Sa y est j'ai reçu le petit bijoux
et finalement mes impressions diffèrent de ceux de la demo.
On peut littéralement sentir le moteur vibrer tellement son rugissement nous électrise
J'ai joué avec l'aide désactiver en mode manuelle et que dire si ce n'est le plaisir de suivre la courbe d'un virage a la perfection ou de réussir une succession de virage en S en ajustant son allure et en accélerant en sortie de courbe avec le rugissement de la bête!
Alors, il est très beau, largement plus que Forza 3 oui! les paysage sont sublime, je regrette simplement l'absence de course de nuit. les cockpits sont réellement bien foutu (je prend une claque a chaque fois que je commence une course ou lorsque je navigue dans l'autovista
).
Un peu dèg que mon volant ne soit pas compatible avec la xbox 360 ( je sais pourquoi
) parce-que sa doit être tout simplement énorme.
On sent vraiment la caisse prendre de la vitesse et non pas seulement au moment de freiner (Gt5
) .
Je ne sais pas comment l'expliquer, mais il possède cette âme qu'avais GT2 lorsque j'y jouais, le même plaisir de parcourir les différents circuits, le menu, la customisation des caisses. une sensation qui m'a vraiment fait plaisir à retrouver et que je n'ai pas trouver sur GT5
Alors la simu ultime? Oui et non, je dirais qu'ils se valent tous les deux:
- je préfère le système de progression de Forza, ses paysage, son agressivité, l'autovista
, sa communauté et sa fonction online! Graphiquement parlant l’intérieur est superbe quand a l’extérieur sa fait trop propre un peu trop de glossy peut être :/
- j'aime GT5 pour ses nombreux circuits et voitures, un certains réalisme apporté à la modélisation des caisses, une éclairage plus réaliste, des circuits variés et c'est tout ^^
Mais mon penchant va pour Forza 4, je sent que je vais y passer beaucoup plus d'heure que j’en ai passé sur GT5.
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comments (86)
"j'aime GT5 pour ses nombreux circuits et voitures, un certains réalisme apporté à la modélisation des caisses, une éclairage plus réaliste, des circuits variés et c'est tout ^^"
Le comportement physique réaliste, la météo, l'excellente gestion du volant, la fidélité des circuits etc. Cela ne t"intéresse pas dans une "simulation" ?
"l'autovista
Qu'apporte ce mode en termes de simulation à part admirer 26 voitures (je crois ?) modélisées à la perfection (et qui n'ont rien à voir avec les modèles de gameplay). Je pense que l'autovista tout comme les modes photo ne doivent pas entrer dans les critères de comparaison. Le plus important dans une simulation c'est le modèle de conduite et rien d'autre ou alors on parle de jeu de tuture...
http://www.gamersmint.com/gran-turismoforza-rivalry-discussed-by-turn-10
Je n'invente rien, ça sort de la bouche de Dan Greenawalt :
"we have over 350 people working on our team across the globe"
lol ?
donc oui il y a gtr2 et r factor qui sont le must de la simu automobile
et on a bientot bientot sur pc : rfactor 2
http://www.rfactor2.fr/
et cars :
http://www.wmdportal.com/
Les modèles standard de GT5 c'est du remplissage par manque de temps et de ressources. Ils sont basés sur des modèles PS2, tout le monde le sait sauf toi visiblement.
Si GT6 voit le jour sur cette génération de console, ils pourront réutiliser les 200 modèles Premium et en ajouter le double voire davantage puisqu'ils possèdent déjà une base solide pour le reste.
Mais c'est un partie pris de Turn10 cette aspect coloré, moi je ne m'en plait pas, au moins il est vivant et pas ternes. Après c'est selon les gouts.
