Bon avec un sacré retard j'ai enfin attaqué Forza Motorsport 6, et donc avec le fameux pad Elite.

Concernant le pad tout d'abord, tout comme beaucoup l'ont dit auparavant il représente bel et bien une sacrée amélioration par rapport au pad classique. La prise en main déjà se révèle plus agréable dans un premier temps, puis c'est le confort de jeu que l'on ressent ensuite. Les sticks ont un poids et une inertie bien plus agréable en cour de partie. On a plus de sensations quand on le fait bouger avec une impression de maîtrise plus poussée. Ensuite on se rend compte des vibrations. Le pad offre plus d'intonations à ce niveau, des variations vraiment différentes selon ce que l'on fait ou ce qu'il se passe !! C'est ce qui m'a le plus frappé en cours de course, notamment sur les gâchettes !! Un vrai régal.

Bon après est ce que cela justifie 150 boules ? Pour moi et ce que je vais en faire clairement non. Oui le pad est bien meilleur, il offre plein de possibilités et même sans être dans le hardcore gaming on ressent la différence. Par contre il offre du coup aussi un prix élevé pour plusieurs possibilités dont la majeur partie des joueurs ne se servira pas, ce qui est mon cas. Donc lâcher 100 euros de plus pour ce que ça apporte au joueur lambda franchement bof. Par contre pour le mec qui cherche le confort absolu, ou qui va vraiment profiter de toutes les options du pad, clairement c'est une merveille !!!



Et donc Forza 6. Je l'avais acheté à sa sortie malgré des à priori (l'itération Motorsport à tendance à me lasser au bout de quelques heures contrairement aux Horizons) et résultat des courses je ne l'ai commencé que depuis quelques jours mais après déjà plusieurs heures dessus je dois avouer que plusieurs de mes craintes sont levées malgré quelques défauts toujours présents.

Niveau bonnes choses pour commencer, le jeu est vraiment superbe. On est certes un cran en dessous de Drive Club sur le plan purement visuel mais le jeu assure le cran au dessus par contre sur l'animation avec un 60fps sans faille et 24 caisses sur le circuit. Les effets météos sont vraiment bien rendus avec une pluie magnifique (surtout le rendu des routes à tomber), la brume volumétrique à plusieurs endroits des circuits qui donne bien, où encore les circuits de nuit dont la gestion de l'éclairage donne des suées en course.

Et c'est là le 2eme point que j'ai apprécié, loin d'offrir un simple changement visuel ou un petit impact sur la conduite, on ressent bien ici un véritable changement comportement soit de notre véhicule soit de notre façon de conduire. Ces conditions climatiques ne sont certes pas dynamiques, par contre c'est bien la première fois que dans un jeu de course, j'ai cette sensation de réalisme. Les flaques d'eau gérées en 3D par exemple, quand on passe dedans, on ressent à 100% le détachement du véhicule du sol lors de l’aquaplaning et pas une simple sensation de perte de contrôle comme on le retrouve dans tout les autres jeux de caisse que j'ai pu tâter (FH, FM, GT, ... par contre jamais testé les pures simu genre Asseto Corsa c'est trop pour moi ça . C'est assez dingue à quel point le changement est flagrant, l'un des points majeurs pour moi. Les tracés de nuit sont aussi bien mieux gérés que tout ce que j'ai pu essayer d'autre. On a enfin cette sensation de noir intense dans certaines portions de circuit selon l'éclairage. Dans les zones sans lumière on se retrouve parfois avec un simple quart de l'écran en visibilité. Impossible de conduire normalement et de garder la même assurance que par temps sec.
C'est bien là la force de ce 6eme volet de FM, l'apport de la météo mais réellement prise en compte par le jeu et pas juste pour faire joli !! Que ce soit DC, FH, FM, ou GT, jamais ces jeux n'ont apporté le même soucis de réalisme sur les conséquences du temps sur la conduite. Alors certes c'est au sacrifice de la météo dynamique, mais quel intérêt dans un jeu sur circuit ? Autant sur Forza Horizon je trouve ça appréciable autant sur un FM je préfère la solution du travail sur l'impact

Autre point que j'ai grandement apprécié sur cet opus, la variété !!! Autant le 5 j'avais ressenti assez rapidement une certaine lassitude sur les championnats à force de recommencer 40 fois les mêmes circuits, autant là on dispose d'une variété à la fois d'environnements, de circuits, mais aussi donc de temps. Le simple changement visuel et d'ambiance du aux conditions climatiques est un gros atout pour la rejouabilité des circuits.

