Pas le temps de vérifier les infos, sinon ils perdent du trafic ^^

D'accord avec toi

birmou

C'est vrai que prendre le même jeu et changer de cadre pour l'Angleterre c'est tellement osé et révolutionnaire. Bravo à Playground Games pour cette immense remise en question pour la franchise. Et merci à ton superbe esprit d'analyse qui fait tant vibrer la communauté du site par sa finesse sans égal.

En vrai, t'avais pas plus à côté de la plaque comme remarque ?

Sérieusement, c'est à se demander si tu joues aux jeux que tu cites, et si tu ne t'arrêtes pas juste au pseudo avant de notifier compulsivement pour placer une petite provocation à deux balles derrière.

T'as pas pris les plus belles résolutions intellectuelles pour 2019 toi.

birmou c'est vrai que le multi de FH 3 et de FH 4 sont complètement identique et même le contenu solo.

C'est la que tu vois les gens qui ne connaissent pas un jeu et critique à fond.

birmou

Mais oui, c'est bien connu. Forza Horizon 4 c'est du jamais vu et GT Sport (qui en prime n'est pas sur le même segment, tu mélanges tout) est une suite comme les autres. Faudrait mettre Shanks, Gamekult et bon nombre de mecs au bûcher pour avoir osé parler de prise de risque ou d'objet précurseur pour le second alors.

Et faudrait peut-être commencer à se demander qui paie les journalistes pour ne pas avoir trouvé Forza Horizon 4 révolutionnaire deux secondes...

C'est vrai que Microsoft a tellement renversé la table avec sa dernière suite qu'on se demanderait presque si Test Drive Unlimited c'était pas déjà du Playground Games en fait, ahah.

Sérieux, ton post il est a côté de la plaque, ta culture vidéoludique c'est le néant mon pauvre, tu parles sans connaître, ou tu parles trop vite je sais pas, mais en tout cas, tes interventions sont très lacunaires hein... Vas peut-être falloir apprendre à réviser ses fiches et à sortir la manette de temps en temps avant de l'ouvrir.

ashern

Attends, je vais t'aider, avec un retour presse parmi tant d'autres similaires.

GT Sport s'écarte sensiblement de la formule des Gran Turismo "classiques" et risque d'en dérouter beaucoup. Il faut absolument faire le deuil du mode Carrière d'antan et comprendre où veut aller cet épisode, point. Cette nouvelle orientation multijoueur est tellement bien assumée, conçue, peaufinée, séduisante et addictive que Polyphony Digital retrouve, pour la première fois depuis des années un vrai statut de précurseur.


Dans la famille Forza, Horizon est un peu le jeune fainéant à qui tout réussit. Quand, empêtré dans son sérieux et sa routine, Motorsport doit se démener à chaque nouvel épisode pour trouver comment se renouveler, Horizon n'a qu'à changer de cadre de jeu pour que l'on ait déjà envie de lui confier quelques dizaines d'heures de notre vie sans autre gage. Intrinsèquement, Forza Horizon 4 ne bouscule pas un instant la recette qui a fait le succès de la série. Un festival faussement cool, des épreuves de partout qui remplissent des jauges colorées et gonflent notre garage de bolides incroyables, un pilotage versatile, précis et riche en sensations… C'est déjà vu, mais ça marche.

Bref, il n'y en a pas un pour rattraper l'autre. Dans vos têtes, sur le motif qu'un titre est une référence en son genre, ça en fait une révolution d'emblée. Pourtant, Forza Horizon est tout aussi classique que la franchise principale dont il est issu, mais c'est peut-être un peu hard à faire comprendre quand on s'adresse à des gens qui ont découvert le jeu vidéo avec un éditeur-constructeur arrivé après tout le monde.

sonilka bah il y a le système des saisons.

cajp45 grosse révolution, du jamais vu. Avec ca, tout le genre course est redéfini.

cajp45 mais est ce que le jeu simule aussi la traversée de la route par les moutons des plaines du Yorkshire ? Parce que la ça serai carrément révolutionnaire.

cajp45

soit!
Sauf que Drive club a eu une seule itération et surtout n'a pas bénéficié du travail de Polyphony comme Palyground avec Turn 10. Et que ce dernier n'avait pas la même optique de jeu (clairement arcade)

driver c'est beau ce que tu dis continu s'il te plaît.

Tu peux faire autant de pavé que tu veux. Je ne les lis pas pas le temps.

sonilka FFXV le fait déjà, on avait des Dino qui traversent la route en troupeau

sonilka tu n'es pas très exigeant avec le terme "révolutionnaire", tu n'a pas du jouer à beaucoup de jeux de caisses ces 10 dernières années.

oldies
Ah mais je ne dis pas le contraire, les sorties régulières des forza sont un atout pour l'evolution de la série, et le fait que les deux studios travaillent ensemble aide aussi.
Après je ne dis pas que gt n'innove pas, je n'ai pas joué aux derniers donc je ne me vois pas débattre sur un jeu que je ne connais pas, par contre sur les forza je peux dire qu'ils essayent d'innover dans la plus part des épisodes, par ex dans FM7 c'etait l'aqua planning.

Pour motorstorm, j'ai surtout joué à pacific rift, un un peu à apocalypse et je n'ai pas souvenir qu'il y avait les conditions climatique, de toutes manière ce n'etait pas du open world.

cajp45

De toute façon moi GT ou FM ou FH c'est pas mon kiff?
Je suis plus Motorstorm, Ridge Racer ou Drive Club pour les plus ancen Scud Race ou Daytonna

cajp45 je dois expliquer le sens de sarcasme ?

cajp45 J'ai essayé l'ironie pour adoucir mais il semblerait que ca ne passe pas. Désolé d'avoir froisser ton amour pour cette (excellente) licence qui ne redéfinit en rien le genre course auto.

cajp45 ah si c'était pour adoucir. Sinon j'aurais été direct en te disant que ton avis de Pro-M qui pense que FH redéfinit le genre, ca me fait bien rire et je serais passé à autre chose. Au moins maintenant, t'es fixé.