"Les modèles premium sont bien mieux faites que les voitures de Forza pendant le gameplay et plus fidèles à la réalité" voila un exemple qui va juste te montrer que tu dit n importe quoi KAYAMA et encore c est la méthode utilisé dans FORZA 3 pour tous les model premium comme tu dit et qui a était réutilisé dans FORZA 4 pour toutes les voitures premium comment peut on arrivé a ce résultat que tu qualifie d imparfait et moins fidèle que GT5 !
et puis PD utilise les même donné que les premier GT pour modéliser certain de leur model premium alors vient pas me parler de perfection sur 200 bolides tu te ment a toi même .(troll inside ou pas)
sorasaiku a tout dit il reconnait les qualités indéniable de FORZA 4 comme celle de GT5 et explique pourquoi il va plus jouer a FORZA 4 qu a GT5
Et ? Des développeurs j'en connais plusieurs et pas que de chez Ubi Créteil. On s'en fout.
"j'ai l'impression que la tu pars sur du subjectif !"
"and then we outsourced a lot of our artwork to a group in India and a group in Vietnam" (Dan Greenawalt).
T'en as pas marre ? Jamais 2 sans 3 ? =P
Et ça c'était seulement pour Forza 3.
sinon pour ta phrase prise" lot of our artwork " ça veux tout ou rien dire ça mais bon
pour l'anecdote sur ubi c'était pas pour dire que je connaissais des gars d'ubi c'était pour expliquer le coup des sous traitants maintenant si tu veux jouer au gosse je te laisses t'ammuser
and then we outsourced a lot of our artwork to a group in India and a group in Vietnam il parle d illustration et non pas de modélisation, comme la vidéo le montre à 2:24 : http://www.youtube.com/watch?v=F1a5ipjAHNQ . les modèles les plus important on était modélisé de cette manière .
Polyphony modélise tout en interne. D'ailleurs si cela venait à changer pour le prochain ils pourront tripler le nombre de caisses premium et non doubler. Mais pour cela il faudrait que Yamauchi soit d'accord ainsi que Sony.
Je me disais, Kayama exagérait un peu beaucoup avec cette histoire de 350 personnes. Ils ne sont donc que 70 chez Turn 10 en interne (si j'ai bien compris), et lorsqu'ils tournent à plein régime, cela peut monter jusqu'à 350 personnes pour toutes les personnes impliquées dans le projet, peu importe le domaine, et cela dans le monde entier.
De plus, c'est toujours très difficile de traiter avec des gens externes à un studio.
"Turn 10 sous-traite ses voitures en Inde"
Je veux bien une source aussi.
Sans donner de nom, je trouve qu'il y a de vrais VRP sur Gamekyo
Quoiqu'il en soit, avec autant de personne, ça ne peut qu'aller plus vite.
"Bah vu la qualité finale dans FM4, je leurs conseille vraiment de passer a la sous traitance, parce qu'en 5 ans c'est vraiment limite."
Enfin un commentaire intelligent
enfin pour évité de se répéter :
kayama Le comportement physique réaliste, la météo, l'excellente gestion du volant, la fidélité des circuits etc. Cela ne t"intéresse pas dans une "simulation" ? FORZA 4 est une vrai simulation au même titre que GT5 et grace aux données communiqué par PIRELLI qui sont de vrai donné et non pas des données complétement extrapolé . alors le bruit des moteurs, les intérieures, la physique de la caisse et des pneus tous ça se rapproche a la perfection de la réalité dans FORZA 4 mais non kayama continue dans sa lancé et ferme encore plus fort les yeux pour ne pas voire la verité en face . FORZA 4 est au dessus de GT5, ça ne veut pas dire que GT5 est pourri ou que PD sont des branquignol loin de là mais seulement que les temps change .
