Pour ceux qui trouvent la Mercedes C63 AMG un peu creuse à bas régimes Brabus a trouvé la solution en proposant à Francfort la Brabus Bullit et son moteur V12 bi turbo de 720 cv issu de la Brabus Rocket…
Moins de 4 secondes pour passer de 0 à 100 km/h et à peine plus de 10 pour les 200 km/h, la Brabus Bullit a une vitesse maximale de 360 km/h.
La Brabus Bullit est disponible pour un peu moins de 350000 euros…


Source : Le Blog Auto

Pas encore disponible en Europe, l’iPhone d’Apple débarque déjà dans nos autos. Le premier constructeur a annoncer une compatibilité complète est Audi. Tous les modèles de la marque équipés en option de la téléphonie mains libres Bluetooth sont ainsi totalement compatibles avec la nouvelle coqueluche de chez Apple…

Audi et Apple ont collaboré afin d’intégrer les fonctionnalités de l’iPhone à l’interface MMI Audi, comme cela est déjà le cas pour l’iPod. Les fonctionnalités concernent la prise d’appel, le transfert du carnet d’adresse complet, mais aussi les fonctionnalités musicales de l’iPhone. Il est ainsi possible de naviguer via l’interface MMI dans ses fichiers audio, par artiste, album ou par genre…

Bien entendu, d’un strict point de vue technique, raccorder un iPhone à une voiture repose essentiellement sur la présence d’une connectivité Bluetooth. En communiquant précisément sur l’iPhone, Audi se donne facilement une image branchée et se permet même de préciser que les Audi et l’iPhone ont en commun une technologie de pointe et un design parfait (termes exacts du communiqués de presse…).

Vu le succès de l’iPhone aux Etats-Unis, gageons qu’Audi ne restera pas seul sur le marché bien longtemps.

Source : Le Blog Auto

L’Ecossais a été victime d’un crash à bord de son hélicoptère privé, près de sa propriété de Jerviswood. Son fils de 5 ans était également à bord, ainsi que deux personnes non-identifiées. Il n’y a aucun survivant et l’incendie de l’appareil rend difficile l’authentification des corps. Sa femme et sa fille n’étaient pas avec lui.
Lorsque l’on demande à un pilote Européen (quel que soit la discipline) son pilote préféré, “Colin McRae” est la réponse la plus fréquente. Certes, il y a les 25 victoires et le titre en WRC. Néanmoins, McRae c’est un pilotage généreux (qui lui a valu Outre-manche le surnom de “McCrash”) et un tempérament changeant. Avec lui, ça passe ou ça casse! Cela tranchait avec la froideur des pilotes nordiques et attirait la sympathie de nombreux fans.
Chez les McRae le rallye est génétique: Jimmy, le père et Alister, le petit-frère, sont tous deux pilotes de rallye.

Source : Le Blog Auto

Halo 3 sur X-Box 360 est un jeu très attendu. L’éditeur en a fait un événement commercial aux USA avec des verres Halo 3 à collectionner chez Burger King, des concerts de Linkin Park et un concours où l’on pourra gagner cette Pontiac G6 GXP. Bientôt, les téléespectateurs US pourront également découvrir une publicité où les Pontiac GXP (G6, Solstice et Torrent) sortent du jeu.

Pour Pontiac la cible marketing est évidente: les jeunes no-life. En revanche, je ne vois pas trop le rapport entre un jeu militaire futuriste et une berline comme la G6. Si au moins, c’était un 4×4… A quand la Chevrolet Aveo Hitman ou la Citroën C5 GTA?
Remarquez, il y a quelques années Seat s’était bien appuyé sur Lara Croft.



LoL, c'est abusé quand même, ok mais de là à ajouter une 360 avec des TV pour jouer, ca sera dur de turer un ennemi de loin mais je trouve que les sièges sont classes ( j'ai toujours adoré Halo

Source : Le Blog Auto

Après les vues d’artiste et la vidéo en 3D voilà un extrait de la présentation officielle de la Laguna Coupé Concept par Carlos Ghosn…

Renault a dévoilé au total une dizaine de nouveaux modèles à Francfort.

Carlos Ghosn a rappelé l’importance de la nouvelle Laguna pour son groupe et justifié l’extension de la garantie à 3 ans ou 150000 km par les bons résultats obtenus par 120 prototypes testés dans les pires conditions, du désert aux régions polaires, sur 6 millions de km.

