A l'époque, on s'étonnait de voir Sony confier à cette nouvelle licence ce poste ô combien stratégique, en lieu et place de l'annonce d'un nouveau Gran Turismo. Et après avoir fait quelques tours de roues sur DriveClub durant cet E3, on se demande encore ce qui est passé dans la tête du constructeur...

Car si DriveClub est l'un des titres first party PS4 attendus au lancement et doit bénéficier, à ce titre, du soutien de Sony, il reste pour l'instant très éloigné du standing auquel nous a habitués le constructeur. Graphiquement indigne de la next-gen, avec des paysages et des pistes sans vie et vide, des difficultés de frame rate et des voitures à la modélisation tout juste correcte, il a en plus toutes les peines du monde à offrir des sensations convenables, à la manette comme au volant.

http://www.gamekult.com/actu/e3-2013-driveclub-on-y-a-joue-A109933.html

Petite dédi à Evilboss qui disait que Drive Club était niveau PC haut de gamme.