Gamekyo : Blog : Les Français contre la limitation à 120

Sarko le beauf

Environnement

> Les Français contre la limitation à 120 km/h sur autoroute

L'institut Ifop vient de rendre public un sondage pour Direct Assurance publié jeudi dans le cadre du Grenelle de l'environnement.

Selon lui, 61% des Français s'opposent à la mesure préconisant la réduction de 10 km/h des vitesses maximales autorisées sur routes et autoroutes (69% pour ceux qui utilisent quotidiennement leur voiture). Seuls 7% jugent cette mesure efficace pour réduire les émissions polluantes.

De même, une majorité de Français (68%) n'est pas favorable aux péages urbains (y compris à Paris: 62% d'avis défavorables).
66% ne veulent pas financer les mesures environnementales au travers d'une taxe sur les produits pétroliers (taxe carbone ou contribution climat-énergie), même les non conducteurs étant opposés à cette mesure (54%).

En revanche, ils sont favorables (70%) à la taxation des poids lourds au profit du transport ferroviaire, fluvial ou maritime.
Ils accepteraient (61%) l'idée d'une éco-pastille qui pénaliserait les voitures les plus polluantes et favoriserait les moins polluantes selon le système du bonus-malus.

Ils sont 58% (60% chez les non conducteurs) à être favorables à l'arrêt des constructions d'autoroutes au profit du train.

Presque trois Français sur quatre (74%) sont favorables au doublement du nombre de tramways et de bus. (Avec AFP)

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posted the 10/16/2007 at 03:36 PM by hekt0r

comments (22)

blood posted the 10/16/2007 at 03:39 PM

Quelque part, c'est plus l'irresponsabilité des conducteurs qui tue que la vietesse ne elle même. Sur l'autoroute les gens peuvent rouler à 300 km/h, si ils respectent le code de la route(dans l'hypothèse d'une limitation à 300

) et les lignes blanches, normalement ça doit rien changer. Au delà de 100 km/h (et meme avant)de toute façon, un accident sera aussi mortel donc bon...

clad posted the 10/16/2007 at 03:45 PM

Ah priorie la limitation de vitesse sa serait pour limiter les emission de Co2 je trouve ca debile vue qu'il interdise l'utilisation de Bio Carburant.....

nmariodk posted the 10/16/2007 at 03:45 PM

wé mes blood rentré sur quelqu'un a 100 km ou 300 c pareil pour le conducteur mes a 100 km l'autre voiture a 100 fois plus de chance de sen sortir qu'a 300 km, a cette vitesse tout est bousillé laa voiture du fotif et celle de l'accidenté alors qu'a 100 l'accidenté a plus de chance de s'en sortir

paqks posted the 10/16/2007 at 03:48 PM

Réduire la vitesse de 120 à 130 ne changera pratiquement rien aux émissions de gas à effet de serres ! Un moteur à combustion interne, essence ou diesel, ne consomme pratiquement rien à vitesse stabilisée. Pour 10km/h de différence il doit y avoir quoi ...0.1l/100km en plus ? Y a vraiment une telle proposition de loi en France ou c'est un sondage "en l'air" ? (Je suis Belge)

nmariodk posted the 10/16/2007 at 03:49 PM

Euh clad cette conerie du bio carburant c dla merde car a le fabriqué sa revient cher et le coup de fabrication pollu alors moi le bio jvoit qu'il a pas d'avenir sauf avec l'aide des OGM mes sa c un danger car il faudrai isolé les champs d'ogm pour eviter d contamination moi chui pour les OGM pour le bio carburant mes contre les OGM pour la nourriture, les connerie pour nous faire croire que sa aidera l'humanité a faire nourrir toute la planete grace au ogm c d connerie puisuq'actuellement on produit assez de nourriture pour nourrir 14 milliard d'habitant !

blood posted the 10/16/2007 at 03:54 PM

Nmariodk: le biocarburant c'est cher pour le moment. Mais si ça devenait une norme, les prix finiraient par chuter. On sera obligé d'en arriver la car le pétrole n'est pas renouvelable. Mais j'imagine que les groupes pétroliers n'ont guèrent envie de voir s'envoler l'or noir en attendant.

olivier5 posted the 10/16/2007 at 03:54 PM

il sont déja incapable de roulé a 50 km en ville alors 40 tu n'etonne qui veulent pas !!!! des chauffars les francais

nmariodk posted the 10/16/2007 at 03:57 PM

Blood ya pas que les coup de fabrication ya aussi le faite qu'un tracteur, les transport etc fait que le bio carburant pollu aussi

mes comme je disai pour que le bio carburant soit l'avenir il na guere le choix que s'amelioré grace au OGM pour augmenté les production et diminué la pollution mes comme g dit faudrai les isollée pour evité les contamination !

