Troisième sur la grille de départ du Grand Prix de Hongrie puis sanctionné à deux reprises, pendant et après la course, Romain Grosjean (Lotus) a été le grand animateur du week-end. Mais il devra encore patienter pour monter sur la plus haute marche du podium.



Jamais Romain Grosjean n'a été aussi proche de réaliser le week-end parfait. Boosté par sa troisième place en Allemagne, le Français est arrivé confiant en Hongrie, où il avait terminé sur le podium l'an passé (3e). Les essais libres vendredi mais surtout samedi, où il a dominé la troisième séance, ont confirmé la tendance : il allait falloir compter avec le pilote Lotus pour la gagne. Même l'enquête des commissaires, qui avaient dans un premier temps estimé que sa monoplace était non-conforme lors des qualifications, ne l'a pas empêché de s'élancer de la troisième place sur la grille dimanche.

Après un début de course où il a constamment mis la pression sur Sebastian Vettel (Red Bull), tout s'est compliqué pour Grosjean au 25e tour. Bloqué derrière Jenson Button en sortie des stands, il l'a déposé mais a frotté contre la McLaren. Première alerte. «Avec Grosjean on n’a pas vraiment réalisé la largeur de la piste, il ne pouvait pas m’éviter», a déclaré le Britannique pour calmer le jeu après la course. Un incident qui vaudra à Grosjean une pénalité de 20 secondes, sans conséquence sur le classement final.
Massa et Button prennent sa défense
Cinq tours plus tard, c'était au tour de Felipe Massa (Ferrari) de se faire croquer par la Lotus. Un dépassement jugé hors-piste, ce qui a valu à Grosjean un «drive through», passage obligatoire par les stands. Difficile alors pour lui de jouer les premiers rôles. «Je ne crois pas que j’aurais pu faire beaucoup mieux», a-t-il soufflé après la course, alors que Massa l'a également soutenu, estimant qu'«il n'a pas mis les quatre roues à l'extérieur». Deux faits de course de trop sur le Hungaroring, où Romain Grosjean a laissé filer une «bonne occasion pour [lui] de remporter [s]on premier Grand Prix».


Alors question, a votre avis la FIA a t'elle une dent contre grojean, car a force de le sanctionner a chaque grand prix il y a de quoi se poser des questions alors que certains pilotes font souvent des fautes mais ne sont pas sanctionner.