Faute de tests, certaines informations concernant les jeux Switch 2 continuent de débouler au compte-goutte et c'est de manière bien officielle que le producteur Kosuke Yabuki révèle au magazine Rolling Stone que malgré le délire introduit depuis 10 ans (et 5 semaines) dans Mario Kart 8, le mode 200cc ne fera pas son retour dans Mario Kart World.
Aucune raison n'est donnée, le pire étant que Yabuki est au courant qu'il y a une grosse communauté fan du mode 200cc (qui est en fait théoriquement plus proche du 400cc), mais l'homme indique néanmoins qu'aucune porte n'est fermée pour l'avenir. Après tout, pour un jeu qui durera minimum une gen entière, il faut bien en garder sous le coude niveau contenu.
Surement pour le lancer plus tard et pouvoir dire que le jeu a un suivi. C'est pénible parce que deja que MK contre l'IA est chiant si en plus le 200cc n'est pas au lancement, le solo ne va plus avoir grand interêt. Et puis c'est aussi une autre manière de jouer surtout en CLM. Mais bon ca confirme aussi que ce MK est orienté totalement multi. Quant à ceux qui trouvent ce mode de jeu difficile c'est que vous n'avez pas fait l'effort car c'est abordable. Et pas qu'un peu (d'autant plus que l'IA est devenu moins agressive depuis plusieurs opus). On est loin de l'exigence réclamée dans Mario Kart Super Circuit pour taper le rang 3 étoiles à chaque championnat.
dommage, dire que j'ai fait tout les championnats de MK8dx plus le season pass dans toutes les difficulté avec 3*, bon j'espère qu'il le mettront plus tard, et réduire la vitesse du mode, je trouvais que c'était rapide mais de là à ce que ce soit équivalant à du 400cc je le savais pas
J’ai fait le 200cc il y a quelques jours, si on prends les scooter ou les voitures adéquates c’est clairement faisable et ca rajoute un challenge quand on a retourné le jeu. C’est pas si hardcore même si la plupart voiture ne sont pas adapté avec ces tracés à cette vitesse.
Dans une vidéo jai vu que le joueur a esquiver la carapace bleu juste avec un boost de champignon avant l impact de la carapace bleu. Nintendo aurais revu le laps de temps nécessaire d esquive. Entre le boost du champi et la carapace.
ducknsexe
Ah oui ? Explique moi stp
En espérant que ça ne soit pas l'aberration que j'ai déjà lue ici, à savoir rester 2ème tout le long en collant le 1er au cul, super fun...
Je suis pas tellement surpris, je pense pas que Nintendo puisse assurer la fluidité sur un jeu aussi "gros" en 200CC. Pas en day one en tout cas, ça viendra peut être plus tard comme sur MK8. Je n'étais pas fan mais c'était assez sympa quand même.
akinen L’ordinateur triche toujours dans MK, depuis la SNES.
Avec mon frangin on avait trouvé l’astuce a l’epoque de la SNES : faire les championnats a deux joueurs, ca empeche l’ordi de tricher, ou du moins ca reduit beaucoup sa marge de manoeuvre
gasmok2 : oui clairement, d'ailleurs ça me rappelle le jeu Sonic sur Wii, les niveaux étaient désigné pour la vitesse par défaut et dès que tu ajoutais des mod pour augmenter sa vitesse, ça ruiné complètement l'expérience de jeu.
Après je peux comprendre qu'on aime le 200cc et qu'on pouvait s'attendre à l'avoir de base ici aussi, mais perso ça ne me dérange pas, vu que je trouve que les circuits sont parfaitement calibré pour le 150cc et que c'est le mode dans lequel je joue par défaut.
derno C'est le point qui me fait le plus peur, la largeur des pistes, j'espère que ça pas tuer la technicité de la conduite (prendre les courbes en virages etc) au profit du bourrinage d'objets à 24 persos.
nyseko Bah c'est évident que Nintendo ne conçoit pas les circuits pour du 50cc, hein. Mais ça n'est injouable en 200cc, c'est juste une nouvelle façon de jouer (puisqu'il faut freiner, dans un Mario Kart où ça n'avait jamais servit avant) et qui est plutôt grisant niveau sensation. On ne peut que dire que c'est dommage.
C'est quand même le premier mode qui a fait utiliser le frein dans un MK . J'aime bien mais je peux faire sans. Ca arrivera plus tard de toute façon c'est sur.
masharu Oui enfin pas seulement pour tourner, mais aussi les sauts et les accélérations après les sauts donnent un résultat complètement différent et c'est clair que les circuits de MK8 sont pensé pour le 150cc.
Après, je pense que le mode 200cc devrait être déblocable après avoir finit les circuits en mode 150cc, ce qui indiquerait clairement que le mode standard est le 150cc.
Dans MK8, ce n'est justement pas très clair et c'est en pratiquant les deux que l'on se rend compte que le mode standard est le mode 150cc.
