description : GTKyo est un groupe traitant des jeux de course de simulation comme Grand Turismo, Drive Club, Project Cars ...etc sur tous supports confondus. Gentlemen!!! Start your engine!!!! :) .
A un peu moins de 2 semaines du lancement, Gran Turismo Sport revient aujourdh'ui avec un nouveau trailer introduisant un nouveau circuit inédit, Interlagos Circuit.
Dans cette seconde vidéo qui fait partie d'une mini série, nous avons droit à un petit cours d'introduction sur les classes des voitures inspirées des circuits réels, paramétrés pour offrir les mêmes conditions en compétition. Les voitures du groupe 3, sont par exemple équivalentes à la classe GT3 du monde réel, incorporent par exemple des machines approuvées par la FIA, telles que l'Audi R8 LMS, la McLaren 650S et la Renault Sport R.S. 01 GT3, associé à des modèles tels que la Toyota FT-1 Vision Gran Turismo, la Subaru WRX et la Chevrolet Corvette Stingray C7, toutes paramétrées par Gran Turismo pour répondre aux spécifications GT3.
barberousse il y a toujours du solo en plus du mode arcade (drift, course libre, contre la montre, course customisée). La différence c'est que le solo ressemble plus à un mixte entre avec certains défis du solo de driveclub et les licences tests des précédents GT. c'est divisé en 4 ' catégories
(L’École de conduite_ Les Missions défi_ Le Test des circuits _L’Étiquette de course) repartis sur un peu plus de 150 épreuves du plus basique au plus complexe) avec un leader board façon driveclub pour les missions challenges.
En progressant au fil du jeu, vous recevrez des voitures ainsi que de la monnaie du jeu pour étendre encore davantage le garage .
Ensuite, c'est là, la plus grosse différences avec les anciens GT numérotés, les championnats certifiés par la FIA (en gros le but ultime du jeu) se trouvent dans le mode sport en ligne. Le champion de chaque série se verra remettre un prix lors de la cérémonie annuelle de la FIA, tout comme les champions du circuit réel.
on y trouve également dans ce mode Sport des évents journaliers avec qualification au préalable.
je ne suis pas "pro online" (manque de temps), mais jouer contre les meilleurs de la planète dans un environnement pro (via la FIA) me tente et cette vidéo technique à la fois sur le jeu et les voitures donne envie.
j'étais pas très chaud au début (avec ce GT non numéroté), mais depuis cet été, j'ai envie de voir la nouvelle voie que prend Kazunori Yamauchi avec GT !
ps: lightning notifie moi stp sur les futurs inside GT !
lightning a we le mode solo et comme sa ?? sa par contre sa me fait chier !!! pas un bon point du tout ... mai bon comme c'est du eSport limite sa se comprend mai bon Grrrr je le prendrais quand meme tellement les voiture son sublime lol par contre le rally karbon il persévère mai pour moi c'est vraiment pas une bonne chose ... c'est pas maitrise du tout ..
m'enfin c'est une journée special GT lol la 2 eme video et bien jolie les bolide défonce sérieux !!
barberousse après je vais être honnête, GTS prends tout son sens si tu joue également à ce mode Sport. (Même si comme je l'ai dis plus haut y a quand meme plusieurs des choses à faire en dehors de ce mode.)
diablo si tu ne peux pas en tirer des infos sur ces vidéos, c'est que ça te dérange qu'il soit aussi beau
Tu chantes pas le même chanson quand c'est pour FM
dedad ba disons que d'avoir en LMP1 donc catégorie reine en endurance la audi r18 de 2011 alors qu'il y en a eu jusqu'en 2016 et que la derniere n'a rien a voir avec celle de 2011, la peugeot de 2010 date un peu aussi et la toyota ts030 date de 2012/13 donc ça me faisait un peu chier de pas avoir plus récent. Cependant je retire en partie ce que j'ai dit car j'ai été voir sur le descriptif de gt sport sur le site playstation pour avoir des infos sur le catalogue de voitures et j'ai vu la derniere toyota TS0500 de 2016/17 et la Porsche 919 de 2017 donc ça va un peu mieux Car je suis fan des auto de course et ça m’embête d'acheter un jeu de 2017 qui a des auto de 2011
dedad Lol des idée reçues tenaces? peut être. Ou peut être c'est toi qui a des idées reçues pour penser qu'une auto d'endurances actuelle est très similaire a une même auto d'endurance qui a 5 ou 6 ans, elles ont juste rien a voir, en sport auto une caisse qui a 5 ans d'age est complétement la rue si le constructeur ne travaille pas dessus pour la faire évoluer ou la revoir complétement, et que dans le principe j'ai parfaitement le droit d'attendre d'avoir les dernières versions d'auto de course dans une jeu de sport automobile de 2017.
lexiz Je pense rien moi c'est toi qui dit que polyphony Digital devrait se mettre a la page car il propose des modèles lmp1 de 2010 a un moment donné faut arrêter de raconter n'importe quoi.
