit coûter une blinde. Maintenant, pour avoir suivi l'évo de ce jeu, les progrès sont nets. Néanmoins, toujours les même défauts comme l'absence de dégâts ou tout simplement les collisions ridicules qui tuent toutes l'immersion.
Maintenant, la vraie question : la date de sortie? GT ne changera jamais dans le fond. Avec ses bons et ses mauvais côtés. Quand je constate à quel point Sony a aucun scrupules à fermer ses studios, je comprends pas son laxisme avec Polyphony Digital.
On dirait le seul studio qui ne craint rien alors que leurs jeux PS3 étaient "décevant" par rapport à la PS1-2. D'une sortie novembre 2016 annoncée en mai dernier, on est passé à un vague 2017 depuis août.
J'en viens à penser que Sony n'a plus besoin de ses exclus pour vendre sa console, les tiers suffisent.
Forza 7 pourrait sortir avant GTsport que ça me choquerait même pas.
gat Nan, au contraire. Je suis d'accord avec toi, j'oublierai jamais la claque que j'ai pris en voyant GT3. Ces GT5 et GT6 qui font pas honneur à cette série.
toujours les même défauts comme l'absence de dégâts ou tout simplement les collisions ridicules qui tuent toutes l'immersion.
Je vais même plus loin, en terme de simulation pure, GT5 va même plus loin que GT Sport à l'heure actuelle, et pour cause : Gestion des dégâts (oui pour les 7 millions au fond qui n'ont toujours pas compris qu'il y avait des dégâts visuelle et mécanique dans GT5) même si ça reste singé comme 100% des simulations auto de la planète, météo dynamique, courses de nuit etc.
Texas Tu mélanges un peu tout, passant d'un constat sur GT à Sony sans aucune logique.
Dis moi, puisque tu affirmes que Sony n'a pas besoin d'excluts pour vendre ces consoles, quelle console de même génération possède plus d'exclus que les consoles salon Sony?
Quant à Forza, encore une fois on dirait que tu ne sait pas de quoi tu parles parce qu'en matière de simulation il y a mieux sur XOne et PS4.
Franchement déçu si il n'y a pas de dégâts mécaniques. J'ai beaucoup aimé Gt5 et GT6 mais il est grand temps que la série se mette à jour concernant les dégâts.
Sinon il y a le Season Pass de Drive Club qui a bien baissé de prix, ça veut dire que tous les DLC sont accessibles gratuitement ou à prix réduits ?
volcano Ok... Donc tu te permets de juger à travers un simple billet. Qui a parlé de simu pointue? Tu penses réellement vendre 10 millions de jeux avec une simu pure? Bonne chance. C'est pour ça que je n'évoque pas les PCars ou AC. Et oui, GT était avant un system seller. Comme on dit, le paradigme a changé. (excuse moi de être membre de la sim racing élite qui prend son bout de plastique pour une vraie bagnole. J'aime jouer au pad sans prise de tête, un mix entre simu et arcade.)
En ce qui me concerne je le prendrais juste par curiosité parce qu'à la base le jeu ne m'intéresse pas, présenté comme il est même GT5 et GT6 semble plus étoffé (pour GT5 je peux comprendre tant il est complet) par contre oui GTSport est bien plus joli et c'est normal, mais j'en ai un peu marre que les concepteur de ce type de jeu vidéo vendent des jeux de voiture joli, ils savent tous le faire maintenant, j'aimerais bien qu'on en reviennent à l'essentielle, la physique, le réalisme, il y a beaucoup de boulot à ce niveau la, j'aimerais même des jeux bien moins beau mais à la physique/réalisme bluffant.
karbon Honnêtement, les dégâts à la Forza me conviennent largement. J'ai pas besoin d'une simu de destruction. Et voir les builds s'enchaîner sans auncune nouveauté sur les collisions, c'est un peu "inquiétant". Après tout, c'est pas comme si le jeu été en developpement depuis plus de 3 ans...
Je suis curieux de voir le jeu sur ma PS4 Pro avec mon volant Thrustmaster. J'espère qu'ils ne bâcleront pas le mode VR et qu'il ne manquera pas de contenu. On est gâté avec Project Cars VR sur PC.
Texas PCars possède justement un gameplay réglable pour pouvoir y jouer à la manette avec des aides (l'édition jeu de l'année est très bien). Tu as également F12016 et Dirt très sympas.
Le truc c'est qu'on dirait que tu critiques pour critiquer, sans recul.
