tellement vrai ? a la fin de la video le mec il fait des zigzag incontrolables dans la realité, pareil il roule dans l'herbe, en vrai c'est le tete a queue assuré, et je parle pas du fait qu'il ne perde pas un centieme de sa vitesse dans l'opération..
C'est vrai que c'est étrange, mais la carrosserie est très basse et le centre de gravité également. Et qui sait, n'importe quel joueur aurait pu faire un tête à queue, mais lui a réussi à s'en sortir? J'ai jamais été déçu niveau physique dans un GT...
ce jeu va tout péter, le temps d'attente va certainement être payant au final. Je me fais aucun souci, 1080p, 60fps, dégâts, météo, 1000 voitures, une modélisation des caisses comme jamais vu, BREF si ca c'est pas le jeu de caisse Ultime alors il n'y en aura jamais aucun.
J'aime bien cette série que j'ai connu pour la première fois en jap sur ma psx (ah quel époque) mais j'ai toujours regretté que les replay soient 10 fois plus intéressant a regarder que le fait d'y jouer.
Cela m'a toujours frustré.
Juste pour information, la lancer de la video possède une 4 roues motrice, mais sans aller jusque la, ce n'est pas parce qu'il y a deux roues de côté qui roulent dans l'herbe que tu pars en tête à queue, n'importe quoi !
Il y a plusieurs facteur qu'il faut prendre en compte pour en arriver à cette faute, la pression motrice exercé par les roues, les positions de celles-ci, le type de pneumatique, l'amortissement, et la nature du terrain.
Je rajoute encore que la Lancer est une 4 roues motrice, elle ne va pas partir en faute aussi facilement avec une touchette dans l'herbe, mais ça commence à devenir jouissif les critiques de ce jeu à quelques mois de sa sortie
belles prouesses, moi j'aimerais bien voir la tronche d'un crash ou d'un tonneaux histoire qu'on soit vraiment fixé quant au sens du détail que les développeurs veulent mettre en avant sur ce titre.
Il y aura pas de tonneaux normalement ( je t'avais dit sur l'autre news que P3-L, pour changer... avait encore mal traduite en oubliznt le "or not" de l'article du magazine... )
Il y a quand même une critiques négative, les concurrents sont toujours rivé au bitume, impossible de les pousser à coup de parchocs de ce que je vois *_*
oui et puis bon, on se fait chier la plus part du temps...
J'ai regardé la démo de la lamborghini elle se prend quand même des voitures en plain flanc, dans la portière, ca manque quand même de sensations d'impact...
Bah c'est toujours l'aspect cheap du jeu (Comme le bruit des dérapages, enfin ce n'est peut-être plus cas?) depuis toujours, non?
Gt c'est un peu comme Tekken à ce niveau
"Karbon, faut bien laisser de quoi chipoter pour les autres, sinon ce serait pas drôle...."
C'est vrai, en même temps je dis ça mais j'avoue que je ne sais pas ce que ça donne de percuter une voiture qui roule à haute vitesse, mais ça m'étonne quel ne réagisse pas comme la lotus de la video, en même temps le moteur de cette voiture est en position central arrière, donc la masse est réparti vers l'arrière du véhicule, l'arrière à donc plus de préssion sur la route que l'avant, ça n'empêche pas que l'adhérence des pneus à la vitesse ou les deux auto roulent aurait du quand même les déstabiliser un peu quand même ...
Je me demande si Polyphony n'a pas volontairement fait exprès de garder certains détails comme ceux la, pour ne pas trop changer le jeu pour les habitués des anciens volets ...
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Cela m'a toujours frustré.
allez sur gtplanet
Ou de la deg attitude comme l'autre chiffon du dessus
Il y a plusieurs facteur qu'il faut prendre en compte pour en arriver à cette faute, la pression motrice exercé par les roues, les positions de celles-ci, le type de pneumatique, l'amortissement, et la nature du terrain.
Je rajoute encore que la Lancer est une 4 roues motrice, elle ne va pas partir en faute aussi facilement avec une touchette dans l'herbe, mais ça commence à devenir jouissif les critiques de ce jeu à quelques mois de sa sortie
Je voulais dire "quelle possède 4 roues motrice" m'enfin pour ce que ça va apprendre à certain je me demande si c'est utile de corriger xD !
J'espère que non, j'ai des invités qui doivent arriver
L'attente est longue... Mais au moins elle n'aura pas été inutile ! Préparez-vous, on va s'en prendre plein la geule
On notera les mains du pilote qui active les palettes au volant pour changer les rapports dans la lambo
J'ai regardé la démo de la lamborghini elle se prend quand même des voitures en plain flanc, dans la portière, ca manque quand même de sensations d'impact...
Gt c'est un peu comme Tekken à ce niveau
C'est vrai, en même temps je dis ça mais j'avoue que je ne sais pas ce que ça donne de percuter une voiture qui roule à haute vitesse, mais ça m'étonne quel ne réagisse pas comme la lotus de la video, en même temps le moteur de cette voiture est en position central arrière, donc la masse est réparti vers l'arrière du véhicule, l'arrière à donc plus de préssion sur la route que l'avant, ça n'empêche pas que l'adhérence des pneus à la vitesse ou les deux auto roulent aurait du quand même les déstabiliser un peu quand même ...
Mais bon c'est du chippotage ...
Je me demande si Polyphony n'a pas volontairement fait exprès de garder certains détails comme ceux la, pour ne pas trop changer le jeu pour les habitués des anciens volets ...