Moi je dis vivement la prochaine géne

Car pour l'instant ça commence a Turner en rond

Je sent cette version pour Kinect et GT5

Effectivement, FM3 est un bon jeu en soi mais il a quelques lacunes comme ces temps de chargements longs, par exemple ou encore, ce qui m'énerve c'est que même en mode course libre, on ne peut pas choisir le nombre de tours et souvent les courses c'est entre 2 et 3 tours en moyenne..
Mais bon, encore une fois, il ne faut pas oublier que Turn 10 n'a eu que 2 ans de développement par rapport à l'opus précédent. Attendons, la véritable suite de ce jeu, je l'espère, du moins.

En attendant c'est le seul jeu de course à avoir une IA correcte, une véritable physique des véhicules, une bonne gestion des collisions, des dégâts sur tout les véhicules, et un gameplay dépoussiéré. Donc franchement poyur le moment c'est plus a GT de rattraper ses lacunes car en dehors de proposer une superbe plastique et un nombre faramineux de véhicules (le truc super utile quoi lol), le jeu stagne à mort et offre un gameplay dépassé pour un jeu qui se veut être une simulation !!

Cela dit c'est clair que les loadings de Forza sont abusés. Mais c'était déjà le cas du 2 !!

j'ai fini le 3 a 100% et c'est un tres bon jeu , de dire qu'il est loin d'un gt me fait rire mais je vais pas en debattre de trop mais gt pour moi est juste une vitrine , a voir la derniere video de gamersyde avec des voitures de sport qui se comporte comme des bateaux , j'ai l'impression qu'ils ont implementé une physique mais qui n'est pas encore tres au point , j'attends de voir plus de video mais celle du mans est carrement etrange , ne parlons pas des deboitements douteux de l'ia , tres carrés... pour moi , la meilleur physique est celle de forza , deja il nous la montre en graphique par exemple , je serais curieux de voir ca dans gt

(le truc super utile quoi lol)

Bah c'est en grande partie pour ça que Forza 3 ne m'intérèsse pas ! A cause de son choix "restreint" de véhicules qui fait que les voitures que l'on souhaite piloter ne sont pas présente, et le nombre de véhicules dispo est un point fort de GT, manquerait plus qu'on râle parce qu'il y a plus maintenant *_*

Enfin pour ce qui est de l'IA et du comportement général, je n'ai pas trouvé Forza 3 excéptionnel, il est juste bon, et en course libre je trouve d'ailleurs l'IA des plus végétatif, bref pas de quoi crier à la révolution, ça me fait d'ailleurs rire que GT a des lacunes, le jeu n'est même pas sortie, et au cas ou la référence se ferait sur prologue, je dirais juste qu'il faut bien relire"GT5 Prologue"

Karbon>ouais super d'avoir 1000 bagnoles dont 500 qui ne seront conduites par personne ou n'ont pas d'intérêt alors qu'à côté le jeu accuse des lacunes pas possibles comme l'IA, la gestion des collision, ou la physique des caisses . Si 400 véhicules pour toi c'est restreint ... Pour moi c'est déjà 350 de trop quand on sait ce qu'il y a de plus intéressant à corriger ou faire dans un jeu de course (Qualif ou gestion des intérieurs dans Forza, physique et collision pour GT).

Enfin pour l'IA, si Forza ne te parait pas exceptionnel (alors que l'ia est déjà bien agressive et change d'une course à l'autre) alors que dois tu dire de GT dont les adversaires suivent une ligne tout du long (et visiblement d'après les premiers échos sur le 5 complet, ce n'est toujours pas génial). La conduite de Forza propose plusieurs paliers qu'il faut désactiver si tu trouve trop facile. Fait le circuit sans les aides (ce qui est le but de Forza) et compare avec GT ou tu dépasse les concurrents en leur rentrant dedans. C'est sur que si tu actives tout finalement c'est pas difficile d'arriver premier. Mais désactive toutes les aides de Forza et fais en de même pour GT5P et tu vas voir le gouffre qu'il y a entre les 2 !!

Enfin quand à ton aparté sur la comparaison entre un Forza sorti et un GT5 non sorti, il faudrait aussi y penser quand vous faites des comparaisons graphiques entre un jeu qui a plus d'un an et l'autre qui n'est pas sorti . Mais là cela ne vous dérange pas !!