Nacon s'en est pas trop mal sorti jusqu'à présent avec ses productions WRC via le studio KT Racing, et aura maintenant l'honneur de faire perdurer sa franchise sans concurrence avec la totalité des licences officielles : l'entreprise a signé un contrat avec les ayant-droits, contrat qui couvrira la période allant de 2027 à 2032.
Un partenariat pas bien difficile à négocier vu que Electronic Arts a jeté l'éponge sur le sujet, laissant un Codemasters de nouveau dégraissé par des licenciements et le reste qui partira probablement assurer l'avenir de Need for Speed. Si tant est qu'il reste encore un avenir...
Je suis beaucoup moins critique. Car Kylotonn (le studio de dév attitré des WRC Nacon jusqu'en 2020) se rodait tranquillement mais sûrement, et avait réalisé un travail plus que correct sur leur dernière production sous licence. À voir s'ils auront les moyens et davantage de budget, Nacon/BigBen oblige (surtout avec le gros échec du dernier Test Drive), mais si c'est bien fait, bien suivi, je préfère largement que Nacon s'en charge qu'un EA qui a complètement pété un ancien éditeur en l'espace de quelques mois pour surfer et tenir 6 ans la licence WRC dans les limbes.
e3ologuedraven86 le studio faisait un travail honorable et mettait bien en avant la licence pour que EA se jette dessus pour en faire juste rien du tout.
Donc faire le dégouté est un peu mal placé.
Je suis content que Nacon revienne dans le jeu en espérant un peu plus d'envergure.
olexkidicarus c'est pas un problème de studio mais d'éditeur. Qui sait ce qu'il est arrivé au studio depuis.
On le voit bien avec le dernier Testdrive ou même avec leur jeu de Tennis qui cette année a changé de nom histoire de brouiller les piste après les plusieurs arnaques qu'ils ont sortis.
Je suis encore sur dirt 2 (en train de finir les missions dlc de colin mc rae) et ma boîte WRC de Codemasters attend d'être installée.
Quelq'un a essayé le generations ?!
Tout ca pour ca. On se demande bien pourquoi est allé récupérer la licence alors que Nacon commençait à bien tourner avec. Y a plus qu'à espérer que Nacon dispose de plus de moyens.
e3ologue Je me fais pas trop pour Kylotonn, c'est le studio principal axé course AA (et également anciennement RPG) pour l'éditeur, basé à quelques kilomètres de la maison-mère, là où EA peut hélas largement se permettre de morceler Codemasters et dispatcher les employés restants pour n'en garder que le label.
Évidemment, rien n'est acté et écrit, et je peux très bien me raviser quand on aura du neuf. Mais à l'heure d'aujourd'hui, la dernière longue phrase de mon précédent commentaire n'a pas évolué ; je préfère tout sauf EA.
olex Je pense effectivement que c'est une histoire de gros sous et qu'en réalité EA ne voulait que les droits de licence pour la F1, et avec Codemaster chez eux ça faisait un argument de poids.
On notera aussi que la quasi intégralité des jeux codemasters a dégagé des stores, à l'exception de quelques jeux de caisse récents et de la franchise Overlord
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Nacon récupère le WRC jusqu'en 2032
comments (11)
Donc faire le dégouté est un peu mal placé.
Je suis content que Nacon revienne dans le jeu en espérant un peu plus d'envergure.
On le voit bien avec le dernier Testdrive ou même avec leur jeu de Tennis qui cette année a changé de nom histoire de brouiller les piste après les plusieurs arnaques qu'ils ont sortis.
Quelq'un a essayé le generations ?!
Évidemment, rien n'est acté et écrit, et je peux très bien me raviser quand on aura du neuf. Mais à l'heure d'aujourd'hui, la dernière longue phrase de mon précédent commentaire n'a pas évolué ; je préfère tout sauf EA.