Après avoir passé les cinq derniers jours à jouer quasi non-stop à Forza Motorsport 6, il nous restait très peu de marge pour vous fournir un article détaillé en temps et en heure. Entre le mode carrière très riche en contenu, le multijoueur, la personnalisation et tout le reste, le temps nous aura donc bien manqué pour vous rédiger une review digne de ce nom. Pour cette raison, et puisque nous ne pouvons rien vous montrer de plus en vidéos avant vendredi, nous vous proposons de découvrir un premier verdict ainsi qu'un bilan des points forts et des points faibles du jeu selon nous. Pour plus de détails sur notre ressenti, on vous donne rendez-vous pour un live review ce vendredi aux alentours de 20h30. Nos vidéos direct feed arriveront quant à elles jeudi puisque les restrictions actuelles seront enfin levées.
Verdict
Plus complet et plus abouti techniquement que son prédecesseur, Forza Motorsport 6 fera sans aucun doute la joie des fans à sa sortie, mais il ne convaincra pas plus ses détracteurs que les volets précédents. L'absence de championnat au profit d'un système plus vidéoludique que sportif (il faut arriver sur le podium pour passer à la course suivante), le choix de ne pas proposer de qualifications et de ne pas pénaliser les pilotes qui coupent les virages, autant de petits bémols que certains ne pourront pas laisser passer. Pourtant, avec la précision diabolique de sa conduite, l'excellente gestion de la pluie et la nuit et ses sensations de pilotage variées, ce nouvel épisode en a suffisamment sous le capot pour tenir en haleine les pilotes que nous sommes pendant les deux années à venir. On espère juste que d'ici là, Turn 10 aura la bonne idée d'ajouter gratuitement la pluie et la nuit aux circuits qui n'en profitent pas encore. Le plaisir de jeu dans ces conditions est tel qu'il serait bien dommage de ne pas l'étendre au plus de tracés possible.
Les plus
+ Beau comme un camion
+ 1080p/60fps sans broncher
+ La conduite, accessible et exigeante à la fois
+ Les sensations fortes sur certains circuits
+ Un contenu en béton armé
+ Les showcases la plupart du temps
+ Les crédits coulent à flot
+ Plus de 460 voitures pour des sensations variées
+ La personnalisation des carosseries made in Forza
+ Les sons de moteur la plupart du temps
+ La pluie et la nuit
+ Le nombre de tracés en nette hausse
+ L'arrivée de certains circuits (Monza, Brands hatch, Watkins Glen...)
+ Jouer en ligne avec des gens de bonne compagnie
+ La durée de vie
+ Si tu vas à Rio !!!
Les moins
- La pluie et la nuit sur quelques circuits seulement
- Pas de combinaison "pluie + nuit" ni de météo dynamique
- Circuits inégaux visuellement parlant
- L'aliasing encore un peu trop visible et le filtrage limité
- L'absence de certains tracés de la série
- On ne peut toujours pas essayer une voiture avant l'achat
- Pas de championnat / Obligation de finir dans les 3 premiers
- Une seule F1, tout aussi abusée que les Indycars
- Toujours pas de Porsche au lancement (merci EA)
- Aucune pénalité quand on coupe (IA/joueur)
- Loading please wait...
_____
Ils prévoient de parler davantage du jeu pendant un futur live pour compléter ce test.
Pour le coup c'est un test de fan assez objectif qui énumère bien les plus et les moins de ce nouveau cru. Il aurait pu arriver et se démarquer davantage des anciens... Dommage qu'il soit loin d'être parfait, mais à défaut de l'être, il saura au moins suffisamment combler les attentes après un Forza 5 plus qu'en demi teinte et bâclé pour le lancement. C'est celui qu'on aurait du avoir au lancement en fait.
Perso j'ai du mal à croire que FM7 sera plus foufou du coup. J'espérais déjà pas mal de celui-ci pour son 10ème anniversaire. Ils se contenteront probablement de s'adapter aux futures sorties entre-temps (PGR4 était dingue à l'époque). Avec cette fois la météo dynamique probablement si GT7 arrive avec dans ses paquetages. Ce que je regrette surtout c'est le système de qualification. Pour le coup là dessus Project Cars est plus réaliste et a le mérite de proposer des vraies qualifs. Dommage, pour la prochaine peut-être.
Vivement en tout cas. Et vivement GT7. C'est quand même sympa de bouffer à tous les râteliers. 
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comments (29)
Fallait surtout pas dire ça a la sortie du jeu!
heracles pourtant entre FM3 qui était déjà excellent (qui correspond à FM6 sur cet gen, le 2eme volet) et ensuite FM4 ils avaient fait encore plus fort.
Et si on y regarde de plus près, ça suit un peu la même logique que la gén précédente, FM2 était excellent mais avait un contenu à la FM5, etc...
barberousse le seul vrai défaut de Forza 5 c'est son "manque de contenu", point qui est d'ailleurs relatif puisqu'il en possède autant voir plus que bon nombre de jeux de courses...mais forcément la comparaison s'est faite sur Forza 4 qui avait placé la barre très haute.
On critique beaucoup forza 5 pour son contenu mais pour un jeu de lancement c'était pas mal.
