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Nissan a dévoilé leur nouvelle GT-R LM NISMO pour participer au Championnat du monde d'Endurance 2015 et les 24 heures du Mans.
La voiture est un prototype de traction avant, moteur avant, propulsé par un moteur V6 Biturbo de 600hp. La boîte de vitesses est également connecté à volants capables d'envoyer jusqu'à 1, 000hp vers roues arrières en « trois rafales deuxième » – même si ces roues arrière, près de la moitié, seront aussi large que ceux à l'avant. Inutile de dire, il n'a jamais été quelque chose de tout à fait semblable sur une piste de course avant.
Selon les commentaires récents de Darren Cox, Nissan Global Motorsports Directeur , la GT-R LM NISMO sera "complètement lié au jeu » et est pratiquement confirmé pour une éventuelle inclusion dans Gran Turismo.
Les pilotes de cette nouvelle ne sont pas encore connus, Marc Gené (vainqueur au Mans 2009) est le premier à être confirmé), champions de la GT Academy possèdent des années d'expérience pour Nissan, y compris les podiums de classe au Mans, d'endurance internationale et seront les pilotes essayeurs derrière le volant.
Excellente nouvelle que Marc Gene ait rejoint le projet pour lui donner un peu de crédibilité après la pitoyable tentative l'an dernier de la Nissan Zeod qui plagiait la Delta-Wing de Don Panoz, tout en n'était pas capable de boucler plus d'un tour de circuit.
Cela dit, ils ne joueront certainement pas la victoire cette année. D'ailleurs on peut penser que Audi s'effacera aussi progressivement puisque le groupe Volkswagen compte favoriser Porsche en Endurance et embauche a tour de bras pour préparer l'arrivée d'Audi en Formule 1.
ronan89 : D'ailleurs on peut penser que Audi s'effacera aussi progressivement puisque le groupe Volkswagen compte favoriser Porsche en Endurance et embauche a tour de bras pour préparer l'arrivée d'Audi en Formule 1.
Favoriser Porsche est une bonne chose, cette marque est légendaire sur le circuit de la Sarthe, et la 918 n'a pas encore dévoilé tout son potentiel. Par contre Audi en F1 c'est pas vraiment ce qu'il y a de mieux à faire, le WTCC est tellement plus dans l'esprit de la marque.
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commentaires (17)
Tu vois pour la position du moteur, je t'avais dit que je l'ai vu XD
heuh t'avais dit quoi déjà?
Cela dit, ils ne joueront certainement pas la victoire cette année. D'ailleurs on peut penser que Audi s'effacera aussi progressivement puisque le groupe Volkswagen compte favoriser Porsche en Endurance et embauche a tour de bras pour préparer l'arrivée d'Audi en Formule 1.
Favoriser Porsche est une bonne chose, cette marque est légendaire sur le circuit de la Sarthe, et la 918 n'a pas encore dévoilé tout son potentiel. Par contre Audi en F1 c'est pas vraiment ce qu'il y a de mieux à faire, le WTCC est tellement plus dans l'esprit de la marque.