Je vous propose une vidéo de gameplay enregistrée par mes soins directement via la PS4 Pro de la beta de Gran Turismo Sport. Voiture utilisée : Ferrari 458 Italia GT3. Circuit : Nürburgring. Gameplay au volant, contrôle de traction désactivé tout comme toute autre aide. Un tour de piste plus le replay à la fin.
Clairement, de très bonnes sensations au volant. On ressent tous les défauts de la piste, la moindre erreur se paie cher et on appréhende vraiment d'accélérer à fond.
Pour donner mon petit avis personnel, en vrac :
- Graphiquement, c'est vraiment pas mal, surtout grâce à l'éclairage qui donne cet aspect photoréaliste, après selon les circuits (notamment le nürburgring) il faut pas regarder de trop prêt parce que c'est pas joli joli (arbres, arrière-plans dégueulasses).
- Le gameplay, c'est pas mal, je joue à la manette mais on sent quand même bien les irrégularités de la route.
- Vue arrière toujours ignoble, trop rigide, impression de vitesse ZÉRO.
- Vue intérieure trop basse, on a l'impression de regarder le volant
- Bruits des moteurs : y'a du mieux mais c'est pas encore ça, les rapports sont trop timides, et le bruit moteur pas assez présent.
- Globalement, le jeu est "triste", ça manque de folie, c'est pourquoi je lui préfère Forza.
Bref, y'a du mieux mais je sens encore un peu trop la patte PS3/GT6...
magnifique pilotage , tu geres bien à la sortie du virage sans aides en 3 eme . Cette ferrari est excellente, tres stable dans toutes les domaines. Mon chrono personnel est 7.35 avec traction sur 4 , abs,trajectoire
Personnellement je suis un peu déçu, on a toujours un peu cette impression que toutes les voitures se conduisent de la même façon et que seuls les paramètres changent. Le truc c'est que Project Cars et Assetto Corsa sont arrivés entre temps en mettant la barre très haute et en apportant des tas de nouveautés. Project Cars 2 parle déjà d'apporter le cycle des saisons sur chaque circuits! À côté, Gran Turismo offre des nouveautés au compte-goutte et des améliorations légère, comme toujours d'ailleurs. J'espère que Polyphony Digital se rendent comptent qu'il est temps de s'adapter au rythme des concurrents.
worx tu Conduis pas une FF, une MR, ou une AWD de la même façon...
Et on ressens bien la différence de conduite même lughost30 la vue intérieur est correct, c'est même pareil que sur les autres jeux, on roule pas en scenic ici ninja17 je vais battre ton temps ce soir
kurosu Non, bien sûr, mais je parle de différences entre des voitures du même type. Enfin, ce n'est qu'une beta avec peu de contenu, c'est encore tôt, ce qui m'embête surtout c'est que je ne vois pas encore de clair évolution avec GT6 (à part les graphismes). Ce studio se repose trop sur ses acquis.
worx même type c'est à dire ? De même catégorie / discipline ? Ou tu veux dire entre les FF par exemple raiko une bêta, il y a pas les panneaux publicitaires de Tag Heuer sur le Brand Hatch donc c'est une version antérieure
kurosuthomass2ninja17fein Merci ! Mais j'ai encore une grande marge de progression, il y a beaucoup de secteurs où je suis assez lent. Mais avec le temps je m'améliorais
worx J'ai testé deux voitures GT4, de même catégorie donc, la Nissan GTR GT4 et l'Alfa Romeo GT4 et je peux te dire que les sensations sont pas les mêmes du tout. Conduire l'une ou l'autre ça n'a rien à avoir. La Nissan est bien plus lourde ce qui permet d'accélérer plus dans les virages, t'as plus de traction. Alors qu'avec la Romeo il faut faire très attention en sortie de virage, la perte de traction arrive très vite, faut bien doser l'accélération. Donc tu ne les conduit pas du tout de la même façon.
egguibs Faudra organiser ça quand le jeu final sera sortit !
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commentaires (15)
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- Graphiquement, c'est vraiment pas mal, surtout grâce à l'éclairage qui donne cet aspect photoréaliste, après selon les circuits (notamment le nürburgring) il faut pas regarder de trop prêt parce que c'est pas joli joli (arbres, arrière-plans dégueulasses).
- Le gameplay, c'est pas mal, je joue à la manette mais on sent quand même bien les irrégularités de la route.
- Vue arrière toujours ignoble, trop rigide, impression de vitesse ZÉRO.
- Vue intérieure trop basse, on a l'impression de regarder le volant
- Bruits des moteurs : y'a du mieux mais c'est pas encore ça, les rapports sont trop timides, et le bruit moteur pas assez présent.
- Globalement, le jeu est "triste", ça manque de folie, c'est pourquoi je lui préfère Forza.
Bref, y'a du mieux mais je sens encore un peu trop la patte PS3/GT6...
Et on ressens bien la différence de conduite même
lughost30 la vue intérieur est correct, c'est même pareil que sur les autres jeux, on roule pas en scenic ici
ninja17 je vais battre ton temps ce soir
en tout cas deg j'ai pas pu tester la béta TT
raiko une bêta, il y a pas les panneaux publicitaires de Tag Heuer sur le Brand Hatch donc c'est une version antérieure
worx J'ai testé deux voitures GT4, de même catégorie donc, la Nissan GTR GT4 et l'Alfa Romeo GT4 et je peux te dire que les sensations sont pas les mêmes du tout. Conduire l'une ou l'autre ça n'a rien à avoir. La Nissan est bien plus lourde ce qui permet d'accélérer plus dans les virages, t'as plus de traction. Alors qu'avec la Romeo il faut faire très attention en sortie de virage, la perte de traction arrive très vite, faut bien doser l'accélération. Donc tu ne les conduit pas du tout de la même façon.
egguibs Faudra organiser ça quand le jeu final sera sortit !
ninja17