Renault promet des qualités de tenue route jamais vues avec la future Laguna Coupé…



Source : Le Blog Auto

En pleine scéance d’essais à Spa cet après midi la FIA a révélé les détails de l’affaire d’espionnage qui s’est soldée par la disqualification hier de l’écurie Mc Laren et une amende record de 100 millions de dollars…

Nigel Stepney, employé Ferrari, ”travaillait bien” depuis au moins cette saison pour Mc Laren en transmettant depuis Maranello les données Ferrari.

Il transmettait à son ami Mike Coughlan tout ce qui lui tombait sous la main et qui pouvait aider Mc Laren pour contrer Ferrari. Coughlan synthétisait les infos et les diffusait aux collaborateurs Mc Laren.

Les détails fournis par les police italienne et anglaise sont accablants pour l’écurie Mc Laren. Rencontres hors d’Italie entre Coughlan et Stepney pour livraisons des gros dossiers, plus de 600 SMS et une centaine d’appels de portable à portable entre les deux…

En arrivant sur un circuit pour disputer un Grand Prix cette année, Mc Laren savait déjà tout des réglages de la Scuderia au cours du week end. Depuis le poids du carburant utilisé en scéance de qualification aux pressions des pneus jusqu’aux numéros des tours auxquels les monoplaces Ferrari devaient ravitailler…

Rappellons qu’hier Mc Laren avait fourni des déclarations sur l’honneur de ses employés qui juraient ne jamais avoir travaillé sur des données de Ferrari…

Les pilotes Mc Laren bénéficiaient d’un statut de “repenti” à l’image des parrains dans les grands procès mafieux… La FIA détaille que les plus habiles à manier internet sont Fernando Alonso et Pedra de la Rosa qui faisaient partie de ceux qui s’échangeaient le plus d’emails contenant les derniers réglages secrets récupérés.

Les pilotes Mc Laren poursuivent le championnat tout comme la justice italienne ses investigations contre Coughlan et Stepney dans l’affaire de sabotage.

Il ne reste que 4 courses avant la fin de la saison 2007…




Source : Le Blog Auto

La Seat Tribu, aperçue ici-même la semaine dernière, signale avant tout du changement dans le style de la marque espagnole, emmené dorénavant par l’ex-star de Lamborghini Luc Donckerwolke.

Au delà du petit crossover sur la base du Tiguan, il faut y voir les codes stylistiques, qui quelque part rappellent d’autres produits du groupe VAG (et aussi un accident de mascara), pour les futurs modèles Seat, Ibiza et Toledo en tête.

A part le design fort qui polarisera les avis, et c’est déjà quelque chose, le Tribu se vante de trois modes de fonctionnement, jouant sur des jeux de paramètres différents et typés pour la gestion moteur, de la transmission et des suspensions: Urban, pour la ville ou la consommation est privilégiée, Sport, qui met en valeur les sensations de conduite, et Freerun, pour le tout-terrain. Si ca n’est pas purement une invention marketing, ce qui est difficilement vérifiable sur la moquette du Salon, il y a de l’idée dans ce système, qui rappelle un peu un prototype de développement présenté récemment par Audi qui peut imiter le comportement de différents modèles à la demande. Bientôt les voitures avec émulateur de voiture intégré ?



Source : Le Blog Auto

Les constructeurs français en retard sur le segment des SUV ? Oui, c’est vrai, ils sont accusé ne pas avoir investi ce secteur plus tôt… Mais chez Ford aussi il n’y avait, jusqu’à maintenant, pas de SUV. Le Kuga est arrivé, bien décidé à manger du Seat Tribu et du VW Tiguan.

Dérivé du concept-car losis X présenté lors du Salon de l’Automobile de Paris 2006, le Ford Kuga a pour ambition de conquérir le marché européen des SUV compacts. Il vise à “séduire les citadins amateurs d’évasion”. Tout un programme. Ce Ford Kuga est en tout cas un concept 100% développé par Ford Europe, qui a pris soin d’appliquer le désormais bien célèbre “Kinetic Design“…

“Nous arrivons tardivement sur ce segment mais en 2000, nous devions faire face à pas mal de difficultés. Nous perdions 1 milliard de dollars par an, nous nous sommes alors concentrés sur le coeur de notre gamme. La priorité était d’avoir de bons produits, de bonnes bases” explique John Fleming, PDG de Ford Europe.

