Il y a bien des années que je n'avais pas acheté un Need for Speed, le genre je suis un bad guy qui conduit une voiture tuné ne me plaisait vraiment pas. Non, j'avais plutôt la nostalgie des vieux de NFS, ceux dans lesquels on ne conduisait que des bolides hors de prix. Justement c'est une sorte de retour source qu'opère la série, terminé le tuning de kéké, hello les super-cars.



L'expression retour aux sources n'est peut être pas la plus adaptée, en effet ce NFS est un peu un ovni dans la série, on assiste bien au retour des voitures de luxe mais on assiste à l'arrivée surprise d'un style de conduite orientée simulation qui n'avait plus été vu depuis l'épisode Porsche Unleashed.



L'autre différence de cet épisode par rapport aux habitudes de la série est que l'ensemble des courses se font sur circuit et non sur open-road. Une différence qui va avec l'aspect simulation du jeu, il faut apprendre les circuits (même si certains apparaissent déjà dans d'autres jeux) afin d'améliorer ses temps.



Ce coté simulation pourrait en décourager plus d'un, mais c'était sans compter une astuce utilisée par les développeurs, le système de badge. Le jeu est très porté sur les récompenses. Deux types existes, les badges et le niveau du pilote. Les badges s'obtiennent en réalisant des tâches particulières comme doublé comme un gentleman ou déraper sur une certaine distance. Le niveau de pilotage augmente suivant deux composantes, la précision ou l'agressivité. Il est possible de gagner des points dans les deux catégories, le teinte de votre profil prendra la couleur de la catégorie dans laquelle vous marquer le plus de point. Suivez les trajectoires, doublez proprement et votre profil sera celui de la précision. Ejectez vos adversaires, dérapez et vous aurez un profil agressif.



Coté sensation de conduite le jeu est particulièrement agréable. Le poids de la voiture, les changements d'adhérence sont particulièrement bien rendus, ce qui rend la conduite très agréable. Il y a autre chose qui rend le jeu particulier, c'est l'IA de vos adversaires. On peut lire ici et là qu'elle n'est pas bonne et qu'elle se contente de coller à sa trajectoire. Ceux qui écrivent ou disent ça n'ont pas jouer au jeu avec une IA en moyen ou difficile. C'est bien simple à partir du mode de difficulté moyen, l'IA se comporte comme une belle enfoirée, n'hésitant jamais à vous envoyer dans le décor. Ce point est particulièrement génant car il oblige à recommencer les débuts de course plusieurs fois mais il est aussi très agréable une fois la course bien lancée. Certaines situations sont vraiment réelles et font ressentir la course comme rarement.



D'un point de vue technique le jeu est très solide, surement moins que le futur Forza mais il est vraiment agréable. Le point fort du jeu vient de sa vue intérieur. Parfaitement jouable, elle est en plus entièrement dynamique, un régal. Le mode carrière est lui sans grande originalité, le bon point étant que l'on est pas obligé de faire toutes les épreuves pour progresser (encore heureux les épreuves de drift étant ratés).



Passons aux paragraphes imposés :

Jouabilité :
Un bonheur, sans les aides à la conduite on se retrouve devant une vraie simulation. Les dégats peuvent être activés ou non et avoir une influence ou non.

Graphismes :
Du très bon, un point d'excellence pour la vue intérieure.

Son :
C'est bien simple on se croirait en course.

Intérêt :
Une simulation, une vraie si on la configure comme telle. Il manque quand même quelques petits détails en carrière pour en faire un incontournable.



En conclusion, ce NFS est une pépite qui ne demande qu'à être connu. Les amoureux de simulation y tgrouveront leur bonheur, les autres peut être pas. Le changement de style est radical mais à mon gout salvateur. Dommage que la partie drift soit ratée et que l'IA soit un poil trop agressive. En tout cas la série est sur la bonne voie.

Ma note : 16/20