Cette année, Consumer Reports, une référence mondiale en protection des consommateurs, a publié son classement annuel des marques automobiles les plus fiables en 2025. La grande surprise est l’arrivée de Subaru au sommet, dépassant des marques jusque-là intouchables comme Toyota, Honda et Lexus. Ce classement est établi à partir de centaines de milliers de retours d’expérience où les conducteurs rapportent les problèmes rencontrés, allant des défauts mécaniques aux soucis électroniques, fournissant ainsi une vision réaliste et approfondie de la durabilité réelle des véhicules.
Le sacre de Subaru n’est pas un simple coup de chance. La philosophie de la marque japonaise repose sur le principe de « Plaisir et Sérénité ». Au lieu de chercher à innover à tout prix, ce qui engendre souvent des défauts, Subaru progresse par étapes mesurées. Plusieurs de ses modèles comme l’Impreza, le Crosstrek ou la WRX partagent une majorité de pièces communes, ce qui facilite leur entretien et réduit la probabilité de graves erreurs. Même le Forester, fleuron de la gamme, conserve un moteur identique depuis 2019. Une évolution hybride est attendue, mais toujours sans prise de risques. Cette prudence a valu à Subaru non seulement le titre de marque la plus fiable, mais aussi la reconnaissance de meilleur fabricant automobile mondial en 2025.
Cette consécration place Subaru devant d’autres marques prestigieuses telles que BMW, Porsche ou Lexus, traditionnellement bien placées. Les consommateurs évaluent non seulement la fiabilité, mais aussi la sécurité, la simplicité d’entretien et la satisfaction d’usage, des aspects cruciaux dans un marché où la complexité technique peut se retourner contre les utilisateurs.
Selon le rapport, Subaru obtient une note de 68 sur 100 en fiabilité, suivie de Lexus à 65 et Toyota à 62. Honda, Mazda, Audi et BMW complètent le top 10, même si des écarts de fiabilité substantielles sont notés selon les modèles. Par exemple, certains véhicules Toyota récents comme le Tacoma ou le bZ4X électrique voient leur note affectée par des problèmes.
Après ça dépend du nombre d'exemplaire en circulation.
Si tu a un modèle vendu a 10 million et l'autre vendu a 25000 exemplaires, forcément tu va avoir beaucoup plus de soucis dans le modèle a 10 million...
De ce que j'ai lu, c'est Honda et Toyota les plus fiables.
Toyota est copié pae l'aérospatial et a revolutionné l'industrie en remplaçant le fordisme par le toyotisme, tout le ponde s'inspire de la demarche qualité de toyota mais ils ne sont pas premier ? J'y crois poyen.
Puis subaru c'est anecdotique comme marque, come ferrarri. Le grand oublic n'en a pas
Perso je suis passé full vélo, le monde automobile me fait ch*er d'une force. Même si tu as la plus "fiable" des voitures, quoi qu'il arrive tu te retrouve a devoir payer des sommes astronomiques que ce soit a l'achat, l'essence, CT, mécanique, accidents, PV, assurance... La valeur du véhicule baisse aussi drastiquement, sqns oublier les coûts indirects que l'on paie tous (sur la santé puisque moins de déplacement donc obésité, diabète etc, pollution, accidents de la route, infrastructures bétonnisation des villes et campagnes, pollution auditif, stress...).
Après j'ai la chance de vivre proche d'une grande ville (comme une grosse majorité des français) et donc de pouvoir m'en passer car je comprends que pour certains ce n'est pas possible au vu d'où ils habitent (ça reste aussi un choix de vie).
Perso je roule en Lexus (une IS au début et là c'est mon deuxième NX) et aucun soucis. On est très loin des merdes de chez Peugeot et autres constructeurs français.
solarr cx3 de 2019 121 pack selection pack "driver", tu en as une aussi ? : D.
Cette dernière version en france n'a pas de motorisarion diesel. J'etais un peu déçu au début regardant des plus vieille en diesel. Mais quand je vois les posts sur le groupe mazda france j'ai eu de la chance. Les critiques sont surtout sur les cx 5 diesel à premier vue
jf17 tu as des soucis avec ton Audi ? patulacci mazda, c'est du solide. Les japonaises et les anciennes allemandes, globalement. kenjushi Lexus fait partie du top 4 des plus fiables au monde.
zephon j'en vends une 65K, 11 000 bornes... dispo sur leboncoin.
jf17 super moteur, habitacle mais dommage pour l'électronique.
En tout cas, Dès que je vois un tableau de bord tout numérique, ça m'effraie. S'il y a un condo mort dans la carte-mère, la clim peut déconner, le gps ou l'affichage j'en passe et des meilleures. Et en cas d'accident, je ne serais pas surpris que l'électronique en prenne un coup.
home page | 
news | 
blogs | 
videos | 
reviews | 
previews | 
features | 
Facebook
profile
tags : 
comments (19)
Si tu a un modèle vendu a 10 million et l'autre vendu a 25000 exemplaires, forcément tu va avoir beaucoup plus de soucis dans le modèle a 10 million...
De ce que j'ai lu, c'est Honda et Toyota les plus fiables.
Puis subaru c'est anecdotique comme marque, come ferrarri. Le grand oublic n'en a pas
Après j'ai la chance de vivre proche d'une grande ville (comme une grosse majorité des français) et donc de pouvoir m'en passer car je comprends que pour certains ce n'est pas possible au vu d'où ils habitent (ça reste aussi un choix de vie).
Cette dernière version en france n'a pas de motorisarion diesel. J'etais un peu déçu au début regardant des plus vieille en diesel. Mais quand je vois les posts sur le groupe mazda france j'ai eu de la chance. Les critiques sont surtout sur les cx 5 diesel à premier vue
patulacci mazda, c'est du solide. Les japonaises et les anciennes allemandes, globalement.
kenjushi Lexus fait partie du top 4 des plus fiables au monde.
zephon
et je ne jure que par l'essence.
En tout cas, Dès que je vois un tableau de bord tout numérique, ça m'effraie. S'il y a un condo mort dans la carte-mère, la clim peut déconner, le gps ou l'affichage j'en passe et des meilleures. Et en cas d'accident, je ne serais pas surpris que l'électronique en prenne un coup.