Les championnats sont aussi un poil mieux gérés et les différents ajouts (merci Forza Horizon et PGR pour certains) comme les Mods et les épreuves sont appréciables dans la mesure où cela apporte un peu de variété au jeu, et donc moins de lassitude.

Enfin bon point encore une fois pour la gestion des collisions et des dégâts toujours un bon cran au dessus de ses concurrents auxquels j'ai pu jouer (sauf donc AC et PC que j'ai pas testé), c'est toujours agréable de sentir la pression quand on sent que ça va cartonner et que l'on va se retrouver pénalisé.

Sinon le jeu conserve ses qualité générales, notamment un soin particulier sur la conduite, le réalisme des sensations, les bruitages, et les réactions du véhicule. le contenu est énorme avec une réalisation quasi impeccable (je vais revenir dessus un peu après). Je ne suis pas encore à la fin donc je ne le vendrai pas plus pour tout ce qui concerne le titre sur sa longueur. Mais globalement c'est du très bon.

Par contre j'ai aussi eu certains désagréments, pas méchant pour certains mais parfois agaçants quand on vois certains détails inutiles dans le jeu.

Par exemple, les reflets ne semblent pas animés en 60fps comme le reste du jeu. Autant sur les rétros on ne s'en rend pas compte, autant sur le pare prise quand on joue en vue extérieure ça donne quasi l'impression que ça rame tant la différence entre 30 et 60fps et visible sur un même écran (je veux dire en même temps). J'ai tiqué de suite dessus, comme pour Forza 5 !!

Autre point où j'ai un peu de mal, les transferts de masse. Autant les transferts se ressentent bien dans la conduite et le comportement manette en main, autant le résultat à l'écran me laisse parfois perplexe. C'est LE point sur lequel à mon sens Forza se fait défoncer par GT à chaque volet. Par exemple lors d'un freinage forcé dans GT on ressent vraiment le transfert de masse arrière/avant avec un véhicule qui s'écrase sur son train avant. Dans Forza c'est à peine si le véhicule réagit, on a l'impression que la caméra est limite collée au véhicule avec une faible marge de manœuvre quand le véhicule bouge. Ca manque de dynamisme à mon sens et minimise le côté visuel des réactions du véhicule.

Côté son, si les bruits de moteurs, crissements, ... sont extra (tain le régime moteur est un régal pour les oreilles sur mon ampli) on ne peut pas en dire autant des bruits de collision !!! On claquerait entre elles 2 boites de céréales que je ferais pas la différence !!! Pis les musiques merde ... aucune pêche, et avec ce foutu pas en arrière pour le changement de bande son (royal sur la Xbox, mettre ses musiques sur DD pour les passer dans le jeu) j'ai vraiment du mal !!! Une possibilité pareille, c'était le top et plus ça va plus ça recule à ce niveau.

Malgré des améliorations dans la présentations des championnats, je ne trouve toujours pas la façon de les arpenter très intuitive. Je me suis vu en lancer un en me demandant si je ne l'avais pas déjà fait par exemple. Je ne retrouve pas de vue d'ensemble, les menus sont trop séparés et indépendants je trouve. Maintenant ce n'est peut-être que moi mais je trouve qu'ils pourraient mieux faire à ce niveau.

Ce qui me gène d'autant plus c'est que certains défauts parfois mineurs pourraient être corrigés facilement, les plus gênant aussi si l'équipe zappait certains aspects dont 95% des joueurs se contrefoutent. Par exemple je m'étais posé la question du nombre de personnes utilisant le mode autovista ... je croyais être le seul à trouver ça totalement inutile malgré le fait que ce soit visuellement magnifique, mais en fait non ... en en discutant lors de salons ou avec d'autres joueurs, je me suis rendu compte que personne ne l'utilisait (tout le monde à essayé sur une ou 2 caisses mais basta). Pourquoi continuer à bouffer de la ressource et du temps sur ce mode au lieu d'en profiter pour améliorer certains aspects du jeu en lui même ?

Bref, pour le moment et malgré quelques défauts, je suis quasi totalement conquis par ce volet. Maintenant il est clair et net que ce n'est pas encore parfait, la faute à des choix pas toujours judicieux sur l'importance des différends aspects du jeu, mais on ne peut nier le travail remarquable de Turn 10 dans sa globalité.
Après, pour ma part, et purement subjectivement, je préfère Forza Horizon 2. Non pas que le jeu soit forcément meilleur (simple question de gouts), mais juste que je préfère l'aspect un peu plus arcade et le côté frais de ce dernier au côté simulation carré du FM6.
Après comme on dit chacun ses gouts, mais je sais déjà que je me lasserait plus vite du dernier volet de la série que du précédent