Je vais un peu raconter ma life mais d'ici l’année prochaine je remplace ma vieille golf 3 de 94 pour une voiture électrique, peut être même pour une Tesla Model 3.
Sa commence à partir de 35000$ j’espère sincèrement que la reconversion $/€ sera en ma faveur ce qui nous fera environ 30000€, auquel il faut enlever la prime eco 6000€ + 2500€ pour la reprise d'un ancien véhicule diesel. Je roule souvent en ville tres peu de long trajet.
On arrive au prix plus raisonable de 21500€
Les plus :
- Un geste pour la planète
- Borne gratuite ou peu couteuse
- Pratiquement aucun entretien que du consommable (Plaquette de frein, essuie glace et pneu)
Les moins :
- Faut quand même attendre que sa se recharge, les superchargeur tesla 40min 1h.Le reste des heures et des heures
les plus geste pour la planéte? heu non, batterie très polluante, impossible a recycler
électricité peut coûteuse oui c'est sur
Peut d'entretient? hum faut quand meme la faire dormir au chaud pour que les batteries tienne le coup.
Les recharge bah sa dépend triphaser ou mono c'est surtout la que sa change.
Tu peux oublier une Tesla3, le constructeur n'arrive même pas à honorer les premières réservations ( 5000 voitures par semaines ). Elon Musk a vu trop grand, 2 milliards de perte l'année dernière et 800 millions durant le premier trimestre 2018.
Pourquoi pas, mais bon pour l'environnement vite fait hein... quand on regarde comment sont extraits, produits les composants nécessaires aux batteries on dit plus ça.
Le tarif d'entrée pour l'Europe est à 36000e je crois. Ca reste encore salé surtout que l'autonomie reste un souci sur de grands déplacements. Et les superchargeur ne sont pas encore implantés partout. Personnellement, je ne crois pas dans le tout électrique. Actuellement l'hybride est la solution la plus intéressante. Et de ce coté, de plus en plus de constructeurs proposent des modèles de ce type, notamment Toyota qui fait ça depuis des années.
Ouai enfin je crois que l import de voiture est pas aussi simple surtout entre us europe. J imagine qu en plus de la tva y a les taxes afin de protéger notre marché. À moins que tesla ai une usine en europe mais mais vu comment ils en chie chez eux.
En plus sans doute qu il faut louer les batteries et les changer tant qu ils sont pas officiellement chez nous sur le suivit c est tendu
quel geste pour l'environnement? Sûrement pas l'électrique qui est une arnaque. On ne sait pas pour l'instant recycler les batteries ce qui deviendra 1 pbl sanitaire et pour l'environnement d'ici moins de 10 ans. Bien le geste éco
omso perso j’ai jusqu’à 08/19, voiture de 2004, mais toujours nikel et bien entretenue. Nique sa m.re les Nouveaux CT de voleurs :grrr: par contre laisser conduire des vieux de 90 ans aveugles ou ayant Parkinson, là par contre pas de problème ... .
Perso je compte me payer une hybride et je ferai mes recharges sur le parking du boulot (mm le wkd ci-besoin . Le tout électrique j’ai pas confiance.
Une voiture électrique est plus verte a l'utilisation, mais quand elle sera a la casse, elle va polluer bien plus a cause de sa batterie entre autre.
Et si tous le monde veut rouler a l'électrique, va falloir arrêtés de pester contre les centrals nucléaire, car il va en falloir beaucoup plus.
Le guignol qui va me parler de la central au charbon, il peut rester dans sa grotte.
Quel intérêt de rouler a l'électrique quand on fait bruler du charbon
nakata Surtout que sa va pénaliser ceux qui reste légal par rapport a la loi. Les voitures qui sont recalé depuis belle lurette continueront a rouler....
Les industriels ont déjà prèvu le coup avec l'aide des gouvernements y a juste à voir le renforcement du contrôle technique histoire de faire passer tout le monde à la caisse d'ici 15-30 piges tout le monde rouleras électrique.
cyr disons que j’ai jusqu’à aout 19 pour trouver un mec à soudoiyer. Car le seul truc qui va bloquer c’est les tests pollution. Jsuis sûr qu’ils ne les feront mm pas les tests. Ils regarderont la carte grise, regarderont la date et tous ce qui sera
Je ne pense pas que quelqu’un qui commande une Model 3 aujourd’hui l’aura en 2019. Vu la cadence de production qui a du mal à decoller .
Sinon j’aime beaucoup Tesla, la model3 me plait bien aussi. J’irais l’essayer ça pourrais le faire comme voiture principal du foyer .
Sinon les aides de l’etat Peuvent encore changer d’ici l’an prochain donc il ne vaut’ pas mieux en tenir compte .
Sinon la faillite de Tesla je N’y crois pas une seule seconde. Malgres les perte la marque est’ forte et le patron suffisement riche et il trouvera des investisseurs .
barberousse franchement c'est de la balle, perso j'ai une CT 200H mais mon père a une IS 300H F Sport et je peux te garantir que tu l'a le coup de pied au cul quand tu actives le mode sport ou sport+. La boîte auto sur la IS tu peux passer les vitesses avec les palettes au volant.