Feux haut perché, traits tirés vers l’arrière, “solidité et personnalité”. Oui, mais on a perdu ce qui faisait la “gueule” du Iosis X… De là a dire que les modèles présentés par Ford à ce salon sont des clones, il n’y a qu’un pas. Avec une bouille assez identique, certains reprocheront peut-être à Ford de vouloir trop “lisser” la gamme…

Le Kuga sera disponible avec une transmission intégrale. Sous le capot, moteur diesel Ford Duratorq 2.0 TDCi de 136 ch couplé avec une boîte de vitesse manuelle à 6 rapports. Il partage la même plate forme que la Focus, arrivée en concession en Juin 2008.



Source : Le Blog Auto

Après avoir aperçu à plusieurs reprises des photos du X6 durant sa période de test, Francfort était l’occasion pour BMW de dévoiler officiellement ce nouveau “Sports Activity Coupé”. Bien qu’ayant le statut de concept car, il y a fort à parier, comme c’est souvent le cas chez BMW, que la version de série sera quasiment identique.

Cela peut paraître paradoxal, mais pour le lancement de ce qui ressemble fort à véhicule gourmand en carburant, la firme bavaroise a mis l’accent sur la compatibilité de ce véhicule avec les changements climatiques. En effet, le X6 est doté d’une transmission hybride (moteur à combustion allié à un entraînement électrique), fruit de la collaboration avec General Motors et Daimler-Chrysler. Grâce à ce système, et bien que l’on ignore encore les chiffres exacts, BMW annonce des valeurs de consommation et d’émission inférieures d’environ 20% par rapport à un véhicule comparable à entraînement classique.

Quant au style, c’est le mariage d’un coupé et d’un SUV. La face avant est proche de celle du X5 avec un regard assez agressif. L’ensemble est homogène avec une ligne plus dynamique que son petit frère. Le détail qui tue: le X6 inaugure également un nouveau style de rétroviseurs, moins massifs qu’à l’habitude sur ce genre de véhicules.
Le dynamisme présent dans les lignes devrait également être le maître mot une fois installé derrière le poste de conduite puisque le Dr. Norbert Reithofer l’a présenté comme “le modèle BMW X le plus sportif”.

Le PDG de BMW a également ajouté: “Rien que cette année, nous allons lancer un total de 14 nouveaux modèles”– plus que jamais auparavant en une seule année.” Enfin, il a rappelé que l’objectif des 1,4 millions de véhicules pour le groupe BMW serait atteint avant la fin de l’année.



Source : Le Blog Auto

Lamborghini présentera aujourd’hui son nouvel avion de chasse à 1 million d’euros…
nspiré par les avions de chasse cette machine est réalisée à partir d’une Murcielago LP640.
Seulement 20 exemplaires seront réalisés.
On ne connaîtra qu’au cours de la journée les caractéristiques officielles: puissance, poids, transmission et performances.

Pour patienter un reportage à propos de la Gallardo par M6 Turbo.



Une vidéo en prime :



Source : Le blog auto

RC on connaissait, le Z on y verrait bien un emprunt à Zagato avec ce double bossage de toit…

Laboratoire d’idée pour la marque au lion, la RCZ n’a pas vocation à être produite et s’inscrit dans la lignée des concepts comme Pique et Carreau. Si les proportions font immanquablement penser au TT, l’esprit qui souffle à l’intérieur ou le “gris métallure” aux accents germaniques ne sont pas non plus sans référence au coupé aux anneaux. Sous le capot, le 1600 Franco-Bavarois a eu droit à une cure de vitamines pour développer 218cv et le constructeur promet de les exploiter au mieux grâce à un comportement routier “maison”.



Source : Le Blog Auto

Après avoir été dévoilée sur Internet et par le biais de vidéos, la toute dernière super sportive de Porsche est venue briller à Francfort, dans le cercle de plus en plus large des bolides de plus de 500ch…

Avec exactement 530ch et 648Nm de couple entre 2200 et 4500 tr/min pour 1440kg, la dernière Turbo de la génération 997 en fera trembler plus d’une sur l’asphalte. En attendant, elle prend la pose sagement sur le parquet de Francfort.



Source : Le Blog Auto

Comme le dit si bien le titre, le salon Francfort est ouvert :

On y retrouve :
- le nouveau concept de Peugeot : la 308 RCZ
- la A3 cabriolet d'Audi, sa nouvelle A4, le concept Cross Coupé Quattro : le futur Q3
- Chez BMW on aura droit à la nouvelle série 1 Coupé, la M3 Alpina, ...
...

Bref, le salon est ouvert depuis hier, j'éspère que j'arriverai à tous gérer sur toutes les marques.

Bref ... si vous voulez de l'actualité automobile sans a devoir aller sur d'autres sites, c'est ce blog, enfin, j'éssayerai.

Merci de votre compréhension.