"@cyr ce que tu dis n'a aucune logique, parce que jusqu'en 2022 jusqu'à preuve du contraire, les vrais chiffres donnait 40% pour le démat et 60% pour le physique, donc pourquoi ne pas avoir arrêté le démat en 2022, ou en 2021 ou en 2020...."
"On retrouve ce genre de statistique partout mais la majorité des éditeurs lisse le tout en créant des confusion entres quantité et pourcentage ou avec des termes trompeur ou flou.
Les Zeldas tournent autour des 30-40% de démat quand Splatoon lui est à l'opposé 60-70% en démat, chiffres officiels à l'appui. Et chez Sony même constat avec les chiffres du leak de 2022 où un Ratchet avait 24% de ventes en démat et MLB 21 (Baseball) était à 61% de démat.
Mais bon les habitudes des joueurs, hein... :|"
"@shambala93 oui enfin les fonds d'investissement qui possèdent la majorité des actions ne sont pas des passionnés. Parce qu'en regardant l’éventail de domaine que comporte les portefeuilles d'actions de certains, ils doivent avoir des vies assez unique pour avoir un intérêt affectif pour le JV, l'huile de palme, le maquillage et l'excavation de minerais."
"Les chiffres officiels de Sony n'ont aucune valeur étant donné qu'ils font parti de ceux qui trichent le plus dessus de l'industrie.
Quand tu vois l'écart des chiffres public du début des années 2020 avec les vrais chiffres présent dans le Leak d'Insomniac, tu te rends compte qu'ils disent ce qu'ils veulent.
En 2020-21 ils annonçaient publiquement du +70% en démat, mais en interne on est sur du 50% au US, 40% en Europe et 10% au Japon, tu comprends bien qu'en comptant les microtransactions comme "logiciel démat", ton pourcentage il grimpe en flèche."
"@117 le souci c'est qu'on sait que la décision ne vient pas des contraintes techniques, mais de leur avidité. Juste pour rappel lors de l'E3 2005 Sony et Nintendo vendait le concept du démat comme quelque chose qui sera bénéfique pour les entreprises et pour les joueurs qui n'auraient plus à payer les intermédiaires et les couts de fabrication, résultat aujourd'hui les revendeurs qui font sauter leurs marges arrivent à proposer des prix inférieurs à ceux des constructeurs, c'est bien qu'à un moment une fois tout payé il reste une grosse part pour les constructeurs et c'est avant tout ça qui les guide vers ce genre de décision."
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