Niveau finitions, qualité et tout c'est le top. C'est la division luxe de Toyota et les modèles sortent tous des usines Japonaise donc pas de problème de fiabilité. Quand on a goûté à Lexus ça doit être chaud de revenir en arrière. Tu peux y aller les yeux fermés mais essaye en une tu verras
minbox J’irai sûrement en tester une quand je serai décidé à lâcher ma série 3, c’est juste la boîte qui me faisait hesiter, le reste je sais que c’est du bon.
J'ai un pote qui a un modèle s90 avec autopilote et toutes option, c'est de la bombe, une accélération de dingue (on a été sur circuit)
Bref un joli jouet à 200 000€
j'ai eu la chance d'essayer certains model et je suis tres interesse pour un futur proche. j'aime ce qu'ils font et leur folie de la technologie mais j'ai une marque que j'adore et je reste avec elle pour le moment.
liquidsnake66 Je mise plus sur la technologie hydrogène.
Le réservoir prends autant de place qu'une cuve gpl, c'est a dire qu'on aura un vrai coffre (bye bye la roue de secour).
Le plein dure aussi longtemps qu'un plein de gazoil, c'est a dire rapide, et l' autonomie se situerait dans les 600 km...
L'électrique, c'est du pipeau... Si tous le monde recharger sa voiture en plein hiver, le réseau edf tomberai...Déjà qu'il gueule a cause des chargeurs de téléphone, alors le rechargement quotidien de 40 million de voiture...
Puis les société pétrolière, elle vont devenir quoi sérieusement?
Je les soupçonne d'avoir racheter la technologie hydrogène, pour la proposée dans un futur pas si lointain.
Reste le risque d' explosion d'une cuve d' hydrogène. Bon y en a qui roule au gpl, c'est pareil et il y a pas de désastre...
L' essence c'est aussi dangereux. Le gazoil un peu moins...bref le risque zéro n' existe pas.
Tesla reste un produit de luxe dont la fabrication n'arrive pas à suivre la demande donc il ne faut pas s'attendre à pouvoir la trouver à des prix défiant toute concurrence.
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commentaires (42)
électricité peut coûteuse oui c'est sur
Peut d'entretient? hum faut quand meme la faire dormir au chaud pour que les batteries tienne le coup.
Les recharge bah sa dépend triphaser ou mono c'est surtout la que sa change.
Tesla est une excellente marque mais encore très jeune.
En plus sans doute qu il faut louer les batteries et les changer tant qu ils sont pas officiellement chez nous sur le suivit c est tendu
Et perso je trouve le design des voitures de cette marque immonde. Ça n'a aucun style et à peine sorti leur voitures sont déjà démodées
Perso je compte me payer une hybride et je ferai mes recharges sur le parking du boulot (mm le wkd ci-besoin
Et si tous le monde veut rouler a l'électrique, va falloir arrêtés de pester contre les centrals nucléaire, car il va en falloir beaucoup plus.
Le guignol qui va me parler de la central au charbon, il peut rester dans sa grotte.
Quel intérêt de rouler a l'électrique quand on fait bruler du charbon
C'est faux.
Pour le reste rien à dire, c'est très performant bien plus qu'un moteur thermique.
Sinon j’aime beaucoup Tesla, la model3 me plait bien aussi. J’irais l’essayer ça pourrais le faire comme voiture principal du foyer .
Sinon la faillite de Tesla je N’y crois pas une seule seconde. Malgres les perte la marque est’ forte et le patron suffisement riche et il trouvera des investisseurs .
Niveau finitions, qualité et tout c'est le top. C'est la division luxe de Toyota et les modèles sortent tous des usines Japonaise donc pas de problème de fiabilité. Quand on a goûté à Lexus ça doit être chaud de revenir en arrière. Tu peux y aller les yeux fermés mais essaye en une tu verras
Après la batterie sera en location.
Tesla ils ont réussi à faire une voiture électrique qui ressemble à quelque chose contrairement aux autres. Après aucune idée si ça vaut le coût
Bref un joli jouet à 200 000€
Le réservoir prends autant de place qu'une cuve gpl, c'est a dire qu'on aura un vrai coffre (bye bye la roue de secour).
Le plein dure aussi longtemps qu'un plein de gazoil, c'est a dire rapide, et l' autonomie se situerait dans les 600 km...
L'électrique, c'est du pipeau... Si tous le monde recharger sa voiture en plein hiver, le réseau edf tomberai...Déjà qu'il gueule a cause des chargeurs de téléphone, alors le rechargement quotidien de 40 million de voiture...
Puis les société pétrolière, elle vont devenir quoi sérieusement?
Je les soupçonne d'avoir racheter la technologie hydrogène, pour la proposée dans un futur pas si lointain.
Reste le risque d' explosion d'une cuve d' hydrogène. Bon y en a qui roule au gpl, c'est pareil et il y a pas de désastre...
L' essence c'est aussi dangereux. Le gazoil un peu moins...bref le risque zéro n' existe pas.