"Les modèles premium sont bien mieux faites que les voitures de Forza pendant le gameplay et plus fidèles à la réalité" voila un exemple qui va juste te montrer que tu dit n importe quoi KAYAMA et encore c est la méthode utilisé dans FORZA 3 pour tous les model premium comme tu dit et qui a était réutilisé dans FORZA 4 pour toutes les voitures premium comment peut on arrivé a ce résultat que tu qualifie d imparfait et moins fidèle que GT5 !
et puis PD utilise les même donné que les premier GT pour modéliser certain de leur model premium alors vient pas me parler de perfection sur 200 bolides tu te ment a toi même .(troll inside ou pas)
sorasaiku a tout dit il reconnait les qualités indéniable de FORZA 4 comme celle de GT5 et explique pourquoi il va plus jouer a FORZA 4 qu a GT5
Mais bon c'est toujours pareil sur ce site.
Aiolia081 > Quand Kayama parle de fidélité il veut dire une le modèle 3D diffère de la vraie voiture ( ou circuit ), pas "mal" modéliser par manque de poly ou quoi que ce soit, mais des grosses approximations de certaines parties http://www.neogaf.com/forum/showpost.php?p=30152704&postcount=3164 ( Screens de FM3 mais comme d'autres le modèle n'a pas été corrigé avec le 4 ) ou plus récent http://i.imgur.com/8hTXZ.jpg vs http://a21.idata.over-blog.com/500x333/3/23/25/51/article-7/Pagani-Zonda-R_7.jpg ( placement des échappements ) C'est le prix de la sous-traitance ( acceptable ? ).
Sinon Kayama tu t'époumones pour rien a propos de la taille des équipes, il y a tout dans lien du début, t'as juste loupé un bout de citation : "we have over 350 people working on our team across the globe – when you think about that many people over two years, that’s a lot of man hours. "
Egguibs > Outsourcing = Externalisation
Nickel donc c'est bien 350 personnes qui travaillent à plein temps pendant 2 ans
Apparemment ils sous-traitent également en Autriche (Vienne) : "Microsoft and Turn 10 have sought the services of art vendor Rabcat to build 3D sports cars for upcoming racer Forza 3. "
The outsourced art studio said that it collaborated with Turn 10 to build “photorealistic” exterior and interior car models for the game.
sinon pour les personnes impliquées ben regardez les documentaires des interviews sur forza sur gameblog vous verrez !
Ils en font parti pendant 2 ans. Le contrat arrive à son terme à la fin du développement puis est renouvelé quelques mois plus tard.
egguibs publié le 17/10/2011 à 23:51
la le seul soucis c'est que dans ce débat gt/forza ton point de vue est trop orienté et par conséquent biaisé tu en perds ton objectivité c'est dommage car tu apportes plein de choses intéressantes sur plein de sujet ! enfin un qui a compris ! et c est le problèmes des que KAYAMA parle de GT5
voila un traducteur qui tien la route (enfin je crois) : http://www.reverso.net/text_translation.aspx?lang=FR
Egguibs > "ne traduisez pas avec google trad"
polo35000 il font ça sur certain modèle
Sur d'autres ils n'ont tout simplement pas besoin de ce genre d'outils ( par exemple certains constructeurs balancent direct leur fichier 3D au studio et ils "plus qu'à" simplifier le modèle 3D ).
moi en tout cas je vous donne la vrai définition du mot je viens de vérifier avec mon dico unilangue c'est bien délocalisé en sachant que je fais LEA qui comprend des bases de commerce/management donc nous travaillons aussi avec du langage technique
KAYAMA pourra enfin dire a son patron qu il raconte n importe quoi et qu il utilise n importe comment les termes technique .
-Délocaliser (économie) déplacer une entreprise ou un service d'une entreprise dans un autre lieu, généralement un pays à main-d'oeuvre moins chère
-Externaliser (économie) confier une tâche, un service, à une entreprise extérieure
La plupart des modèles du jeu ont donc été produites au Vietnam par un sous-traitant. Pour le 3 il faut ajouter l'Inde et l'Autriche et pour le 4, 50 personnes de plus (dans d'autres pays ou non).
Dhruva (Inde)
Glass Egg Digital (Vietnam)
Rabcat (Autriche)
http://www.gamepro.com/article/news/100568/polyphony-reveals-the-gran-turismo-car-conversion-process/