"@choroq La France n'est plus dans le même contexte. L'état d'esprit des personnes est différent aussi. Aujourd'hui, nous devons composer avec des décisions européennes, un marché économique très mondialisé avec du made in china probablement en tête des imports, un pouvoir d'achat qui ne cesse de baisser, des niveaux d'étude qui ne cessent d'être dévalués, ... Tu peux manifester pour des sujets internationaux, je ne pense pas que cela va changer la face du monde. Nous le voyons bien avec les décisions prises au niveau européen pour les sujets climatiques."

"Ce n' est pas avec la PS5 que nous avons vu ça le mois dernier. ????"

"[i]Les coûts de développement des logiciels sont plus élevés et les délais de développement plus longs, ce qui rend plus difficile de maintenir un rythme de sortie soutenu pour les nouveaux titres. [/i] Et c'est pour cette simple raison que nous avons droit à la réédition de vieux titres remis au goût du jour : nous faire patienter même si je conçois que certains joueurs n'y trouvent pas leur compte."

"@tripy73 Tu as raison! Il devrait donner la console gratuitement + un petit billet de 50 €. Hausse du gasoil : hausse du coût de transport (Indépendant de Nintendo), hausse du coût de fabrication du plastique (indépendant de Nintendo), Crise des composants électroniques : hausse de prix de la RAM et de certains composants électroniques (indépendant de Nintendo),... Si tu as des réclamations à faire, fait le auprès des marchés avec leur connerie de l'offre et de la demande faisant que les prix font du yoyo. Et au fil des décennies, cela ne s'arrangera pas lorsqu'on sait que vers juillet au niveau mondial, nous avons puisé toute les ressources de la Terre. 30€ d'augmentation, c'est déjà 6€ dans la poche de l'état sans oublier quelques centimes pour la taxe numérique. Vous enlevez la marge du vendeur si celle-ci est en pourcentage, on se rapproche des 20€. Avec 20€, vous compensez combien de plein de carburant avec la hausse des carburants ? Sur cette première année, tu baisses ton prix de revient de 1 € HT, c'est 20 millions d'euros en moins. 20 millions, pour des entreprises de ce calibre là qui passe de gros contrat avec les sous-traitants, c'est vite parti. Pour la France, on peut s'attendre à tarif de 459€. Voici un aperçu pour les frais de transport :[i] Exemple concret pour une PME française qui importe depuis la Chine : un conteneur 40 pieds Shanghai → Le Havre : environ 3 000 € à 5 000 € de fret maritime puis il faut ajouter : transport routier jusqu’à l’entrepôt dédouanement TVA/import assurance manutention portuaire Le coût total “porte à porte” peut donc atteindre : 4 500 € à 8 000 € selon le produit et la période. Les principaux frais supplémentaires sont : carburant maritime (BAF) surcharge portuaire congestion des ports assurance transport frais de douane stockage livraison finale par camion[/i]"

"@wickette Voilà quelqu'un de clairvoyant. :good:"