Jamais été fan du 200cc mais dommage qu'ils ne l'implémentent pas dans le jeu day one.
wickette : il y a beaucoup de défis disséminé dans le monde ouvert, mais j'espère qu'avec le temps ils rajouteront des épreuves temporaires ou la possibilité de créer les nôtres comme dans Forza Horizon.
micheljackson : sachant que c'était gratuit sur le 8 je pense pas qu'ils iront à scinder la communauté entre ceux qui auront payé pour l'avoir et les autres.
nyseko Pour être honnête ce n'est ni une bonne ni une mauvaise chose. Seulement le truc c'est que normalement on considère cette vitesse comme un acquis de la série mais qu'on retire ici alors que ça n'a pas de sens parce que c'est facile à faire. On croirait entendre Game Freak qui justifie l'absence des Zones de Combat, un type de post-game assez grisant, depuis Platines (et pour nous le remettre en mode wish lowcost dans Epée/Bouclier...).
Le 200cc, les mecs, faut juste apprendre à appuyer le bouton de frein pour braquer, ça n'est pas dur hein .
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Pas de mode 200cc pour Mario Kart World
commentaires (40)
Cool merci
micheljackson
Voilà un exemple
https://x.com/ruggyscruggy/status/1929969100782022687?t=pt-OoEB-e4nvGPdkPeEhZg&s=19
C'est un jeu à suivi.
Alors quand les joueurs vont commencer à délaisser le jeu, ils auront des leviers pour relancer la machine, dont le 200cc.
En plus c'est pas comme si c'était du contenu additionnel, nouvelles courses, tu peux le lâcher à tout moment.
Osef du 200 cc
Mais je comprends la déception de ceux qui aiment ce mode
Alors ça c'est une excellente nouvelle qui relance mon intérêt du coup, merci pour l'info
Pareil je joue de base en 150cc et c'est parfait pour moi.
Après il n'y a pas de mauvais choix, les gens qui aiment le 200cc sont tout aussi dans leur droit .
C'est juste une question de goût et de préférence
Dans une vidéo jai vu que le joueur a esquiver la carapace bleu juste avec un boost de champignon avant l impact de la carapace bleu. Nintendo aurais revu le laps de temps nécessaire d esquive. Entre le boost du champi et la carapace.
Ah oui ? Explique moi stp
En espérant que ça ne soit pas l'aberration que j'ai déjà lue ici, à savoir rester 2ème tout le long en collant le 1er au cul, super fun...
marcelpatulacci rigole pas, ma femme m’a interdit de jouer contre elles parce que je ne leur laisse aucune chance
Avec mon frangin on avait trouvé l’astuce a l’epoque de la SNES : faire les championnats a deux joueurs, ca empeche l’ordi de tricher, ou du moins ca reduit beaucoup sa marge de manoeuvre
la carapace bleue à pointes retire tout intérêt oui.
Après je ne me suis jamais investis dans un Mario kart. J’trouve l’ordi trop abusé voir tricheur. J’prefere jouer contre mes filles que je defonce.
Bon apres la petite s’entraîne depuis 2 ans… Elle risque de me briser sur celui-ci
Après je peux comprendre qu'on aime le 200cc et qu'on pouvait s'attendre à l'avoir de base ici aussi, mais perso ça ne me dérange pas, vu que je trouve que les circuits sont parfaitement calibré pour le 150cc et que c'est le mode dans lequel je joue par défaut.
Pareil, je n'ai jamais été un grand fan du 200cc, je trouve que les circuits de MK8ne s'y prêtent pas tant que ça dans leur tracé.
Après, je pense que le mode 200cc devrait être déblocable après avoir finit les circuits en mode 150cc, ce qui indiquerait clairement que le mode standard est le 150cc.
Dans MK8, ce n'est justement pas très clair et c'est en pratiquant les deux que l'on se rend compte que le mode standard est le mode 150cc.
Ça aurait été dommage de ne pas être sur la continuité du troll habituel...
wickette : il y a beaucoup de défis disséminé dans le monde ouvert, mais j'espère qu'avec le temps ils rajouteront des épreuves temporaires ou la possibilité de créer les nôtres comme dans Forza Horizon.
micheljackson : sachant que c'était gratuit sur le 8 je pense pas qu'ils iront à scinder la communauté entre ceux qui auront payé pour l'avoir et les autres.
Le 200cc, les mecs, faut juste apprendre à appuyer le bouton de frein pour braquer, ça n'est pas dur hein
Mais concrètement, les circuits sont pensés pour du 150cc et le 200cc ruine juste tout en fait, enfin c'est un jeu différent pour le coup.
Car franchement ils auraient pu mettre en place un truc comme Forza Horizon, c'est mon plus gros "bemol".
Sinon ce sera un jeu auquel je jouerai les prochaines années, très hâte