D'ailleurs tu t'en est rendu compte toi même avec la ts0500 présenté par Toyota cette année même ou encore la 919. Et c'est la même chose pour Peugeot la différence c'est que Peugeot a annoncé en 2012 sont retrait a effet immédiat d'ailleurs. Que veux-tu que fasse Polyphony Digital créer a la place de Peugeot la nouvelle 908 2017 non il ont juste travailler sur le modèle la plus récente de la Peugeot 908.
Mais avant de débarquer sur un topique et affirmer "MDR encore et toujours les mêmes lmp1 2010" c'est plutot a toi de te mettre a jour et te pencher un minimum sur le travail accomplie par polyphony Digital tu risques d'être sur le cul.
GTSPORT propose le nombre le plus faible de véhicule ok par contre il propose le nombre de véhicule les plus récents et fidèle a la réalité de la compétition automobile par rapport a la concurence.
dedad et quid des circuits? Du cycle jour/nuit? Des conditions météos?
Pour la concurrence c'est des défauts rédhibitoire, pour GT non, allez comprendre
Autant les éclairages sont vraiment bons, de même que la modélisation des véhicules, autant le reste me laisse pour l'instant de marbre et je suis vraiment impatient de poser mes mains dessus avec la béta qui est déjà sur ma console. Car sortir un jeu avec autant de temps de développement avec aussi peu de contenu, car oui, le contenu est extrêmement faiblard. C'est limite ce qu'avait FM 5 à la sortie de la One et lui, il se faisait tranché pour ça justement
Alors autant les 150 caisses, honnêtement ça me suffit amplement, autant le nombre de circuit, l'absence de cycle jour/nuit et de météo me font un peu plus chier car on est en 2017 et PD ne sont pas des débutants!
binou87 Ne mélange pas tout jai juste voulue répondre a son premier commentaire lexiz publié le 05/10/2017 à 18:58
MDR encore et toujours les LMP1 de d 2010 et 2011 sérieux faudrait se mettre a jour PD
A un moment faut arrêter de venir balancer de la merde et croire que personne est informé.
Mais pour te répondre sur le contenue tu m'excusera mais GTSPORT risque bien de propose plus de nouveauté que Forza 7 qui finalement propose une cinquantaine de nouvelle voiture un seule nouveau circuit aucune nouveau mode de jeu ou concept par rapport a Forza 6. Enfin bref la vérité est peut-être pas aussi simpliste que le temps de développement passé par polyphonie Digitale, le souci du détaille et vouloir remplacer IA par de véritable joueurs dans la mécanique de jeux n'est peut être pas aussi rapide a réalisé que donner une liste de voiture a modélisé a des sous traitant.
dedad, tu es sérieux 5 minutes? Une mécanique de jeu que de proposer que des courses en ligne?
je suis pas devin, mais les notent vont parler d'elles mêmes Car techniquement il n'y a rien de bluffant, les bruitages sont juste passable " ralala ces crissements de pneux -_-"". Pas de météo ni même une simple gestion du jour et de la nuit, des dégâts quasi absents, un faible nombre de voiture, tracé idem. Ce qui faisait avant tout la renommé de GT était son mode carrière plus que conséquent, son garage de folie, sa pléthore d'épreuves et sa technique à la pointe.
Il reste quoi stp?
Je suis plus que septique sur cet opus, vla le mode campagne, première épreuve une ligne droite d'une trentaine de mètre " genre bouclé en 15 secondes.." j'espère que rapidement les épreuves seront du genre plus conséquentes car le tout multi et pour ma part dommage!
dedad Non mais c'est une plaisanterie? j'ai fait justement des cherches pour en savoir plus car quasiment aucun site parle du listing définitif de caisses de GTS, alors qu'il se trouve sur le site officiel et que au passage coco tu étais même pas au courant non plus sinon tu m'aurais balancé les modeles que je t'ai dit précédemment dans la figure avant que j'en parle, donc me dire que je suis mal renseigné (alors que j'ai eu l'honnêteté de reconnaitre) c'était aussi ton cas... De plus j'y peut rien si dans leur dernières vidéo ou ils montraient les catégories de voitures on a juste vu en proto la Peugeot, la Toyota de 2012 et l'audi de 2011. A un moment faudrait peut être communiquer sur les bonnes autos pour que ça soit justement plus vendeur. Pour promouvoir correctement ton jeu de caisse tu communiques sur les même autos de l'opus précédent et transposées sur le nouveau? Ou tu montres les nouvelles dans leur dernières générations/évolutions?
lexiz lol mais quelle mauvaise foie justement si je t'ai interpellé sur les modèles LMP1 c'est parce que je savais pertinemment que tu raconté des conneries que les voitures dans cette catégorie était pas des modèles de 2010-2011 et plus particulièrement dans cette catégorie c'est pour ça que je t'ai interpellé pour que tu vois par toi même que tu racontes des conneries.