En tout cas FM6 est quand même nettement au dessus, il y a des points perfectible mais faut oublier non plus ce qu'il apporte. Et je vais prendre beaucoup de plaisir dessus ça c'est sûr.
gat C'est ce que j'attends aussi. Le top du top ce serait de l'avoir sur tous les circuits au final. Et puis de pouvoir sélectionner au début de chaque course si on en veut ou pas via menu très simpliste. Ca doit pas être sorcier. En tout cas s'ils font pas ça je serais deg au bout du compte.
gallagher Un Forza complet sur deux quoi. Ce serait pas plus mal de chercher encore une année supplémentaire pour développer un FM. Quitte à avoir aucun Forza une année, et les deux autres ça s'enchaîne sur un Horizon et un FM.
On pourrait aussi évoquer les micro transactions et les gains en course calibré certainement en conséquence pour pousser à l'achat, pour moi, c'était clairement l'un des plus gros défaut du titre.
Et il n'y avait pour le coup pas l'excuse du jeu de sortie, que j'avais accepté pour le manque de contenu.Car si c'était pour nous faire un coup à la GT avec des véhicules premium et d'autres, je ne préfère pas car ça donne un titre pas homogène pour un sou.
gat
Ce serait cool, et puis ils avaient bien incorporer en patch la vue intérieur dans Forza 3.
Par contre, pour le système dynamique, je pense qu'on peut oublier pour cet opus.
cajp45
Exact, mais bon c'est Microsoft alors forcément, les mêmes qui attaquaient le jeu, étaient en majeure partie moins véhément envers le contenu famélique de départ d'un autre jeu de caisse l'année suivante bien qu'il soit arrivé avec un an de retard.
heracles
Qu'ils fassent revivre PGR, comme ça on aurait un dev de 3 ans par jeu, entre Forza M, Horizon et PGR.
De quoi varier les plaisirs, d'avoir le temps d'apporter du neuf et du contenu.
heracles la phrase que j'ai mis en gras, tu sortais ça a la sortie de Forza 5 tu te faisait manger.
tout à fait, et quand gran turismo est passé de 600 voitures à moins de 200 entre le 2 et le 3 car la série changeait de console, tout le monde trouvait ça normale. L'éternel "2 poids, 2 mesures" a la peau dur.
"ils avaient bien incorporer en patch la vue intérieur dans Forza 3."
non, la vue intérieur était de base dans FM3, c'est l'animation du passage des vitesses qui avait été rajouté avec un patch.
non, la vue intérieur était de base dans FM3, c'est l'animation du passage des vitesses qui avait été rajouté avec un patch.
ouiii, je me souviens de ça, beaucoup de joueurs avaient gueulés car on ne voyait pas la main passer les vitesses en vue cockpit.
C'est dingue comme les forza se font toujours critiqués plus que les autres jeux pour des broutilles.
Nan, mais je te parle à la sortie du jeu(sinon, j'aurai utilisé le présent de l'indicatif car le jeu aurai toujours ce défaut), heureusement que ça a été corrigé.
Mais bon, à ce niveau ils n'étaient pas les seuls à qui on pouvait jeter la pierre, car GT6, c'était la même.
Mais quelle chianli ces micro transactions, autant dans un f2p je comprends parfaitement qu'il y en ait(après reste à voir la façon dont c'est fait) mais dans un jeu que tu achètes, ça me dépasse complètement et je trouve ça scandaleux et ce quelque soit l'éditeur, constructeur développeur.
Où comment avoir le beurre, l'argent du beurre et le cul de la crémière.
Sinon, pour le cas Forza 3, toutes mes excuses, je croyais que c'était la vue, car je me rappelais que c'était suite à une gueullante, mais je ne me rappelais pas qu'à l'époque les joueurs avaient été si con pour gueuler la dessus et qu'à côté ils écartent leur fesses pour des choses qui méritaient d'avantage de l'ouvrir.
M'enfin, les priorités de certains ne finissent jamais de m'étonner, mais bon, c'est rarement de manière positive.
Ça va faire plaisir à l'homme-chouette ça...
je trouve Forza trop arcade pour moi.
Donc tu aimes pas DRIVECLUB ?
pas besoin de venir me chercher la merde pour mon avis qui ne va pas dans le sens de la masse...
Qui te cherche la merde ici ?
Non je trouve que Forza est ultra permissif même sans les aides. C'est pas dans la même catégorie que Project Cars ou Assetto Corsa.
Je me suis arrêté à Forza 4 mais rien qu'en voyant des vidéos du 5 et du 6, rien ne semble changer dans le fond.
Bref ça ne me convient pas concernant la physique des véhicules.
Donc tu aimes pas FORZA parcequ'il est trop arcade mais tu aimes bien DRIVECLUB parcequ'il est arcade ?
Mais bon comme je te dit, ce n'est que mon avis, ça ne va pas changer grand chose.
Tu parle comme si tu ne connaissais pas Forza... en désactivant les aides, ils est bien plus simulation que GT mec! Les testeur disent qu'il est "arcade/simu" parce qu'il propose énormément d'option pour joué comme tu le veux et en fonction de tes goûts!
Si tu veux joué avec les aides c'est ton problème çà n'en fait absolument pas un jeu "arcade mytho" puisqu'il est plus poussé sans les aide que GT!
Au finale les mots utilisé par plusieurs testeurs prête a confusion ceux qui ne connaissent pas la série Motorsport (ou qui font semblant de ne pas la connaitre)
Arrête avec ton hypocrisie ridicule de caricature de fanboy pro-s, stp, t'es absolument pas crédible.
Forza est la référence de la simu sur consoles et Forza 6 a encore enfoncé le clou.
Quand à avoir le cul entre 2 chaises, c'est justement le cas de DC et c'est exactement ce que beaucoup de joueurs/critiques lui repprochent.