thomass posted the 10/16/2007 at 03:59 PM

Olivier : ne confond pas francais et parisiens ^^ cela dit je comprend ta remarque si tu es suisses xD

nmariodk posted the 10/16/2007 at 04:12 PM

Thomass ya pas que les parisien qui roule comme d malade moi g vue pir vers Grenoble

kuroneko posted the 10/16/2007 at 04:14 PM

C'est encore un piège a con pour taxer la vache à lait : l'automobiliste ... combien vont respecter le 120?? Et vu la pluie d'amendes pour excès de vitesse qui va tomber derrière hein, faut pas se leurrer sur le but de la chose...en Allemagne les autoroutes ne sont limitées qu'a de rares endroits, alors nous on va faire teuf teuf et à coté ils vont continuer a rouler a 150 160km/h avec leurs grosses audi et merco ?? On va droit dans le mur dans ce pays

paqks posted the 10/16/2007 at 04:14 PM

NmarioDk : Et le carburant fossile, faut pas le transporter depuis les pays producteurs jusqu'aux stations services ? Mais en ce qui concerne le bio carburant, il n'y a pas que le problème du cout de fabrication et du transport. Pour produire du bio carburant il faut des champs. Les champs utilisés pour le bio carburants ne pourraient plus être utilisés pour produire de la nourriture => moins de nourriture => prix plus élevés. Loi de l'offre et de la demande. Et puis on produit peut être pour 14 milliards d'habitants pour le moment (chiffre à vérifier) mais tout ce qui est produit n'est pas consommé, loin de là !

blood posted the 10/16/2007 at 04:14 PM

Nmariodk: heu ouais, mais les puits de pétrole et les plate forme pétrolières, les pétroliers(surtout quand ils coulent), ça pollue pas? Et tu penses pas que si la grande majorité des véhicules roulaient au biocarburant, ça compenserait pas largement la pollution du à sa production? Qu'est-ce que quelques tracteurs face à des milliers de voitures? Je pense que sur le long terme, le biocarburant serait gagnant à tous les niveaux. Et surtout, il faut continuer d'investir dans la recherche dans ce domaine, car de toute façon le pétrole ça sera finit dans 30 ans ou plus....

nmariodk posted the 10/16/2007 at 04:21 PM

Mes lol quoi je n'est jamais dit que le petrole ne pollue pas justement au contraire les gas

et puis la solution pour que sa pollue plus c que les transport tracteur etc roule aussi en biocarburant, tien j'aivais oublié le probleme de l'espace aussi comme tu le precise Paqks, au brasil qui est numero 1 a compenssé le manque de l'espace en grattent de l'espace a la foret amazoniene et sa sa pollue pas ? la foret amazonienne et le poumon de la terre !
Comme le dit Blood le bio carburant a de l'avenir et faut continué les recherche dans ce domaine

blood posted the 10/16/2007 at 04:28 PM

Ah oui c'est clair que ça pose des problèmes d'espace et compagnie, pour cultiver les plantes nécessaires au biocarburant. Mais bon justement, faut commencer à chercher des solutions. Ou alors, faut carrément trouver une nouvelle source d'énergie. Les voitures électriques ça peut parfaitement se perfectionner par exemple. On se rend fnalement compte que l'on attend toujours d'être dans la merde pour chercher une alternative à quelque chose.

jeanguy posted the 10/16/2007 at 04:29 PM

La vitesse ne fait rien gagner non ? En terme de temps jveux dire parce que si tu roules a 130 pendant 5 minutes et que quelques kilometres après c'est bouchonné ça t'avance à rien... Je crois que le fait de rouler moins vite aide d'ailleurs à la circulation et la réduction du nombre de voie aussi. M'enfin bon ça faudrait l'apprendre pendant les cours, l'auto école, toussa toussa au lieu d'avoir des émissions pour nous prévenir de nos conneries (le truc sur la 6 la)

blood posted the 10/16/2007 at 04:32 PM

Jeanguy: ce n'est pas systématique d'être coincé dans un bouchon. Donc à mon avis, dans certains cas on gagne du temps, mais pas toujours.

nmariodk posted the 10/16/2007 at 04:33 PM

L'energie solaire semble etre parfait surtout pour les pays emmergent, faut pas qu'il suivent le même parcourt economique de l'occident sinon se sera une catastrophe, il faut que nous pays occidental les aide dans le developpement on leur doit bien sa apres etre martirisé, opprimé, colonisé et puis aussi nous devont nous devellopée mes sa demandera enormement d'effort et d'argent et je pense qu'il faut que l'economie change un peu car comme si on continu comme sa dans la voie de la surconsomation on est foutu !

nmariodk posted the 10/16/2007 at 04:41 PM

lol un jour g vue a la télé un con qui disai qu'il faut plus de nuclear

il est fou

un jour yaura tellement de dechet radio actif qu'on les enverra dans l'espace

sinon wé pour que l'homme se bouge il faut toujour qu'il soit dans la merde

blood posted the 10/16/2007 at 04:47 PM

Maheureusement faut avouer qu'actuellement, le nucléaire est difficile à remplacer. Pour avoir l'équivalent en éoliennes et en panneaux solaires, ben c'est pas gagné....

duster posted the 10/16/2007 at 06:14 PM

120 au lieu de 130, c'est de la veritable connerie! Une personne roulant a 150 sur autoroute au volant d'une berline sera moins dangereux qu'un vieux roulant a 80 avec une caisse toute pourrie! Si c'est pour l'écologie serait négligeable etant donné que les voitures represente 5% de la polution (gaz a effet de serre) contre 85 ou 90% pour les industries. Il vaut mieux prendre des mesures contre les industries plutot que sur les conducteurs

rickles posted the 10/17/2007 at 11:54 PM

commencer par dégager les routes, avec moins de poids lourds, et les gens n'auront pas besoin de stresser pour arriver à temps au boulot. Le réseau ferrovière est trois fois insuffisant, il faut le développer! Pareil, même le bus en ville est trop cher. D'accord pour la taxe en ville sur les voitures, mais alors baissons les prix des transports en commun et multiplions-les. A quand les biocarburants, BORDEL? Il suffit que l'état se décide!