Mais tu a raison au moin tu a reconnu t'être trompé.
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(L’École de conduite_ Les Missions défi_ Le Test des circuits _L’Étiquette de course) repartis sur un peu plus de 150 épreuves du plus basique au plus complexe) avec un leader board façon driveclub pour les missions challenges.
En progressant au fil du jeu, vous recevrez des voitures ainsi que de la monnaie du jeu pour étendre encore davantage le garage .
Ensuite, c'est là, la plus grosse différences avec les anciens GT numérotés, les championnats certifiés par la FIA (en gros le but ultime du jeu) se trouvent dans le mode sport en ligne. Le champion de chaque série se verra remettre un prix lors de la cérémonie annuelle de la FIA, tout comme les champions du circuit réel.
on y trouve également dans ce mode Sport des évents journaliers avec qualification au préalable.
je ne suis pas "pro online" (manque de temps), mais jouer contre les meilleurs de la planète dans un environnement pro (via la FIA) me tente et cette vidéo technique à la fois sur le jeu et les voitures donne envie.
j'étais pas très chaud au début (avec ce GT non numéroté), mais depuis cet été, j'ai envie de voir la nouvelle voie que prend Kazunori Yamauchi avec GT !
ps: lightning notifie moi stp sur les futurs inside GT !
m'enfin c'est une journée special GT lol la 2 eme video et bien jolie les bolide défonce sérieux !!
binou87 regarde le com de lightning.
Apparemment il y à ça aussi comme nouvelle vidéo
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=zKxQcEaYQHE
barberousse après je vais être honnête, GTS prends tout son sens si tu joue également à ce mode Sport. (Même si comme je l'ai dis plus haut y a quand meme plusieurs des choses à faire en dehors de ce mode.)
Je vais faire un autre article demain
Tu chantes pas le même chanson quand c'est pour FM
D'ailleurs tu t'en est rendu compte toi même avec la ts0500 présenté par Toyota cette année même ou encore la 919. Et c'est la même chose pour Peugeot la différence c'est que Peugeot a annoncé en 2012 sont retrait a effet immédiat d'ailleurs. Que veux-tu que fasse Polyphony Digital créer a la place de Peugeot la nouvelle 908 2017 non il ont juste travailler sur le modèle la plus récente de la Peugeot 908.
Mais avant de débarquer sur un topique et affirmer "MDR encore et toujours les mêmes lmp1 2010" c'est plutot a toi de te mettre a jour et te pencher un minimum sur le travail accomplie par polyphony Digital tu risques d'être sur le cul.
GTSPORT propose le nombre le plus faible de véhicule ok par contre il propose le nombre de véhicule les plus récents et fidèle a la réalité de la compétition automobile par rapport a la concurence.
Pour la concurrence c'est des défauts rédhibitoire, pour GT non, allez comprendre
Autant les éclairages sont vraiment bons, de même que la modélisation des véhicules, autant le reste me laisse pour l'instant de marbre et je suis vraiment impatient de poser mes mains dessus avec la béta qui est déjà sur ma console. Car sortir un jeu avec autant de temps de développement avec aussi peu de contenu, car oui, le contenu est extrêmement faiblard. C'est limite ce qu'avait FM 5 à la sortie de la One et lui, il se faisait tranché pour ça justement
Alors autant les 150 caisses, honnêtement ça me suffit amplement, autant le nombre de circuit, l'absence de cycle jour/nuit et de météo me font un peu plus chier car on est en 2017 et PD ne sont pas des débutants!
lexiz publié le 05/10/2017 à 18:58
MDR encore et toujours les LMP1 de d 2010 et 2011 sérieux faudrait se mettre a jour PD
A un moment faut arrêter de venir balancer de la merde et croire que personne est informé.
Mais pour te répondre sur le contenue tu m'excusera mais GTSPORT risque bien de propose plus de nouveauté que Forza 7 qui finalement propose une cinquantaine de nouvelle voiture un seule nouveau circuit aucune nouveau mode de jeu ou concept par rapport a Forza 6. Enfin bref la vérité est peut-être pas aussi simpliste que le temps de développement passé par polyphonie Digitale, le souci du détaille et vouloir remplacer IA par de véritable joueurs dans la mécanique de jeux n'est peut être pas aussi rapide a réalisé que donner une liste de voiture a modélisé a des sous traitant.
je suis pas devin, mais les notent vont parler d'elles mêmes
Il reste quoi stp?
Je suis plus que septique sur cet opus, vla le mode campagne, première épreuve une ligne droite d'une trentaine de mètre " genre bouclé en 15 secondes.." j'espère que rapidement les épreuves seront du genre plus conséquentes car le tout multi et pour ma part dommage!
Mais tu a raison au moin tu a reconnu t'être trompé.
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