Comme beaucoup je souhaiterais également un GT ambitieux sur PS4 mais on n'est pas en manque de jeux de courses sur PS4, PC ou XOne.
Et pour le coup, je te le redemande pourquoi dire: "J'en viens à penser que Sony n'a plus besoin de ses exclus pour vendre sa console, les tiers suffisent."
heracles RE VII semble être excellent en VR. Si ça se confirme avec GTS, Ace Combat et Battlefront II (plusieurs missions au lieu d'une seule), je sens le craquage.
gat Le PS VR commence vraiment à titiller mon intérêt avec RE VII mais j'attends aussi fortement GTS et un peu moins Ace Combat et Battlefront 2. S'ils sont tous bons et complets c'est le craquage. En plus le casque sera moins cher d'ici leur sortie.
Il me fait pas rever ce GT. L'impression de voir GT5 version PS4. En fait c'est toute la série qui me vend de moins en moins de reve. Pourtant je suis fan depuis tout gamin et le premier GT. Mais j'ai l'impression que quelque chose à "cassé" depuis l'ère PS3.
C'est pas que c'est toujours pas présent qu'ils ne seront pas
Comme les livrées, toujours pas presentes dans les demos kenpokan rien de choquant pour les bruits, c'est pas à chaque collision que tu entendras des vitres cassés
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Peut-être le point dans le lien à "Youtu.be".
On dirait le seul studio qui ne craint rien alors que leurs jeux PS3 étaient "décevant" par rapport à la PS1-2
Clairement pas pour GT3. Ce dernier était une merveille et donnait envie de se prendre une PS2 juste pour y jouer.
Il n'y a pas de jeux de course simulation ou les dégâts sont bien réalisés et en corrélation avec l'accident ou le choc si ?
Je vais même plus loin, en terme de simulation pure, GT5 va même plus loin que GT Sport à l'heure actuelle, et pour cause : Gestion des dégâts (oui pour les 7 millions au fond qui n'ont toujours pas compris qu'il y avait des dégâts visuelle et mécanique dans GT5) même si ça reste singé comme 100% des simulations auto de la planète, météo dynamique, courses de nuit etc.
GT1-GT2-GT3.
shambala93 Les dégâts de GRID, c'est du haut niveau.
Dis moi, puisque tu affirmes que Sony n'a pas besoin d'excluts pour vendre ces consoles, quelle console de même génération possède plus d'exclus que les consoles salon Sony?
Quant à Forza, encore une fois on dirait que tu ne sait pas de quoi tu parles parce qu'en matière de simulation il y a mieux sur XOne et PS4.
Sinon il y a le Season Pass de Drive Club qui a bien baissé de prix, ça veut dire que tous les DLC sont accessibles gratuitement ou à prix réduits ?
Il n'y a rien de confirmé, on est juste "inquiet" de ne pas les avoir vue jusqu'à présent, ce qui n'augure rien de bon.
En ce qui me concerne je le prendrais juste par curiosité parce qu'à la base le jeu ne m'intéresse pas, présenté comme il est même GT5 et GT6 semble plus étoffé (pour GT5 je peux comprendre tant il est complet) par contre oui GTSport est bien plus joli et c'est normal, mais j'en ai un peu marre que les concepteur de ce type de jeu vidéo vendent des jeux de voiture joli, ils savent tous le faire maintenant, j'aimerais bien qu'on en reviennent à l'essentielle, la physique, le réalisme, il y a beaucoup de boulot à ce niveau la, j'aimerais même des jeux bien moins beau mais à la physique/réalisme bluffant.
Ça fait longtemps
J'aimerai vraiment voir un jeu réaliste à ce niveau... Mais bon les "pocs" de gran Turismo sont mythiques
Les dégâts façon Forza ont le mérite d'être la, mais ce n'est pas réaliste du tout.
Le truc c'est qu'on dirait que tu critiques pour critiquer, sans recul.
Comme beaucoup je souhaiterais également un GT ambitieux sur PS4 mais on n'est pas en manque de jeux de courses sur PS4, PC ou XOne.
Et pour le coup, je te le redemande pourquoi dire: "J'en viens à penser que Sony n'a plus besoin de ses exclus pour vendre sa console, les tiers suffisent."
Comme les livrées, toujours pas presentes dans les demos
kenpokan rien de choquant pour les bruits, c'est pas à chaque collision que tu entendras des vitres cassés